特斯拉自動(dòng)輔助駕駛致死事故明年1月將開庭 原告要求馬斯克出庭
北京時(shí)間11月4日上午消息，2019年涉及特斯拉Model 3的一起事故導(dǎo)致車主杰里米·班納（Jeremy Banner）死亡。針對(duì)這起事故的首次庭審預(yù)計(jì)將于2022年1月舉行，核心問題在于特斯拉Autopilot駕駛輔助系統(tǒng)是否對(duì)事故負(fù)有責(zé)任。特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）和美國(guó)高速公路交通安全委員會(huì)（NHTSA）顧問瑪麗·卡明斯（Mary Cummings）很可能出庭作證。
卡明斯近期被任命為NHTSA顧問，而對(duì)她的任命也受到了特斯拉車迷和車主們的密切關(guān)注。特斯拉的支持者指出，卡明斯一直公開批評(píng)馬斯克和整個(gè)特斯拉。而馬斯克本人也Twitter上做出回應(yīng)，稱過往的履歷表明卡明斯一直對(duì)特斯拉懷有偏見。
盡管兩人以往的言論會(huì)影響陪審團(tuán)對(duì)這起案件的判斷，但目前外界對(duì)馬斯克和卡明斯個(gè)人的看法并不重要。重要之處在于，他們可能必須在這起案件中就Autopilot發(fā)表證詞。
2019年時(shí)，班納駕駛Model 3在佛羅里達(dá)州撞上了一輛半掛卡車而身亡。班納的律師已經(jīng)將馬斯克列入此次庭審的證人人選名單中。此外，班納的家人也聘請(qǐng)了卡明斯來作證。
目前，特斯拉和馬斯克的律師仍可以嘗試將馬斯克從證人人選名單中刪除。有報(bào)道稱，律師們已經(jīng)說服該案的一名法官，“拒絕班納家人在庭審前證據(jù)收集的過程中，要求馬斯克作證的請(qǐng)求”。
特斯拉及其律師尚未就這起案件做出回應(yīng)。
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