10月17日，小米創(chuàng)始人雷軍在社交平臺(tái)上宣布，小米將啟用全新操作系統(tǒng)——小米澎湃OS（Xiaomi HyperOS）。小米澎湃OS將首發(fā)應(yīng)用于小米14系列手機(jī)，此后將逐步接替手機(jī)操作系統(tǒng)MIUI。
小米澎湃OS并不局限在手機(jī)系統(tǒng)。雷軍稱，小米已經(jīng)不止有智能手機(jī)，還有跨 200多個(gè)品類的巨大智能生態(tài)，「人車家全生態(tài)」也即將完成閉環(huán)。在萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代，各種設(shè)備涉及的操作系統(tǒng)分支之復(fù)雜、數(shù)量之龐大，不同系統(tǒng)及協(xié)議之間造成的生態(tài)連接隔閡，可能超過(guò)了很多的人的想象。
為了讓一套融合的系統(tǒng)框架統(tǒng)一支持全生態(tài)設(shè)備與應(yīng)用，小米從2017年開始了全新系統(tǒng)研發(fā)工作。小米澎湃OS基于深度進(jìn)化的Android以及自研的Vela系統(tǒng)融合，重寫了底層架構(gòu)，為未來(lái)百億設(shè)備、百億連接做好了萬(wàn)物互聯(lián)的公有底座。
從操作系統(tǒng)的研發(fā)邏輯來(lái)看，小米澎湃OS和華為鴻蒙（HarmonyOS）的思路頗為相似。
首先，鴻蒙不是一款單純的手機(jī)操作系統(tǒng)，而是面向萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的全場(chǎng)景分布式操作系統(tǒng)。此次，根據(jù)雷軍的說(shuō)法，小米澎湃OS也不完全是為手機(jī)開發(fā)，而是為了完成「人車家全生態(tài)」的閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)多終端的廣泛鏈接。
根據(jù)小米二季報(bào)數(shù)據(jù)顯示，截至2023年6月30日，小米AIoT平臺(tái)已連接的IoT設(shè)備(不包括智能手機(jī)、平板及筆記本電腦)數(shù)達(dá)6.545億。對(duì)于規(guī)模龐大的IoT設(shè)備管理系統(tǒng)，小米想要實(shí)現(xiàn)更流暢的體驗(yàn)和更高的自定義程度，就必須從系統(tǒng)底層做出改變。簡(jiǎn)單來(lái)講，有了小米澎湃OS，小米可以在IoT設(shè)備的功能開發(fā)上更加自主和自由。
其次，鴻蒙系統(tǒng)的架構(gòu)涵蓋四個(gè)層，其最底層為內(nèi)核層，為其上的三個(gè)層，即系統(tǒng)服務(wù)層、框架層和應(yīng)用層，提供基礎(chǔ)的內(nèi)核能力，這包括進(jìn)程和線程管理、內(nèi)存管理、文件系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)管理和外設(shè)管理等。
其中，內(nèi)核層包含內(nèi)核子系統(tǒng)，該子系統(tǒng)支持多內(nèi)核，包括Linux內(nèi)核、LiteOS和鴻蒙微內(nèi)核，可按各種智能設(shè)備選擇所需內(nèi)核。例如，在低功耗的設(shè)備上，如手表及物聯(lián)網(wǎng)等設(shè)備，采用LiteOS內(nèi)核以運(yùn)行輕量的鴻蒙應(yīng)用程序；在手機(jī)、平板以及PC等大內(nèi)存設(shè)備上，采用Linux內(nèi)核和OpenHarmony框架以運(yùn)行鴻蒙應(yīng)用程序，同時(shí)利用AOSP源代碼以運(yùn)行安卓應(yīng)用。
與鴻蒙類似，小米澎湃OS在早期也沒(méi)有馬上與安卓進(jìn)行切割，而是在重新開發(fā)的基礎(chǔ)上進(jìn)行安卓系統(tǒng)的兼容。而之所以選擇前期兼容，是因?yàn)椴还苁切∶着炫萇S還是鴻蒙，在前期都還未形成完整的開發(fā)者生態(tài)，原生應(yīng)用無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)完成對(duì)于安卓應(yīng)用的替代。
不過(guò)，相比于小米澎湃OS，開發(fā)時(shí)間更長(zhǎng)的鴻蒙系統(tǒng)現(xiàn)已經(jīng)開始對(duì)安卓生態(tài)的切割。
