鞭牛士報(bào)道，3月22日消息，據(jù)外電報(bào)道，由于全球最大汽車市場的電動(dòng)汽車需求放緩，特斯拉（TSLA ）已減少其上海工廠的產(chǎn)量。
在中國采取減產(chǎn)舉措之際，這家全球電動(dòng)汽車巨頭第一季度的交付量可能會達(dá)不到預(yù)期，并宣布汽車價(jià)格將開始上漲。特斯拉股價(jià)周五早盤下跌。
據(jù)彭博社援引消息人士稱，特斯拉正在將中國工廠的生產(chǎn)時(shí)間從每周 6.5 天減少到 5 天。彭博社周五報(bào)道稱，減產(chǎn)行動(dòng)于 3 月初開始，并可能持續(xù)到 4 月份。
此舉是在中國電動(dòng)汽車增長放緩以及特斯拉上海工廠尚未滿負(fù)荷生產(chǎn)的背景下進(jìn)行的。特斯拉觀察家最近幾周多次表示，全球庫存似乎很高。
本周早些時(shí)候，當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱，繼美國和歐洲的類似計(jì)劃之后，特斯拉將從 4 月 1 日起小幅提高 Model Y 車輛在中國的標(biāo)價(jià)。特斯拉還在中國對庫存 Model Y 車輛提供 1,000 至 1,500 美元的折扣。美國和歐洲的庫存折扣更為顯著。
提高標(biāo)價(jià)可能會抑制未來的需求，尤其是在中國，而競爭對手正在快速推出新的或更新的車型，通常定價(jià)激進(jìn)。
第一季度交付低于預(yù)期
這家全球電動(dòng)汽車公司 2023 年在中國的業(yè)績達(dá)到了頂峰。然而，中國的電動(dòng)汽車動(dòng)態(tài)在 2024 年初發(fā)生了變化。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克也表示，中國的電動(dòng)汽車公司是特斯拉的主要競爭對手——比亞迪( BYDDF )、蔚來( NIO )、理想汽車( LI ) 等都在進(jìn)軍。在電動(dòng)汽車市場。
根據(jù)中國乘用車協(xié)會（CPCA）的數(shù)據(jù)，特斯拉中國 2 月份銷量為 60,365 輛，較去年下降約 19%。二月份的農(nóng)歷新年持續(xù)兩周，即2月10日至2月27日。24.特斯拉1月和2月中國制造汽車的交付量總計(jì)131,812輛，較2023年下降6%。
周四，理想汽車 大幅下調(diào)了第一季度的交付預(yù)期，這意味著 3 月份的銷量約為這家中國電動(dòng)汽車制造商 3 月 1 日預(yù)測的一半。
削減上海產(chǎn)量將進(jìn)一步證實(shí)不僅中國、歐洲和其他主要市場的需求疲軟。過去幾個(gè)月，上海對歐洲的出口有所下降，而特斯拉柏林工廠的運(yùn)行速度也遠(yuǎn)低于產(chǎn)能。
與此同時(shí)，隨著第一季度即將結(jié)束，特斯拉似乎將出現(xiàn)交付失誤。據(jù) FactSet 稱，華爾街目前一致認(rèn)為第一季度交付量仍為 481,000 輛，但許多分析師最近幾天下調(diào)了預(yù)測。特斯拉預(yù)計(jì)將于 4 月初公布第一季度交付情況。
特斯拉股票表現(xiàn)
周五市場走勢中，特斯拉股價(jià)下跌 3.3%，至 167.14 美元。周四，特斯拉股價(jià)下跌 1.6%，至 172.82 點(diǎn)。特斯拉正在尋求三周以來的首次周度上漲。
上周，特斯拉股價(jià)下跌 6.7%，至 163.57 點(diǎn)，創(chuàng)下 2024 年新低，也是 2023 年 5 月以來的最高水平。特斯拉 3 月份股價(jià)下跌超過 14%，成為 2024 年迄今為止標(biāo)普 500 指數(shù)中最大跌幅。
瑞銀上周將特斯拉股價(jià)目標(biāo)從 225 點(diǎn)下調(diào)至 165 點(diǎn)，并維持該股中性評級。瑞銀將第一季度交付量預(yù)測從之前的 466,000 輛下調(diào)至 432,000 輛。該公司還將全年交付量從之前的 202 萬臺削減至 196 萬臺。
隨著 2023 年的過去，分析師現(xiàn)在普遍認(rèn)為特斯拉 2024 年的盈利將低于 2023 年的水平。這標(biāo)志著這只成長型股票的盈利又將下降一年。FactSet 的數(shù)據(jù)顯示，華爾街預(yù)計(jì) 2024 年特斯拉每股收益僅為 2.96 美元。與去年的 3.12 美元相比，下降了約 5%。
摩根士丹利看好特斯拉的亞當(dāng)·喬納斯 (Adam Jonas) 最近發(fā)布了一份投資者報(bào)告，其中他將特斯拉 2024 年盈利預(yù)測下調(diào)了 25%，稱這家電動(dòng)汽車巨頭今年“可能”虧損。
喬納斯將特斯拉目標(biāo)股價(jià)從 345 點(diǎn)下調(diào)至 320 點(diǎn)，但維持對該股的增持評級。喬納斯還將特斯拉 2024 年每股收益預(yù)測下調(diào)至 1.51 美元。他之前的觀點(diǎn)是每股 2.04 美元。該分析師預(yù)計(jì)，由于電動(dòng)汽車的需求持續(xù)問題，汽車毛利率將下降至 11.4%。
這家電動(dòng)汽車巨頭在擁有 35 名成員的 IBD汽車制造商行業(yè)團(tuán)體中排名第八。該股票的綜合評級為 30 ，最高為 99。特斯拉股票的相對強(qiáng)度評級為10，每股收益評級為 68 。