現(xiàn)在開(kāi)新能源車(chē)，最怕的是什么？
續(xù)航焦慮還是補(bǔ)能拉胯？
現(xiàn)在能跑600公里以上的電車(chē)不在少數(shù)，基本和燃油車(chē)?yán)m(xù)航相當(dāng)，一些插電混動(dòng)車(chē)，甚至把門(mén)檻提到了1000公里。而800V平臺(tái)也可以讓充電速度起飛，充電幾分鐘就能跑百十公里，如果用換電，補(bǔ)能就更快了。
那“折舊費(fèi)和維修成本高”呢？
一體壓鑄節(jié)省了企業(yè)成本，卻也提高了維修費(fèi)用，但隨著越來(lái)越多的車(chē)企采用這一技術(shù)，規(guī)模達(dá)到一定量級(jí)后，攤薄成本勢(shì)在必行。
新能源車(chē)和傳統(tǒng)燃油車(chē)相比，巨大的變化是一切都在網(wǎng)聯(lián)化。你的身份信息、行車(chē)軌跡、車(chē)輛狀態(tài)，都會(huì)被神秘的車(chē)聯(lián)網(wǎng)記錄在案。更可怕的，是車(chē)?yán)锬粗愕臄z像頭。
一旦你在車(chē)內(nèi)的狀態(tài)被曝光，輕則隱私泄露，嚴(yán)重直接社死... ? ?
所以在網(wǎng)聯(lián)化浪潮的賦能之下，汽車(chē)安全的概念不斷外延，開(kāi)現(xiàn)在的新能源汽車(chē)，安全（硬件和軟件）才是最重要的事。
01 智能網(wǎng)聯(lián)的“原罪”
電影《竊聽(tīng)風(fēng)云》有句臺(tái)詞，每個(gè)人的手機(jī)都是一部竊聽(tīng)器，不管你開(kāi)不開(kāi)機(jī)，都能被竊聽(tīng)。吳彥祖就是利用GSM阻截器，輸入對(duì)方手機(jī)號(hào)輕松竊聽(tīng)。
而某些手機(jī)App，總會(huì)精準(zhǔn)“猜到”你的喜好，并在首頁(yè)貼心為你推送相關(guān)內(nèi)容，隨手拍下的照片，手機(jī)也會(huì)做好分類(lèi)，在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)為你呈現(xiàn)。
你的一舉一動(dòng)，都會(huì)被手機(jī)記錄，這些智能設(shè)備，比你自己還要懂你。
隨著新能源汽車(chē)開(kāi)始智能網(wǎng)聯(lián)化，汽車(chē)成了“安上輪子飛馳的智能手機(jī)”，收錄個(gè)人隱私的方式也讓人防不勝防。
車(chē)內(nèi)攝像頭，隨時(shí)隨地拍攝你的狀態(tài)，開(kāi)車(chē)時(shí)、停車(chē)后，甚至在車(chē)內(nèi)休息的時(shí)候，都有雙“眼睛”在注視你。
而且和攜帶手機(jī)不同，在車(chē)內(nèi)這個(gè)密閉空間，人們的動(dòng)作和談話更加隱私。
這也導(dǎo)致在智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代，即便是坐在車(chē)?yán)?，也?huì)像裸奔。
擔(dān)心并不是多余的，現(xiàn)在車(chē)企泄露用戶隱私的案例不在少數(shù)。
比如此前就有車(chē)企曝出，員工會(huì)私下分享車(chē)內(nèi)的監(jiān)控視頻，包括視頻和圖片資料，流出的視頻甚至還包括一些非常隱私的畫(huà)面。
這些流傳出來(lái)視頻，會(huì)供車(chē)企員工內(nèi)部消遣，甚至還會(huì)被制成表情包。
除了車(chē)企內(nèi)部員工，其它車(chē)主同樣有可能讀取到你車(chē)內(nèi)的畫(huà)面。
去年，一名車(chē)主稱，自己的車(chē)輛會(huì)遠(yuǎn)程連接到其它用戶的車(chē)，從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開(kāi)啟影像功能。
他甚至還現(xiàn)場(chǎng)演示了一番，在視頻中試圖連接六百公里以外的同品牌汽車(chē)，最終顯示連接成功，還看到了對(duì)方車(chē)輛行車(chē)記錄儀的內(nèi)容。
其實(shí)車(chē)內(nèi)攝像頭會(huì)涉及個(gè)人隱私，是個(gè)老生常談的問(wèn)題，人們對(duì)車(chē)企這種行為也是深?lèi)和唇^。
但問(wèn)題是隨著智能網(wǎng)聯(lián)的大規(guī)模落地，車(chē)內(nèi)攝像頭只增不減，現(xiàn)如今已經(jīng)成為標(biāo)配了，沒(méi)有攝像頭，都不好意思說(shuō)自己是智能汽車(chē)。
他們安裝攝像頭的目的也很簡(jiǎn)單，原因無(wú)非是幾種，比如DMS駕駛員監(jiān)測(cè)輔助（Driving Monitor System）、防止疲勞駕駛、車(chē)內(nèi)娛樂(lè)拍照等等。
事實(shí)上，這些攝像頭確實(shí)會(huì)幫到我們，當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)輛會(huì)通過(guò)攝像頭檢測(cè)，提醒我們打起精神，防止分心，停車(chē)后還會(huì)充當(dāng)車(chē)內(nèi)守衛(wèi)。
所以尷尬之處在于，我們一邊在享受攝像頭帶來(lái)的便利時(shí)，一邊為在讓渡自己的隱私而忐忑不安。
02 即要便利又要隱私怎么辦？
最好的情況是，我們既要便利，也不想犧牲自己的隱私。
那車(chē)內(nèi)攝像頭正確的使用方法是什么？能否關(guān)閉？如何關(guān)閉？
我們對(duì)不同品牌的車(chē)型進(jìn)行了抽樣調(diào)查，發(fā)現(xiàn)為了保護(hù)用戶的隱私，比亞迪想了一系列辦法——???
