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失業(yè)后跑滴滴 4個(gè)月沒賺到錢還倒貼3000存款

“失業(yè)能去干什么?”

大多數(shù)人被問到這個(gè)問題,腦袋里的想法似乎都集中在銷售、外賣、滴滴……以及越來越多人入局的自媒體。

這些職業(yè),在大眾眼里門檻低,賺錢相對“容易”,是一個(gè)過渡和維持生計(jì)的不錯(cuò)選擇。

但真的如此嗎?

我們和三位失業(yè)后,從事過以上職業(yè)的主人公聊了聊,他們都有著共同的結(jié)局:

無奈退出。

想象和現(xiàn)實(shí)總是存在反差——純粹的體力勞動(dòng),強(qiáng)度是一個(gè)白領(lǐng)難以想象的;而以為能維持生計(jì)的滴滴,在紅利不斷消失的平臺上,不僅賺不到錢,還得往里貼錢。

“人人都能做自媒體”的時(shí)代,更是一個(gè)假象,需要天分、熱情和日復(fù)一日的堅(jiān)持,有著常人無法看到的壁壘。

以下是他們的自述。

“跑滴滴不如當(dāng)洗碗工”

周晨,27歲,跑滴滴四個(gè)月

我是自己主動(dòng)辭職,也不算失業(yè)吧。

我在一個(gè)教育機(jī)構(gòu)做銷售,雙減政策出來后,覺得估計(jì)也撐不了多久,自己干的也很疲憊,就辭職了。

工作這么多年,儲蓄肯定還是有的,但是只花錢不賺錢,你在深圳這個(gè)城市,不到一個(gè)星期就會非常焦慮。

投了簡歷,基本都石沉大海,你也知道,今年就業(yè)市場的形勢很差。

想來想去,覺得要不然試試開滴滴。我很早之前就拿了駕照,車技也算熟練,這么看下來,基本是符合要求的。

當(dāng)時(shí)的預(yù)想是,一個(gè)月穩(wěn)定在八千多左右的收入,房租和生活費(fèi)基本就能負(fù)擔(dān)了,但這肯定是要花時(shí)間的,我也做好了準(zhǔn)備。

我記得頭一天接了16單,算下來一天賺了300多,當(dāng)時(shí)心里開心啊,覺得自己的決定是正確的。還想著,一天能有300,一個(gè)月下來都能上萬了。

果然,還是自己太天真了。

四五天之后,我就發(fā)現(xiàn)單量開始驟減,從最開始的十幾單變成只有五六單,后來才知道,原來平臺是有新手保護(hù)期,最開始都會多派單給你。

以前坐滴滴,經(jīng)常聽司機(jī)說去科興附近接單,尤其是晚上,單量比較大。但現(xiàn)在我開過去,兩個(gè)小時(shí)就接了兩三單,不復(fù)當(dāng)年的熱鬧了。

互聯(lián)網(wǎng)寒冬,估計(jì)車費(fèi)報(bào)銷也在收緊,打工人也無法擁有打車自由,我們也沒生意了。

還有機(jī)場單也在變少。聽其他師傅說,除了節(jié)假日,平時(shí)在機(jī)場附近來回都能接好幾單,旅游的商務(wù)的都有。

現(xiàn)在因?yàn)橐咔?,出行的人減少了,有時(shí)候跑去機(jī)場,出租車網(wǎng)約車一條長龍,就是沒人上車。

說白了,現(xiàn)在去做滴滴,不僅市場已經(jīng)飽和,加之疫情的影響,不要說八千,賺個(gè)六七千都是難上加難。

我開滴滴沒有買車,車子是租的,一個(gè)月要還3200,房租要1600,這兩個(gè)大頭的支出就已經(jīng)快5000了,只剩下1000給自己的生活費(fèi)。

再精細(xì)算下來的話,我每天買菜和生活用品只能控制在30多塊以內(nèi),一日三餐基本就是10幾塊的盒飯為主。

總體來說,做滴滴,收入全都花出去了,還得拿儲蓄貼錢。

更喪氣的一點(diǎn)是,現(xiàn)在跑滴滴,不是說花的時(shí)間多,就能掙到錢,都是隨機(jī)派單,能不能接到單子看運(yùn)氣。

平臺的抽成也越來越高,之前跟一個(gè)乘客聊天,她說這單手機(jī)上顯示是29塊,我接到的單顯示的是19塊,30%多的抽成比例,怎么賺錢?

