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字幕君GOUBA回應(yīng)吐槽比亞迪售后:視頻不是為了拉踩,而是希望比亞迪醒一醒!

 數(shù)碼視頻博主@字幕君GOUBA 1月21日晚微博發(fā)布視頻:《大無語!漢車主親歷比亞迪售后,我再也不想買比亞迪了》,他表示,自己的比亞迪漢DM故障進行售后的遭遇,讓他“見識到比亞迪的售后有多拉”。并且他表示,因為比亞迪,自己去不了B站百大現(xiàn)場領(lǐng)獎。1月22日下午,他再次對視頻進行回應(yīng):“做視頻不是為了拉踩,而是希望比亞迪看到醒一醒!”

  微博原文

  視頻里沒說到的幾點

  1、車不是完全動不了,剎車踩下去不對,轉(zhuǎn)向助力失效方向盤巨沉還有一堆故障碼,能簡單的挪車但無法駕駛。

  2、去金華主要的原因就是聽了第一個客服電話說“我們授權(quán)只能拉最近4S店”“回杭超過公里拖車費(約500)要自行承擔(dān)”“如果車輛當(dāng)天無法維修好導(dǎo)致滯留會提供住宿或回杭”

  3、各地4S店水平參次不齊是真的,無論是服務(wù)還是修車水平,歸根到底還是品牌的問題。

  4、做視頻不是為了拉踩,而是希望比亞迪看到醒一醒!過去一年通過DMI平臺銷量漲的很猛,但你有錢研發(fā)技術(shù)售后各方面跟不上的話,只會讓越來越多買完車的車主寒心。

  看到很多車主說支持我,說明這售后已經(jīng)是普遍現(xiàn)象了,我們又不是股民/精神股東,都是真金白銀十幾二十萬買了你的車阿,誰不想用著穩(wěn)定靠譜。

  5、車機和輔助駕駛一定是未來整車中很重要的一環(huán),你現(xiàn)在做的不好頂多就用著體驗差點,但穩(wěn)定性肯定是最基本的吧。

  最后,因為這個沒去上B站年度百大頒獎現(xiàn)場,這個損失確實沒法衡量,可能錯失了對我來講很多重要的機遇,我一輩子就一次阿!

  【大無語!漢車主親歷比亞迪售后,我再也不想買比亞迪了】

  我是一個提車僅4個多月的比亞迪漢DM車主,這個視頻我想和你們分享一下前段時間我在千島湖郊游,然后這車突然故障,之后進行售后遇到的一系列大無語事件,讓我見識到比亞迪的售后有多拉。