從軟件到硬件，再到物理閉合方式，多重防護(hù)模式，可以讓用戶在車(chē)內(nèi)的安全感拉滿。
一個(gè)非常細(xì)節(jié)的體現(xiàn)，就是比亞迪國(guó)內(nèi)在售配有攝像頭的車(chē)型中，攝像頭均配備有攝像頭蓋板。
車(chē)內(nèi)攝像頭關(guān)閉的方式有多種，比如可以后臺(tái)設(shè)置等，但這種軟件開(kāi)合很容易被破解，不少車(chē)主的車(chē)內(nèi)畫(huà)面，都是在不知情的情況下泄露的。
而攝像頭加裝蓋板，直接打消了用戶對(duì)隱私泄露的憂慮，想用的時(shí)候打開(kāi)，不想用的時(shí)候就蓋上，實(shí)用且有效。
這種軟硬件的多重防護(hù)，也很好為其它車(chē)企打了個(gè)樣。
其實(shí)一個(gè)小擋板，只是比亞迪縱深信息安全防御體系中的一小部分，這套信息安全防御體系，包含車(chē)端到云端多個(gè)維度，可以全方面保障用戶的信息安全及駕駛安全。
更重要的，它還讓用戶對(duì)自己的數(shù)據(jù)做到可知、可感、可控。
接下來(lái)我們逐步拆解。
可知，即在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)層面，比亞迪的手機(jī)APP和車(chē)機(jī)系統(tǒng)，都會(huì)向用戶提供隱私聲明，把個(gè)人數(shù)據(jù)的處理和權(quán)限，交由車(chē)主自己決定，并為用戶提供個(gè)人信息權(quán)益查詢的便捷渠道。
可感，則是通過(guò)物理的方式，讓用戶知道自己的信息正在被保護(hù)，比如剛才說(shuō)的擋板。
可控，則是比亞迪開(kāi)發(fā)的應(yīng)用和系統(tǒng)，均采用安全策略防止自啟動(dòng)，可以為用戶提供可自主控制的產(chǎn)品方案。
比亞迪還通過(guò)持續(xù)高強(qiáng)度安全攻防測(cè)試方式，提升自身能力及產(chǎn)品的安全防護(hù)，曾在第二屆中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全挑戰(zhàn)賽中獲得金獎(jiǎng)。
比亞迪表示，正接受監(jiān)管機(jī)構(gòu)監(jiān)督，也在積極主動(dòng)開(kāi)展各項(xiàng)數(shù)據(jù)安全與合規(guī)的認(rèn)證工作。目前，比亞迪已獲得R155（CSMS）、R156（SUMS）體系認(rèn)證等安全認(rèn)證，并通過(guò)了國(guó)家信息安全等級(jí)保護(hù)三級(jí)認(rèn)證。
03 比亞迪戴好“安全帽”
比亞迪的一系列組合拳下來(lái)，意味著隱私與便利并非零和博弈。
智能汽車(chē)獲取用戶個(gè)人信息提供服務(wù)，并且用戶欣然接受，這個(gè)流程非常合理，也不存在信息泄露。
如果是在用戶未授權(quán)的情況下，才會(huì)涉及到隱私泄露。
但問(wèn)題在于，有些用戶為了達(dá)到一定的便利，會(huì)心甘情愿讓渡自己的隱私。
美國(guó)殺毒軟件產(chǎn)品商諾頓LifeLock曾做過(guò)一個(gè)調(diào)查，稱85%的中國(guó)消費(fèi)者比以往更加警惕隱私安全，在中國(guó)，有91%的消費(fèi)者稱擔(dān)心自己隱私泄露，但也有62%的人，愿意犧牲一定的隱私來(lái)?yè)Q取便利。
智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代已經(jīng)不可逆，當(dāng)汽車(chē)開(kāi)始數(shù)據(jù)化，每位車(chē)主都不能獨(dú)善其身。幾乎所有人都試圖在便利和隱私間達(dá)到平衡，但沒(méi)有人可以確定，兩者的紅線究竟在哪兒。
比亞迪的可知、可感、可控安全防御系統(tǒng)，給其它車(chē)企提供了一個(gè)范本。因?yàn)橹挥羞@樣，才能讓車(chē)主不再有心理負(fù)擔(dān)，心安理得享受技術(shù)帶來(lái)的便利。