這些所謂可以“兜底”的行業(yè),現(xiàn)在沒有了紅利,還不如去當(dāng)餐館里當(dāng)洗碗工,有些還包吃包住,不比你做滴滴差。

回過頭來想,你沒有技術(shù)傍身,失業(yè)之后就只能在這些低門檻的職業(yè)里游蕩。

如果你是程序員,就算失業(yè)了,淘寶幫人調(diào)試一下debug,日子都能過得不錯(cuò)。

跑了滴滴四個(gè)月后,我入職了一家金融公司,薪資不高,但是能學(xué)點(diǎn)東西吧,希望以后再失業(yè),我不再只有跑滴滴這一個(gè)選擇。

“要不要做自媒體,先掂量下自己”

陳永兵,29歲,從事自媒體五個(gè)月

我關(guān)注過一個(gè)公眾號,我看他們每天第二條的標(biāo)題都是:

未來的三年,更要做自媒體。

我當(dāng)時(shí)心里想著,自媒體前景這么好嗎?不過也沒多想,網(wǎng)絡(luò)這種東西搞不懂,感覺就是看別人賺錢就行了。

去年年底,我失業(yè)了,到了年關(guān)工作都不好找,當(dāng)時(shí)就想先找個(gè)工作過渡一下,維持生計(jì)。

然后突然想起這句話,心里就冒出來,“要不然我也試試?”也快30了,想著自媒體說不定是自己下一個(gè)職業(yè)方向。

第一個(gè)想法是做公眾號,但我這公眾號要做什么呢?自己當(dāng)時(shí)的想法可能也有點(diǎn)簡單,覺得只要堅(jiān)持寫,就有人看。

后來進(jìn)入了一些付費(fèi)學(xué)習(xí)的訓(xùn)練營,感覺摸到了一點(diǎn)門道,就擼起袖子干了。

我看網(wǎng)上說,做公眾號最重要的一點(diǎn)就是要學(xué)會領(lǐng)域細(xì)分,比如大家都在寫旅游,你就可以做窮游,找一個(gè)垂直領(lǐng)域深耕。

我本身挺愛看電影,就覺得要不專門寫影評好了?畢竟自己喜歡,干起來也更有熱情一點(diǎn)。

排版和名字都是仔細(xì)想過的,什么樣的顏色和風(fēng)格看起來更舒服。更新速度的話,兩天一更?感覺也挺快的了。

但效果甚微?;旧暇褪菐装俚拈喿x量,偶爾有打賞,都是我朋友,十塊五塊這樣子。

也會去追熱點(diǎn),然后看看哪部電影可以套用,這樣在標(biāo)題上可以做些文章。

還去試著模仿了一些粉絲數(shù)比較多的公眾號的文章風(fēng)格,但效果都一般。

到了后面,沒有收益,真的很難堅(jiān)持了。寫一篇文章從前期找資料,寫大綱到最后修改,也要花了兩天的時(shí)間,辛辛苦苦碼了幾千字,沒啥人看,心情是蠻糟糕的。

我記得堅(jiān)持了兩個(gè)月,就放棄了。

公眾號做不下去,我又想要不然去搞抖音?其實(shí)公眾號的運(yùn)營思維,基本跟抖音差不多,就是內(nèi)容差異化,角度要清奇,總之你得吸引別人點(diǎn)進(jìn)來看你的內(nèi)容。

我本身不愛在鏡頭前說話,容易緊張,想著就說鍛煉下自己吧。

開直播第一天,我也沒想好說啥,就講了講自己失業(yè)的經(jīng)歷,之前因?yàn)槭窃诖髲S嘛,講講怎么被裁的,大廠工作經(jīng)歷是怎么樣的,大概就這些。

只是我在大廠的時(shí)間不算長,能講的東西太少,這方面的素材搜刮完后,也沒啥可說的了。

能持續(xù)做下去的,本身自己就有資源和經(jīng)驗(yàn),例如你是大廠資深HR或者程序員,你的經(jīng)歷可以轉(zhuǎn)變?yōu)榱髁?,吸引別人,網(wǎng)友可以獲取平日里得不到的資訊。

有時(shí)候我會對比自己的視頻和別人的,差距還是很明顯的。

大眾以為的自媒體只要能侃大山,長得好看,就有人看。

真實(shí)的情況是,前期你光要做什么話題,就要討論好幾天,大綱也要打磨,如果你是屬于故事性的,腳本也要寫得好。

就算是聊天,你也得會講故事,能把觀眾代入你的敘事里,這也是天分,不是訓(xùn)練出來的。

總之,自媒體也是有壁壘的,沒有天分,沒熱情,怕也是做不久。

誰都覺得自己可以成為下一個(gè)“董宇輝”,但問題是誰又能做到他那樣日復(fù)一日的堅(jiān)持?

