最近，中國第98家央企成立了，業(yè)務居然是“收廢品”。
10月18日，這家全名叫做中國資源循環(huán)集團有限公司（簡稱“中國資環(huán)集團”）的新央企在天津掛牌成立。其業(yè)務范圍包括：
廢鋼鐵、廢有色金屬等再生資源的回收利用
報廢機動車、家電及電子產品等相關耐用消費品和退役風電、光伏產品的回收利用
廢舊產品設備回收網(wǎng)絡的建設
支持企業(yè)建設回收廢舊產品的逆向物流體系
這么看，業(yè)務真是樣樣不離“收廢品”啊！但你可千萬別小看這家新央企，它可是中國首家從事資源循環(huán)利用的央企，被寄予厚望。
事實上，中國資環(huán)集團的成立，可以說是歷史性的一刻，標志著循環(huán)經濟的新風口，徹底來了。無數(shù)財富的流動、天量的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)機遇，都與此有關。
根據(jù)國務院今年《關于加快構建廢棄物循環(huán)利用體系的意見》的估算，到2025年，中國資源循環(huán)利用產業(yè)年產值將達5萬億。
“收廢品”這個5萬億的新風口，將如何改變中國？
先說一說，中國資環(huán)集團，到底有多受重視？
中央政治局委員、國務院副總理張國清出席成立大會傳達重要指示和批示并講話。中央政治局委員、天津市委書記陳敏爾出席成立大會。
規(guī)格之高，可見國家全力支持的態(tài)度，也足見其業(yè)務的重要性。
作為國務院國資委直接管理的第98家國有企業(yè)，中國資環(huán)集團注冊資本高達100億元。其股東成員里，除了國資委，還有中國寶鋼、中石化、華潤、中國鋁業(yè)、中國五礦等五大央企，股份份額分別是20%、20%、20%、20%、10%、10%，絕對是強強聯(lián)手。
這五大央企，都是大宗固體廢物的產生大戶。它們是典型的“重能源、重制造，重生產”，本身就有龐大的固廢回收循環(huán)需求，此前也都有自己的資源循環(huán)業(yè)務線。可見，中國資環(huán)集團一出生，就有統(tǒng)籌整合的基因，也不會缺少客戶。
宏觀來看，中國資環(huán)集團的成立，是國家布局循環(huán)經濟的一著大棋。
這也是第一家將總部設在天津的一級央企。作為國家第二批循環(huán)經濟示范試點城市之一，天津這些年在循環(huán)經濟領域，有大量的產業(yè)基礎和技術積累：
天津子牙經濟開發(fā)區(qū)，是全國第一家以循環(huán)經濟為主導產業(yè)的國家級經濟技術開發(fā)區(qū)，現(xiàn)有相關企業(yè)200多家
臨港工業(yè)區(qū)則通過港化一體化、石化循環(huán)經濟產業(yè)體系等建設，逐步實現(xiàn)了廢棄物固體資源化、液體減量化、氣體無害化，廢水零排放天津產權交易中心，建立了完善的資源循環(huán)利用交易制度體系及一站式專業(yè)化服務體系
……
這對天津來說，也是極有份量的一個大手筆支持，循環(huán)經濟產業(yè)鏈的發(fā)展，無疑將成為這座直轄市新的經濟增長點。
發(fā)展循環(huán)經濟，今年有何特殊性？2024年，是“雙碳”目標提出4周年。
不難發(fā)現(xiàn)，循環(huán)經濟的發(fā)展在今年迎來了一次全方位的提速。
在頂層設計方面，有國務院印發(fā)的《關于加快構建廢棄物循環(huán)利用體系的意見》等重磅文件定調。配套政策，則有各地如火如荼進行著的“以舊換新”活動。這在短期內釋放了大量消費潛力。
據(jù)發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)，8月份，全國乘用車零售量為190.5萬輛，環(huán)比大幅增長10.8%，家用電器和音像器材類零售額由降轉升，8月份銷售額同比增長3.4%。
這成為當下提振經濟的一個關鍵發(fā)力點。
更重要的是，國家已經部署加力支持大規(guī)模設備更新、消費品以舊換新，在這些方面，循環(huán)經濟都大有可為。
“收廢品”這個市場，真的迎來風口了。
智谷趨勢研判，我們正在從“大基建時代”，大步踏入“大維修時代”。
在不久的將來，不管是家電、汽車等民用消費品，還是風電、光伏這類大型基建，都會迎來一波報廢潮、退役潮。
上海東亞期貨有限公司首席經濟學家景川在接受《南方周末》采訪時說，按照經濟學界提出的朱格拉周期和庫茲涅茨周期，設備更新通常在使用8-10年后，建筑業(yè)的興衰循環(huán)平均長度為二十年左右。“以此測算，中國目前已進入更新?lián)Q代周期”。
家電——根據(jù)中國物資再生協(xié)會發(fā)布的《中國再生資源回收行業(yè)發(fā)展報告2024》，中國家電現(xiàn)保有量超過30億臺，每年淘汰的廢舊家電數(shù)量高達1億多，還在以平均每年20%的幅度繼續(xù)增長。
汽車——中國目前汽車保有量超過3億輛。據(jù)全國汽車流通管理信息系統(tǒng)統(tǒng)計預估，到2025年，中國實際報廢汽車數(shù)量將達到1500萬至2000萬輛。
