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湖北黃石佳木公園198小區(qū)不買車位不能停車 業(yè)主質(zhì)疑物業(yè)幫開發(fā)商強(qiáng)賣車位

 黃石佳木公園198小區(qū)是黃石下陸區(qū)一處高檔住宅小區(qū),因售賣車位發(fā)生糾紛。8月15日,百余名業(yè)主將車停在小區(qū)門口,堵住大門“討說法”。業(yè)主認(rèn)為物業(yè)公司在沒有與業(yè)主委員會溝通的情況下,售賣高價車位,不買車位者不能停車,逼著業(yè)主買車位,嚴(yán)重侵犯了業(yè)主的權(quán)益。但物業(yè)公司卻表示,地下車庫的產(chǎn)權(quán)屬于開發(fā)商,他們只是按開發(fā)商的要求通知業(yè)主。目前,黃石下陸區(qū)政法委和住保局等相關(guān)部門已介入調(diào)解中。

  業(yè)主質(zhì)疑物業(yè)侵犯權(quán)益

  佳木公園198小區(qū)位于黃石市下陸區(qū)團(tuán)城山青魚路,該小區(qū)共有住房1900多戶,目前已售出1100余戶。

  “當(dāng)時購房時,這里是黃石最貴的房價?!?月16日,該小區(qū)業(yè)主委員會委員李女士向極目新聞記者介紹,她在2015年簽訂了購房協(xié)議,2018年入住該小區(qū)。

  矛盾的起因是在今年8月3日。該小區(qū)物業(yè)公司張貼一張通知,要求未購買和未租車位的業(yè)主,從8月15日起,車輛不得停入地下車庫。

  “地下車庫共計1294個車位,已售賣車位320個,長租車位107個,根據(jù)數(shù)據(jù),我們將有600多人臨時停放車輛。”李女士說,小區(qū)旁邊的路面車位只有48個,根本滿足不了600多人的需求。

  “物業(yè)公司是在幫著開發(fā)商逼我們業(yè)主購買停車位?!崩钆空f,由于該小區(qū)停車位每個的價格在13.8萬元至14.8萬元,周邊一墻之隔的其它小區(qū)最貴的才8.6萬元一個,最便宜的僅3.5萬元一個。

  該小區(qū)一些業(yè)主認(rèn)為該《通知》沒有事先征求業(yè)主及業(yè)委會意見,物業(yè)公司單方作出這一決定,是幫著開發(fā)商實施侵犯業(yè)主利益。并在第一時間向袁家畈社區(qū)、黃石住建局、信訪局等部門進(jìn)行了報告,請求相關(guān)政府部門協(xié)調(diào)責(zé)令物業(yè)公司“糾正違法行為”。

  物業(yè)稱自己只是按開發(fā)商的意思辦

  在街道辦事處等部門的協(xié)調(diào)下,8月13日,業(yè)委會、小區(qū)黨支部,該物業(yè)公司、開發(fā)商聯(lián)合再次發(fā)出通知,試行原來的3個月、6個月短租方式。

  “平時臨時停車每小時2元,20元封頂?!奔涯竟珗@業(yè)委會委員王先生介紹,佳木小區(qū)是“人車分流”,即開車的業(yè)主必須通過地下車庫才能到達(dá)住宅樓棟口,如果禁止車輛停放在地下車庫,業(yè)主將要繞行很遠(yuǎn)路程到達(dá)樓棟口。

  可在8月15日上午,這些業(yè)主卻發(fā)現(xiàn)車輛出來后,地下車庫進(jìn)出口有5名保安值守,如果想要進(jìn)去,必須要得到“隊長”的同意,否則不讓進(jìn)入地下車庫。

  得知物業(yè)出爾反爾,一些情緒激動的業(yè)主遂開車將大門堵住。

  湖北佳木物業(yè)管理有限公司一朱姓經(jīng)理接受極目新聞記者采訪時表示:“我們物業(yè)公司沒有任何過錯。地下車庫的產(chǎn)權(quán)屬于開發(fā)商,我們只是按開發(fā)商的意思,通知了業(yè)主,并不存在要與業(yè)委會溝通一說。”

  “地下車庫是屬于開發(fā)商的,我們當(dāng)然可以制定游戲規(guī)則吧?”黃石市佳木房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司一劉姓副總經(jīng)理接受極目新聞記者采訪時表示,他們是高檔小區(qū),價格自然要比周邊的小區(qū)貴。

  政府相關(guān)部門積極介入?yún)f(xié)調(diào)

  對于物業(yè)公司、開發(fā)商的說法,業(yè)主并不認(rèn)可。一名姓袁的律師表示,《民法典》第276條規(guī)定:“建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要”。同時,《消費者權(quán)益保護(hù)法》第9條規(guī)定了消費者享有自主選擇商品或服務(wù)的權(quán)利。開發(fā)商變相強(qiáng)迫業(yè)主購買或年租高價車位,剝奪了業(yè)主作為消費者的自主選擇權(quán)。袁律師還表示,開發(fā)商禁止臨停行為侵犯了佳木業(yè)主的相鄰權(quán)和道路通行權(quán)。該車庫并非是開發(fā)商在獨立的土地上修建,而是在住宅和小區(qū)公用道路等公攤面積下,地上的土地是業(yè)主共同花錢購買的,地下車庫當(dāng)然應(yīng)當(dāng)優(yōu)先滿足業(yè)主需要,開發(fā)商享有投資收益權(quán),業(yè)主享有通行權(quán)和相鄰權(quán)。

  目前,該區(qū)信訪局?jǐn)M定于本周三組織區(qū)住房保障局、街辦、袁家畈社區(qū)、佳木公園業(yè)主及業(yè)委會、物業(yè)及開發(fā)商等單位召開協(xié)調(diào)會。