近日，理想發(fā)布了5月20日至5月26日，也就是5月份第三周的，按照品牌的銷(xiāo)量榜，可以看到，比亞迪依然是遙遙領(lǐng)先，以5.5萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排第一。
然后是特斯拉，銷(xiāo)量為1.31萬(wàn)輛，再是理想，為0.86萬(wàn)輛。再是五菱、埃安、問(wèn)界、蔚來(lái)、極氪、長(zhǎng)安、零跑。
從這張圖可以看到，問(wèn)界已經(jīng)排第6名了，無(wú)法保持在前五名了，同時(shí)問(wèn)界和理想的差距，也是擴(kuò)大了，理想比問(wèn)界這一周多賣(mài)了2000多臺(tái)。
而我們根據(jù)數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)一下5月份，截止至5月26日的數(shù)據(jù)，會(huì)看到，理想是新勢(shì)力中的第一名，并且是以超過(guò)問(wèn)界近6000臺(tái)的銷(xiāo)量，排名第一。
而問(wèn)界排名第二名，然后是蔚來(lái)、極氪、零跑、深藍(lán)、騰勢(shì)、小鵬、小米。
看到這個(gè)數(shù)據(jù)，很多網(wǎng)友表示，余承東接下來(lái)應(yīng)該緊張了，因?yàn)閱?wèn)界和理想，這兩個(gè)品牌是真正的貼身肉搏的，車(chē)型也是針?shù)h相對(duì)的。
理想賣(mài)的好，問(wèn)界就會(huì)受影響，問(wèn)界賣(mài)的好，理想就會(huì)受影響，之前幾個(gè)月的數(shù)據(jù)已經(jīng)證明了這一點(diǎn)。
現(xiàn)在理想占了上風(fēng)，那么問(wèn)界自然接下來(lái)就會(huì)壓力較大了。
事實(shí)上，對(duì)于目前這種情況，大家并不會(huì)太意外。
一是理想L6上市，這可是理想最便宜的車(chē)，不到30萬(wàn)的價(jià)格，冰箱彩電大沙發(fā)全部有，配置非常不錯(cuò)，所以撐起了銷(xiāo)量大旗，從銷(xiāo)量來(lái)看，也能夠看到L6是目前理想系列中銷(xiāo)量最高的車(chē)型了。
而問(wèn)界M7曾經(jīng)收獲的10多萬(wàn)訂單，基本上交付的差不多了，M5剛改款，M7也面臨改款了。而M9價(jià)格高，這種高價(jià)格的車(chē)，銷(xiāo)量不太可能非常高的。
目前問(wèn)界對(duì)標(biāo)理想L6的車(chē)型還沒(méi)有，由此可見(jiàn)，所以隨著L6的大賣(mài)，問(wèn)界自然就會(huì)跟不上理想了。
不過(guò)，如今對(duì)華為而言，已經(jīng)有多個(gè)界了，問(wèn)界、智界、享界，還有其它幾個(gè)界在等著余承東，估計(jì)余承東也不會(huì)將精力全放在問(wèn)界上了。
接下來(lái)，問(wèn)界還能不能再現(xiàn)輝煌，反超理想呢？可能就是一個(gè)懸念了，畢竟理想的實(shí)力，還是不容小瞧的。