我之前搞過一次直播,看著人數(shù)一點(diǎn)點(diǎn)地往下掉,真的聊天的欲望都沒有了。而且長期數(shù)據(jù)不好,后面也很難在說服自己繼續(xù)干下去。

你把自媒體當(dāng)做一個(gè)過渡兜底的職業(yè),在態(tài)度上你就是急功近利,希望短時(shí)間變現(xiàn),而這通常難以實(shí)現(xiàn),最終放棄。

我就是這樣的一個(gè)心態(tài),結(jié)局你也看到了。

目前我已經(jīng)找到了工作,公眾號和抖音都注銷了,對于這段經(jīng)歷,雖是失敗,但也得到了一個(gè)感悟:

未來三年要不要做自媒體,先掂量掂量自己。

“外賣也不只是靠體力”

趙明國,28歲,從事外賣三個(gè)月

2021年的時(shí)候,旅游公司倒了一片,我也跟著行業(yè)一起沉浮。

沒想過會失業(yè),畢竟旅游業(yè)一直都那么旺。怎么說,那會很焦慮吧,畢竟這個(gè)行業(yè)回暖不知道要等到什么時(shí)候,出去找工作等于要是重新?lián)Q賽道了。

就當(dāng)時(shí)的狀況來說,只能找一個(gè)門檻低,也能維持生計(jì)的職業(yè),想來想去就是送外賣了。

但實(shí)際上,外賣并不是只要吃苦,腦子也得活絡(luò)。

你想要跑外賣掙錢,靠導(dǎo)航肯定是不行。平臺的導(dǎo)航很多時(shí)候定位不準(zhǔn),尤其是深圳老修路,你按著導(dǎo)航走,就發(fā)現(xiàn)此路不通,要原路調(diào)回。

再者,導(dǎo)航的路線基本上距離都很長,要是按著地圖走,一天下來根本接不了幾單。

尤其是疫情期間,可以說是開啟了高難度模式。有些小區(qū)只開了一個(gè)門,你急咧咧地跑過去,吃了閉門羹,繞了一大圈才能去開放的那個(gè)大門。

跑下來的這幾個(gè)月,收入算是可觀,但你付出的時(shí)間和體力都是巨大的。

我注冊的是眾包,隨時(shí)上線下線,每天都會要求自己至少在線10小時(shí),這種強(qiáng)度對于坐慣了辦公室的人來說,其實(shí)是很難適應(yīng)的。

尤其是七八月份深圳最熱的時(shí)候,你在大太陽底下的跑,然后等餐的時(shí)候曬著,整個(gè)人直接中暑。有一次等餐,我就感覺到有點(diǎn)頭暈,趕緊找個(gè)陰涼的地方歇一下。

外賣門檻是低,但也不是誰都能干。我跑的這幾個(gè)月,身體啥毛病都出來了,睡眠也變得很差,跑了醫(yī)院好幾趟。

身體變差,人身安全也難保障。

我在最開始跑外賣的時(shí)候,給自己立下規(guī)矩,單再多也不能闖紅燈,或者開得太快,自己的安全最重要。

但其實(shí)很難去控制那種焦急的心情。尤其是中午的高峰期,我可能一下是十幾個(gè)單涌進(jìn)來。

如果你超時(shí),一單有可能就要扣上三四塊,搞個(gè)差評,一單的錢可能都沒了。

有次就是太趕,在輔道有個(gè)車開出來,我們倆都急剎車,我摔倒馬路上了,差一點(diǎn),可能就是車禍。

平時(shí)的磕磕碰碰就更不用說了,都是家常便飯,那幾個(gè)月錢都花在買酒精和膏藥上了。

從一個(gè)白領(lǐng)到一個(gè)外賣員,不僅你身體上比較難去適應(yīng),心理上也會有落差感。

以前當(dāng)然也忙,但是你只要弄好文案,做好匯報(bào),維護(hù)好客戶關(guān)系,基本上一個(gè)月也有一萬出頭的收入。

現(xiàn)在跑外賣風(fēng)吹日曬,隔幾天身體就不舒服,還有安全問題。

對比起來,性價(jià)比著實(shí)有點(diǎn)低了。

我跟一些外賣員交流過,都是做了一兩年以上的,有個(gè)共同點(diǎn)就是,特別能吃苦,好幾個(gè)前一天腿上摔了個(gè)口子,第二天繼續(xù)干,一天下來后,血都和褲子粘到一起。

要是讓我常年這么干,捫心自問,真的做不下去。

文中人物均為化名。