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兩大鋰王半年合計虧損近百億!中國碳酸鋰供應(yīng)大幅過剩,電動汽車還要降價

快科技8月1日消息,據(jù)國內(nèi)媒體報道稱,2024年國內(nèi)碳酸鋰產(chǎn)量預(yù)計達(dá)65萬噸,同比增加41%,其中下半年供給端可能有更多增量釋放,鋰價或?qū)⒃谙掳肽甑聊陜?nèi)最低點。

在專家看來,今年二季度起,國內(nèi)產(chǎn)量和進口量均在增加,導(dǎo)致每月鋰鹽供應(yīng)出現(xiàn)過剩,且過剩量都在上萬噸級別,基本面走勢明確。

“接下來的“金九銀十”期間可能引起產(chǎn)業(yè)鏈下游補庫,幫助減少鋰鹽過剩量,但進入11月和12月,鋰鹽供應(yīng)或?qū)⒃俣冗M入大幅過剩局面,全年平衡預(yù)計過剩約10萬噸?!睂<艺f道。

由于電池價格持續(xù)走低,天齊鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè)同日發(fā)布上半年預(yù)虧公告,兩家公司合計最高虧損額達(dá)67.8億元。

產(chǎn)品價格下滑是導(dǎo)致兩大鋰王由盈轉(zhuǎn)虧的首要因素。受供需失衡影響,國內(nèi)碳酸鋰價格去年以來一路下跌,今年7月已跌至9萬元/噸附近,較去年同期下降超七成。

根據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計,今年上半年,全國鋰電池出口額為272.44億美元,同比降低14.97%。

出口鋰電池涵蓋動力電池、儲能電池和消費類電池等不同產(chǎn)品類型,上述統(tǒng)計并未披露國內(nèi)鋰電池出口的具體分類信息。