2023年華為開發(fā)者大會(huì)上，除了面向消費(fèi)者的 HarmonyOS4 之外，華為還推出了面向開發(fā)者的 HarmonyOS NEXT 開發(fā)者預(yù)覽版。HarmonyOS NEXT 系統(tǒng)底座全線自研，去掉了傳統(tǒng)的 AOSP 代碼，僅支持鴻蒙內(nèi)核和鴻蒙系統(tǒng)的應(yīng)用，減少了 40% 的冗余代碼。這意味著，HarmonyOS4將成為最后一代兼容安卓的鴻蒙操作系統(tǒng)。
華為終端 BG 軟件部總裁龔體表示，截止當(dāng)前，鴻蒙底座已有1億多行代碼，2萬(wàn)多個(gè)API，超過(guò)7億的鴻蒙生態(tài)設(shè)備，鴻蒙底座已經(jīng)基本成熟。HarmonyOS經(jīng)過(guò)了四個(gè)大版本的迭代，已經(jīng)構(gòu)建了具有差異化特征的用戶體驗(yàn)，接下來(lái)最重要的工作就是構(gòu)建繁榮的鴻蒙應(yīng)用生態(tài)。
參考鴻蒙系統(tǒng)的發(fā)展歷程，小米澎湃OS推出以后的首要挑戰(zhàn)是，能否實(shí)現(xiàn)相比之前更流暢和更具有差異化特征的用戶體驗(yàn)。
其次，根據(jù)小米二季度財(cái)務(wù)報(bào)告，2023年6月，小米公司旗下操作系統(tǒng)MIUI月活躍用戶數(shù)為6.06億人。二季度小米全球智能手機(jī)出貨量排名前三，市占率為12.9%，環(huán)比提升1.6個(gè)百分點(diǎn)。在歐洲和中東地區(qū)出貨量排名升至第二，市占率分別為21.2%和17.1%。
如果未來(lái)要實(shí)現(xiàn)對(duì)安卓的徹底切割，對(duì)于規(guī)模龐大的海外用戶，小米如何在小米澎湃OS和MIUI中進(jìn)行抉擇，將成為另一個(gè)重大挑戰(zhàn)。畢竟，海外用戶更多需要使用谷歌服務(wù)，小米澎湃OS如果不再兼容安卓生態(tài)，可能會(huì)對(duì)產(chǎn)品的海外出貨量產(chǎn)生較大沖擊。
所以，此前有市場(chǎng)消息認(rèn)為小米的澎湃 OS 系統(tǒng)僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)使用，而在海外市場(chǎng)則會(huì)繼續(xù)更新 MIUI 系統(tǒng)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，其中最值得關(guān)注的是，小米澎湃OS如何在接下來(lái)小米的量產(chǎn)車型實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用。
一位汽車從業(yè)者曾對(duì)鈦媒體App表示，新能源汽車時(shí)代下，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器消失后，汽車用戶能感知到的駕駛體驗(yàn)差距，很大程度會(huì)取決于車機(jī)功能的豐富程度和人機(jī)交互的流暢程度。這種差距雖不像座椅是真皮還是仿皮那么界定清晰，但更能打動(dòng)人心。
目前，華為的鴻蒙系統(tǒng)已經(jīng)在問(wèn)界系列車型上完成了深度定制，并在一定程度推高了問(wèn)界的銷量；星紀(jì)魅族集團(tuán)聯(lián)合領(lǐng)克汽車發(fā)布了首代Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，并搭載在領(lǐng)克08車型上。此外，星紀(jì)魅族與極星成立合資公司，希望打造吉利系的“問(wèn)界汽車”。
星紀(jì)魅族集團(tuán)現(xiàn)任董事長(zhǎng)兼CEO沈子瑜曾表示，汽車與手機(jī)融合的帷幕已經(jīng)拉開，未來(lái)沒(méi)有手機(jī)軟件賦能的汽車廠商都將逐漸掉隊(duì)，能做到打通手機(jī)、汽車和其他智能設(shè)備的企業(yè)不會(huì)超過(guò)三四家。
根據(jù)小米公布的汽車量產(chǎn)計(jì)劃，2024年上半年小米汽車將被正式推出。屆時(shí)，小米澎湃OS能否為小米汽車帶來(lái)不一樣的升級(jí)和差異化，將成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。