因為去了趟中國，馬斯克被印度罵慘了。
慘，確實相當慘。
按照路透社的說法，經(jīng)常批評中國的印度媒體，現(xiàn)在將一股怒氣都撒在了馬斯克頭上。
比如，印度《現(xiàn)鏡》電視臺（Mirror Now），在黃金收視時段播出的一段新聞片里痛批，“低劣的道德，還是在商言商？”
節(jié)目主持人還添油加醋，說，“印度這里，人人都感到震驚?！?/span>
什么意思？
馬斯克你太低劣了，讓我們印度人人都感到震驚。
還有，印度第九新聞臺（News9），播了一段關于馬斯克的片段，然后解說詞中說，“中國，你好！印度，再見！”
電視臺隨后打出的字幕說，“非常繁忙的特斯拉事務？取消印度之行一周后，就訪問了中國。”
什么意思？
馬斯克你太不夠意思了，沒時間來印度，卻有空跑去中國。
我看到，在西方社交媒體上，一些人還抨擊馬斯克，你都到中國北京了，居然不能再飛五六個小時，去印度看看？
讓一些人很憤怒的是，馬斯克本來計劃在4月訪問印度，據(jù)說還要和莫迪一塊宣布，投資30億美元，建造一個特斯拉工廠。
印度上下高度重視。
據(jù)說，印度地方要土地給土地、要支持給支持，印度還降低了電動車的進口稅率，修改了《外匯管理法》，允許外資進入衛(wèi)星制造、衛(wèi)星數(shù)據(jù)產(chǎn)品等航天領域，感覺這都是給馬斯克直接送上“大禮包”。
但計劃趕不上變化。
4月20日，馬斯克卻突然在社交平臺X上宣布，由于特斯拉“非常繁重的任務”，他不得不推遲訪問印度。
請注意：是推遲，但不是取消。
馬斯克還是很禮貌地表示，“但我非常期待，今年晚些時候能夠訪問?！?/span>
一切都準備好了，該來的人不來了。
印度很失望，但更讓一些印度人失落的是，幾天后，馬斯克出現(xiàn)在了北京，還與中國人相談甚歡，說自己是“中國的粉絲”。
印度人的心態(tài)徹底失衡了，據(jù)說一些印度網(wǎng)民“咬碎了后槽牙”，對馬斯克各種破口大罵，罵他不講信用，罵他公開看不起印度。
馬斯克為什么突然推遲印度之行？
原因，我也不知道。
但綜合媒體的分析，不排除幾個原因。
第一，在印度設廠的進展，讓人失望。
畢竟，環(huán)顧整個世界，有哪個特拉斯工廠，能像上海超級工廠，做到“當年開工、當年竣工、當年投產(chǎn)、當年上市”。
以至于馬斯克當著我們總理的面，也由衷感嘆：特斯拉上海超級工廠是特斯拉表現(xiàn)最好的工廠
實事求是地說，印度最近幾年有大進步，但印度還真做不到。
第二，在中國的關鍵進展，對特斯拉更重要。
當年特斯拉上海超級工廠建立，可以說，在特斯拉最關鍵的時刻，幫助馬斯克渡過了難關。
現(xiàn)在，馬斯克又遇到了新的難關。特斯拉股價最近持續(xù)大跌，一些投資者對馬斯克感到失望。
但大家應該也看到了，馬斯克訪華期間，特斯拉等6家車企的76款車型，通過了汽車數(shù)據(jù)安全的合規(guī)要求。這可能意味著，特斯拉FSD入華的障礙正在消除。
而且，特斯拉方面稱，各地已陸續(xù)解除對特斯拉的禁行禁停限制。
所以，馬斯克還在回國的飛機上，特斯拉股價開始暴漲，市值一天就增加了近6000億人民幣。
中國，真是馬斯克的福地??！
第三，可能更關鍵的，馬斯克不想摻和印度政治。
按照路透社的分析，印度之所以熱情邀請馬斯克，莫迪肯定還要會見，因為這次來訪對莫迪很重要。
印度馬上就要大選，莫迪正謀求第三個任期。馬斯克的到來，肯定對莫迪競選是加分，在這個時候再宣布特斯拉的投資，“將會為莫迪的商業(yè)友好形象背書”。
哦，路透社還幽幽地說了一句：“在中美地緣政治緊張局勢之下，莫迪政府一直努力吸引外國公司赴印度投資，將其供應鏈多樣化、不再局限于中國?！?/span>
印度，需要馬斯克來共襄盛舉。
但馬斯克可能也看破了這點，突然就不來了。
不僅沒來印度，反而去了中國。
印度反對黨也自然不會客氣。國大黨發(fā)言人莎瑪·穆罕默德就評論說，馬斯克不來，其實“就是對莫迪政府監(jiān)管政策缺乏信心，以至于大公司一再轉(zhuǎn)向中國而不是印度?！?/span>
莫迪啊莫迪，你更應該反思的是自己！
但莫迪會反思嗎？
按照路透社的暗示，莫迪可能正憋著一肚子氣。
我看到，印度知名博主班納吉在YouTube上，專門發(fā)了個短視頻，分析馬斯克為什么沒去印度卻有空去中國。
最后，他在視頻中提問：“你認為莫迪會發(fā)自內(nèi)心原諒馬斯克嗎？”