近日，搭載著15個外貿(mào)集裝箱和2218個內(nèi)貿(mào)集裝箱的“寧遠寧波”輪，在東莞港解纜駛往寧波，其中的外貿(mào)貨物將在寧波辦理轉關核銷手續(xù)換乘外輪運往日本名古屋。這標志著東莞港首票內(nèi)外貿(mào)集裝箱同船運輸正式啟航，為莞貨進出口開辟新路徑。
▲沙田海關關員在東莞港9、10號碼頭監(jiān)裝貨物上船
內(nèi)外貿(mào)集裝箱貨物同船運輸是指從事承運海關轉關監(jiān)管貨物的境內(nèi)船舶，同時承運已向海關辦理轉關手續(xù)的進出口集裝箱貨物和非海關監(jiān)管的國內(nèi)貿(mào)易集裝箱貨物。
在這一模式下，船舶公司可整合貨源地和目的地一致貨物的運輸需求，優(yōu)化航線和航次安排，充分提高艙位利用率，降低運營成本。進出口企業(yè)則可以就近辦理報關、查驗、放行等手續(xù)，同時有效利用外地港口的航線，加快貨物流轉速度，降低物流成本。
為確保首票內(nèi)外貿(mào)集裝箱同船運輸業(yè)務順利開展，黃埔海關所屬沙田海關積極引導企業(yè)利用現(xiàn)有內(nèi)貿(mào)航線疊加長三角豐富外貿(mào)航線資源，提前完成境內(nèi)船舶備案和轉關場所代碼維護等工作，指導企業(yè)理順報關、查驗、轉關、出境等業(yè)務流程，開設“綠色通道”，24小時接受企業(yè)申報、及時辦理轉關放行業(yè)務，全流程跟進保障貨物快速通關。同時，密切聯(lián)系寧波海關，共同加強轉關船舶和貨物監(jiān)管，及時辦結轉關手續(xù)和出境手續(xù)。
東莞港集裝箱三期碼頭副總經(jīng)理曾景遠說：“‘寧遠寧波’輪載重近5.8萬噸、3318標箱，船期為5天一班。內(nèi)外貿(mào)同船措施可使該船有效利用內(nèi)貿(mào)剩余艙位裝載外貿(mào)集裝箱，增加船舶的滿載率，也可以把東莞企業(yè)的出?？谘由熘翆幉?、天津等地，增強新航線競爭力。未來我們將繼續(xù)深化港口間戰(zhàn)略合作，為莞企打造更豐富穩(wěn)定便捷的出海通道?！?/span>
內(nèi)外貿(mào)同船業(yè)務的成功開展，是沙田海關切入東莞港業(yè)務拓展堵點難點，提升東莞港物流集聚效應，推動粵港澳大灣區(qū)建設與長江經(jīng)濟帶發(fā)展重大戰(zhàn)略協(xié)同的一個成功案例?！敖酉聛?，沙田海關將一如既往做好通關保障服務，持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管改革措施，積極落實海關各項促外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結構措施，促進東莞外向型外貿(mào)經(jīng)濟持續(xù)向好發(fā)展?！鄙程锖ｊP副關長黃靜說。