光伏——自2030年開始，中國將進入光伏組件報廢密集期。至2030年，累計待回收容量將達到90MW，2040年預計累計回收量將達到254GW。
風電——中國物資再生協(xié)會預測，大批早期安裝的風電設備都將在近年面臨退役。預計2030年-2040年的十年間，累計退役風機規(guī)模可能將達到250GW。
如此大規(guī)模的報廢退役潮，將會帶出巨量回收市場。
從退役設備中回收的資源，也被稱為“第二礦山”。這座礦山的規(guī)模會有多大？
中國環(huán)境報道，未來3到5年，若以需要退役的風力發(fā)電機組達到上萬臺的標準來估算，將產生約2000萬噸廢棄物資，包括廢鋼鐵、廢銅、廢礦物油、廢鉛酸蓄電池等。
中國物資再生協(xié)會風光設備循環(huán)利用專業(yè)委員會主任程剛齊也預測，2025年至2035年，風電和光伏設備循環(huán)利用市場總額將超過1500億元。
上述《關于加快構建廢棄物循環(huán)利用體系的意見》估算，到2025年中國源循環(huán)利用產業(yè)年產值要達到5萬億元。
“第二礦山”，名副其實。
這個無比龐大的行業(yè)，還有哪些機會涌現(xiàn)在風口上？可以說，有著巨大的想象空間。
在國家領導人給中國資環(huán)集團的重要指示中，有一句表述值得注意：
著力暢通資源循環(huán)利用鏈條，打造全國性、功能性的資源回收再利用平臺
新華社報道也稱：
（中國資環(huán)集團）充分發(fā)揮龍頭企業(yè)作用，帶動扶持行業(yè)內其他企業(yè)特別是中小企業(yè)健康運營，引領行業(yè)規(guī)范有序發(fā)展。
也就是說，新央企的成立，著眼于建平臺、定規(guī)范，引領扶持行業(yè)有序發(fā)展，而不是一家獨大、全國通吃。
此前，資源循環(huán)產業(yè)存在的一大短板——缺少龍頭企業(yè)，極大地制約著行業(yè)發(fā)展。《中國再生資源回收行業(yè)發(fā)展報告(2023年)》顯示，2023年，我國再生資源回收企業(yè)約有9萬家，其中大型企業(yè)數(shù)量占比不足20%。
缺乏龍頭企業(yè)，也就意味著行業(yè)集約化程度低，創(chuàng)新能力弱。行業(yè)容易陷入無序競爭，一窩蜂涌入所謂的暴利行業(yè)，然后混亂競爭、一地雞毛。
比如，報廢機動車回收拆解業(yè)的虛火，就是典型案例。
長期以來，我國對該行業(yè)實行特種行業(yè)管理。通常來講，一個區(qū)域的相關業(yè)務大多由當?shù)負碛匈Y質的企業(yè)統(tǒng)一負責。2019年，《報廢機動車回收管理辦法》出臺，調低了回收拆解企業(yè)的準入門檻，行業(yè)開始市場化。
一時間，約400億社會資本涌入報廢機動車回收賽道搶食，相關企業(yè)從2019年的755家攀升至2023年底的1453家。
結果，拆解產能大幅過剩，實際拆解量甚至不到全行業(yè)產能的1/5。因為競爭激烈，不少企業(yè)“吃不飽”，經營困難，甚至紛紛倒閉。
事實上，循環(huán)經濟特別依賴于平臺支持、技術賦能。
比如塑料泡沫、廢玻璃、廢舊紡織品這類附加值較低的再生資源，回收利用率則非常低，容易造成巨大浪費。據(jù)中國物資再生協(xié)會調研，目前我國廢玻璃回收利用率不足 40%，廢飲料紙基復合包裝回收利用率不足 40%，廢舊紡織品回收利用率不足 25%。
中石化黨組書記、董事長馬永生談到，2023年，我國約4300萬噸廢塑料被焚燒或填埋。如果其中50%能夠實現(xiàn)化學循環(huán)，就相當于開發(fā)了一個超過6000萬噸的油田。
風電光伏也面臨類似的情況?；厥帐袌鲋?，小作坊野蠻生長，龍頭企業(yè)鮮見，又缺乏政策和標準，加之技術裝備短板明顯，處置過程中容易造成二次污染。
這種情況下，要實現(xiàn)“第二礦山”潛在產能完全或大部分釋放，就迫切需要領頭羊，來引領規(guī)范、提升技術，帶動全行業(yè)的發(fā)展。
從這個角度來看，中國資環(huán)集團的入局，影響深遠，意味深長。
隨著中國資環(huán)集團的強勢組建，必然帶動行業(yè)內資源、金錢等的流通與整合。集團董事長劉宇介紹，公司成立后將：
市場化重組整合國資央企相關資產和業(yè)務
發(fā)揮國有資本放大功能，并購重組行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)
成為覆蓋多個重點再生資源回收品類，集倉儲、加工、配送、以舊換新、標準制定輸出等功能為一體的綜合解決方案提供商
接受媒體采訪時，青合循環(huán)經濟與碳中和研究院執(zhí)行院長蔣南青提到，中國資環(huán)集團是以央企的體制和龐大體量進入一個小行業(yè)，未來與民企合作的方式還未可知。
不過，“最重要的是，一個大金主進來了?！?/span>
下一步，中國資環(huán)集團會如何攪動風云，“收廢品”的風口，誰能在天量財富的涌動中分到一杯羹？對當下經濟而言，是一個很有意思的觀察窗口。