中國(guó)最早實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛解決方案大規(guī)模商業(yè)化的公司之一。
本文為IPO早知道原創(chuàng)
作者|Stone Jin
微信公眾號(hào)|ipozaozhidao
據(jù)IPO早知道消息，知行汽車(chē)科技（蘇州）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“知行科技”）于2023年4月4日正式向港交所遞交招股說(shuō)明書(shū)，擬主板掛牌上市，花旗、華泰國(guó)際、建銀國(guó)際擔(dān)任聯(lián)席保薦人。
成立于2016年的知行科技作為一家自動(dòng)駕駛解決方案提供商，專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛域控制器。
這里不妨補(bǔ)充一點(diǎn)，自動(dòng)駕駛域控制器是L2級(jí)至L5級(jí)自動(dòng)駕駛的任務(wù)關(guān)鍵組件，作為自動(dòng)駕駛解決方案的大腦，其融合并處理來(lái)自汽車(chē)傳感器的數(shù)據(jù)，以作出自動(dòng)駕駛決策并觸發(fā)車(chē)輛中的執(zhí)行器。
伴隨著中國(guó)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)，自動(dòng)駕駛域控制器市場(chǎng)亦隨之快速發(fā)展。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，2022年中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)為98億元，預(yù)計(jì)將以60.1%的復(fù)合年增長(zhǎng)率在2026年增至645億元，且第三方自動(dòng)駕駛域控制器供應(yīng)商將在未來(lái)通過(guò)向OEM提供更多樣化及更具成本效益的解決方案而占據(jù)更大的市場(chǎng)份額。
根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，按2022年自動(dòng)駕駛域控制器銷(xiāo)售收入計(jì)算，知行科技是中國(guó)第二大第三方自動(dòng)駕駛域控制器提供商，市場(chǎng)份額為26.2%；按2021年至2022年的自動(dòng)駕駛域控制器銷(xiāo)售增長(zhǎng)率計(jì)算，知行科技則是中國(guó)所有主流第三方自動(dòng)駕駛域控制器提供商中增長(zhǎng)最快的公司。
目前，知行科技提供兩條自動(dòng)駕駛域控制器產(chǎn)品線，即與Mobileye合作開(kāi)發(fā)的SuperVision以及自主設(shè)計(jì)的iDC系列。同時(shí)，知行科技亦提供智能前視攝像頭（iFC）產(chǎn)品。具體來(lái)看：
其一、自2018年起，知行科技與Mobileye建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方合作推出了高端自動(dòng)駕駛解決方案SuperVision——其作為一款可在各種道路上全面運(yùn)行的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)輔助駕駛導(dǎo)航解決方案，包括云功能提升并支持受系統(tǒng)的運(yùn)行域設(shè)計(jì)（ODD） 約束的OTA升級(jí)，并配備11個(gè)攝像頭，裝備兩個(gè)Mobileye的EyeQ?5H芯片，擁有超強(qiáng)視覺(jué)感知能力及提供最全面的自動(dòng)駕駛功能，覆蓋其界定的ODD中的駕駛場(chǎng)景，滿足OEM客戶對(duì)高端智能車(chē)型的特定需求。
其二、iDC系列是知行科技自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛域控制器產(chǎn)品系列。與同時(shí)使用SoC和微處理器（MCU）的典型硬件架構(gòu)產(chǎn)品相比，知行科技為iDC產(chǎn)品開(kāi)創(chuàng)性的開(kāi)發(fā)了先進(jìn)的軟件架構(gòu)，將高速自動(dòng)駕駛功能和低速自動(dòng)泊車(chē)功能集成在一顆SoC中，從而在提高系統(tǒng)工作效率的同時(shí)又降低了產(chǎn)品成本。
其三、iFC系列則作為L(zhǎng)2級(jí)自動(dòng)駕駛的經(jīng)濟(jì)型解決方案，包括舒適功能及安全輔助功能。目前，iFC 2.0已開(kāi)始量產(chǎn)，旨在滿足C-NCAP及EURO-NCAP 2023 5星安全標(biāo)準(zhǔn)以及GSR監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)；并計(jì)劃于2024年推出iFC 3.0解決方案，其將符合未來(lái)的C-NCAP及EURO-NCAP 五星安全評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
不難發(fā)現(xiàn)，知行科技的解決方案和產(chǎn)品覆蓋了多元化的車(chē)輛價(jià)格段和全駕駛場(chǎng)景，包括高速公路、環(huán)路、復(fù)雜道路、鄉(xiāng)村道路和停車(chē)場(chǎng)。
值得一提的是，知行科技的第一個(gè)自動(dòng)駕駛解決方案已于2020年首次實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，知行科技是業(yè)內(nèi)在中國(guó)最早實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛解決方案大規(guī)模商業(yè)化的公司之一。在2020年至2022年期間，知行科技合共交付超10萬(wàn)臺(tái)自動(dòng)駕駛域控制器。
截至最后實(shí)際可行日期，知行科技已獲得吉利汽車(chē)、上汽通用五菱、長(zhǎng)城汽車(chē)(26.960, -0.36, -1.32%)、奇瑞汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)(5.670, -0.04, -0.70%)、極星等14家知名OEM的定點(diǎn)函。此外，知行科技亦與上游眾多知名的合作伙伴深度合作，包括Mobileye、瑞薩電子、德州儀器和舜宇光學(xué)等，向OEM客戶交付定制的解決方案。
反映在財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上來(lái)看——2020年至2022年，知行科技的營(yíng)收分別為0.48億元、1.78億元和13.26億元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為427.2%，2022年的同比增幅約為644%。
2020年至2022年，知行科技的經(jīng)調(diào)整后凈虧損分別為0.36億元、0.34億元和0.17億元，2022年的經(jīng)調(diào)整后凈虧損大幅收窄一倍。
成立至今，知行科技已獲得明勢(shì)資本、理想汽車(chē)、國(guó)中資本、建銀國(guó)際、中銀粵財(cái)、國(guó)家混改基金、華強(qiáng)創(chuàng)投、永鑫方舟、訊飛創(chuàng)投、雅楓投資、HL Klemove、乾融控股、招商啟航等知名機(jī)構(gòu)及戰(zhàn)略合作伙伴的投資。
IPO前，國(guó)家混改基金持有知行科技9.0%的股份，為最大機(jī)構(gòu)投資方；國(guó)中資本、HL Klemove和明勢(shì)資本分別持有知行科技7.6%、7.5%和6.0%的股份，亦為主要機(jī)構(gòu)投資方。
知行科技在招股書(shū)中表示，IPO募集所得資金凈額將主要用于提升自動(dòng)駕駛解決方案和產(chǎn)品研發(fā)；與研發(fā)總部、生產(chǎn)廠房和新生產(chǎn)線有關(guān)的資本開(kāi)支；擴(kuò)大銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；以及用作營(yíng)運(yùn)資金和一般公司用途。