財聯(lián)社4月26日訊（編輯 卞純）根據(jù)國際能源署（IEA）周三發(fā)布的《2023年全球電動汽車展望》報告，去年全球電動汽車銷量突破了1000萬輛，持續(xù)增長的行業(yè)趨勢沒有變化，其中中國銷量占比達(dá)到了60%。
IEA報告稱，去年全球包括純電動汽車和插電式混動汽車在內(nèi)的電動汽車銷量超過1000萬輛，較2021年增長55%。這一數(shù)字超過了整個歐盟的汽車總銷量（約950萬輛），幾乎是2022年中國汽車總銷量的一半。
IEA在其報告中將“銷量”定義為“對上路新車數(shù)量的估計”。
IEA還表示，2022年全球上路的電動汽車存量超2600萬輛，較2021年增長了60%。
插電式混動汽車介于純電動汽車與燃油車之間，擁有內(nèi)燃機和電動機兩套驅(qū)動系統(tǒng)。一些人將其視為向低排放和零排放交通方式過渡的重要工具。
展望未來，IEA預(yù)計，2023年全球電動汽車銷量有望達(dá)到近1400萬輛。
“根據(jù)IEA的最新預(yù)測，這種爆炸式增長意味著電動汽車在整個汽車市場的份額已從2020年的4%左右升至2022年的14%，今年有望進(jìn)一步增加到18%，”該報告隨附的一份聲明指出。
中國領(lǐng)跑
IEA稱，在電動汽車銷量方面，中國是“領(lǐng)跑者”。2022年，中國占全球電動汽車銷量的60%。如今，全球道路上行駛的電動汽車中有一半以上在中國。
該機構(gòu)表示，在第二大市場歐洲，2022年電動汽車銷量增長了15%以上，這意味著每售出的五輛汽車中就有超過一輛是電動汽車；美國電動汽車銷量在2022年增長了55%。
此外，IEA還指出，世界其他地區(qū)也顯示出“希望的跡象”。
報告稱，在主要市場（中國、歐洲、美國）之外，電動汽車銷量普遍較低，但去年印度、泰國和印度尼西亞的電動汽車銷量均錄得了增長。總體而言，這些國家的電動汽車銷量較2021年增加了兩倍多，達(dá)到8萬輛。
對全球石油需求具有重大影響
IEA執(zhí)行董事法提赫?比羅爾表示，電動汽車是正在迅速崛起的全球新能源經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動力之一，正在給全球汽車制造業(yè)帶來歷史性變革。
“一個多世紀(jì)以來，內(nèi)燃機一直是無與倫比的，但電動汽車正在改變現(xiàn)狀?！彼Q。
他還指出，當(dāng)前的趨勢對全球石油需求具有重大影響。到2030年，汽車電氣化將令石油需求減少每天500萬桶。汽車只是第一波浪潮，電動公共汽車和卡車很快就會跟上。