據(jù)路透社報(bào)道，市場(chǎng)研究公司Rho Motion稱，全球電動(dòng)汽車銷量持續(xù)強(qiáng)勁，盡管補(bǔ)貼終止，但中國10月份的月度銷量仍創(chuàng)歷史新高。
中國于2022年結(jié)束了為期11年的電動(dòng)汽車購買補(bǔ)貼計(jì)劃，但一些地方當(dāng)局繼續(xù)提供援助或退稅以吸引投資以及為消費(fèi)者提供補(bǔ)貼。這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)的電動(dòng)汽車銷量今年9月份增長(zhǎng)了29%，同期全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)34%
Rho Motion表示，“中國正進(jìn)入今年最后兩個(gè)月，這是汽車銷售的季節(jié)性高點(diǎn)。值得注意的是，盡管補(bǔ)貼被削減，10 月份中國的電動(dòng)汽車需求仍繼續(xù)創(chuàng)下歷史新高……就電動(dòng)汽車銷售而言，2023年將是中國電動(dòng)汽車銷售的又一個(gè)標(biāo)志性年份?！?/p>
另一方面，歐洲市場(chǎng)的電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)了26%，補(bǔ)貼的削減對(duì)需求造成了壓力，就像德國在9月份取消了商業(yè)補(bǔ)貼一樣，這種補(bǔ)貼對(duì)于德國市場(chǎng)來說十分重要，因?yàn)榻种某擞密囎?cè)都是商業(yè)性的。特斯拉、梅賽德斯奔馳和大眾警告稱，該地區(qū)的高利率和低迷的市場(chǎng)正在讓客戶望而卻步。
北美市場(chǎng)方面，電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)了78%，Rho Motion預(yù)測(cè)2023年北美市場(chǎng)將繼續(xù)強(qiáng)勁，隨著傳統(tǒng)汽車制造商抑制擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的雄心，特斯拉仍占據(jù)需求的最大份額。盡管如此，根據(jù)經(jīng)銷商服務(wù)公司Cox Automotive10月份的一份報(bào)告，降價(jià)之后，特斯拉的市場(chǎng)份額在第三季度仍下滑至有記錄以來的最低水平，約為50%。