作者／ 范昕茹 編輯／ 王昕 挨踢妹
來源：IT時(shí)報(bào)
6月10日，比亞迪A股市值首次突破萬億，成為首家躋身萬億俱樂部的國產(chǎn)汽車品牌。與此同時(shí)，比亞迪在國內(nèi)新能源汽車的銷量榜單中保持高歌猛進(jìn)的態(tài)勢(shì)，唯一讓比亞迪鬧心的是，近來接連爆出的旗下新能源車自燃事件，將其推向輿論焦點(diǎn)。
人紅是非多，“自燃”會(huì)讓勢(shì)如破竹的比亞迪慢下來嗎？
01
新能源車“自燃率”約萬分之四
5月31日，上海一位比亞迪·唐車主在微博反映，自己的車子在靜置狀態(tài)下自燃了。據(jù)車主描述，因?yàn)橐咔?，車子一直停在樓下，已?jīng)有2周沒開過，自燃時(shí)，車子既沒發(fā)動(dòng)，也不在充電狀態(tài)。根據(jù)小區(qū)監(jiān)控，車子在早上5:10左右，從底部冒出白色濃煙，整個(gè)過程持續(xù)至少半小時(shí)。幸運(yùn)的是，過程中并未見明火。車主告訴《IT時(shí)報(bào)》記者，目前正在跟比亞迪售后協(xié)商中，由于已經(jīng)和廠商簽署了相關(guān)協(xié)議，無法透露更多事件細(xì)節(jié)。
6月6日，廣西貴港一輛比亞迪唐新能源車在路上起火；6月10日，比亞迪股價(jià)突破萬億當(dāng)天，廣西和廣東兩省，各發(fā)生一起自燃事件；6月12日，位于廣東珠海市的銀廈廣場(chǎng)，疑似一輛比亞迪宋Pro DM-i發(fā)生起火事故??據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年1月至5月，新聞媒體和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)能夠看到的比亞迪新能源汽車自燃事件約42起。
據(jù)國家發(fā)改委介紹，2021年，我國新能源汽車保有量達(dá)到784萬輛。國家消防總局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年全年新能源汽車火災(zāi)共發(fā)生3000余起。如果以這兩個(gè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，可以估算出2021年新能源汽車火災(zāi)發(fā)生率在萬分之三點(diǎn)八左右。但由于火災(zāi)的成因包括交通事故等多種原因，實(shí)際自燃引發(fā)火災(zāi)的概率其實(shí)很難估算。
圖源：國家消防總局
5月13日，國家消防總局公布了我國新能源汽車第一季度火災(zāi)發(fā)生數(shù)為640起。也就是說，平均下來，每天新能源汽車相關(guān)的火災(zāi)近7起。
數(shù)據(jù)顯示，比亞迪在中國新能源車市場(chǎng)占有率超過25%，按此估算，比亞迪新能源車自燃事故數(shù)量恐超過媒體報(bào)道的42起。
02
生態(tài)優(yōu)勢(shì)助推銷量暴增
6月14日，在“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在介紹中國工業(yè)和信息化發(fā)展成就時(shí)指出，十年來，中國制造業(yè)增加值全球占比提升至30%，新能源汽車產(chǎn)銷連續(xù)7年全球居首。
2022年1月，比亞迪憑借92788輛車的銷量領(lǐng)跑國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)。3月，比亞迪國內(nèi)新能源汽車銷量進(jìn)一步提升到103229輛，越過10萬輛大關(guān)。今年5月，比亞迪以114183 輛的銷量，刷新了自己的月度交付量新高。
為何比亞迪新能源車能夠在國內(nèi)市場(chǎng)保持如此強(qiáng)勁的動(dòng)力？江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔認(rèn)為，比亞迪的成功主要來自于其生產(chǎn)、銷售、資金和技術(shù)上的雄厚實(shí)力。
相比于其他造車新勢(shì)力，比亞迪作為一個(gè)綜合性的集團(tuán)，擁有的工廠數(shù)量多，規(guī)模大，產(chǎn)能也更加充足；加上龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)，配合其雄厚的資金基礎(chǔ)和強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，能夠幫助比亞迪在新能源汽車的制造和研發(fā)上擁有更多的主動(dòng)權(quán)。
今年疫情期間，特斯拉和“蔚小理”普遍遭遇到了供應(yīng)鏈的問題，但比亞迪由于自身生產(chǎn)電池和汽車芯片相關(guān)組件，一定程度上幫助他們規(guī)避了風(fēng)險(xiǎn)。張翔說：“因此，在今年電池原材料上漲和缺芯的影響下，比亞迪能夠逆勢(shì)上揚(yáng)?！?/p>
與銷量一起飆升的，是比亞迪的股價(jià)。6月6日，比亞迪市值重新站上9000億元大關(guān)，距離萬億市值僅一步之遙；6月7日，隨著比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁廉玉波“官宣”比亞迪將給特斯拉供應(yīng)電池，比亞迪的全球市值一路飆升，超過大眾集團(tuán)，位列特斯拉豐田之后，排名全球車企市值第三。三天后，比亞迪順利躋身“萬億俱樂部”。
一位股民見證了比亞迪股價(jià)半年來的狂飆突進(jìn)。她告訴《IT時(shí)報(bào)》記者，自己于1年前購買了比亞迪的股票，如今股票盈利率已經(jīng)超過100%。
03
“刀片電池”并非100%安全
“比亞迪汽車自燃之所以引發(fā)關(guān)注，主要原因在于這些事故發(fā)生頻次比較集中，還涉及一些新車型，問題就比較棘手?！币幻Y深汽車產(chǎn)品質(zhì)量技術(shù)專家介紹說，新能源車對(duì)安全事故的評(píng)級(jí)可以分成三個(gè)等級(jí)：故障報(bào)警類的為最初級(jí)；系統(tǒng)識(shí)別出故障后，因功能受限造成的功能降級(jí)、安全冗余為第二級(jí)；最嚴(yán)重的，是繞開了汽車監(jiān)控系統(tǒng)，突發(fā)性的冒煙、燃燒、爆炸等風(fēng)險(xiǎn)，為最高級(jí)，“這類事故的危險(xiǎn)性在于你既不能提前獲得預(yù)警，也無法對(duì)危險(xiǎn)發(fā)生的情況進(jìn)行掌控，因而它造成的危害要遠(yuǎn)大于其他兩類”。
截至目前，比亞迪并未針對(duì)可知案例進(jìn)行公開說明。比亞迪選擇三緘其口，原因可能和電池有關(guān)。
2020年3月29日“刀片電池”發(fā)布會(huì)上，比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福表示：“刀片電池體現(xiàn)了比亞迪徹底終結(jié)新能源汽車安全痛點(diǎn)的決心，它將重新定義新能源汽車的安全標(biāo)準(zhǔn)，搭載刀片電池的新能源汽車將把‘自燃’這個(gè)詞從新能源汽車的字典中徹底抹掉?！钡谧罱l(fā)生自燃事故的車輛中，不少都裝載著刀片電池。
圖源：BYD
在上述專家看來，視頻中汽車冒煙、起火、燃燒等現(xiàn)象，可以確定汽車自燃時(shí)伴隨著大量內(nèi)能釋放，由此推測(cè)，起火的原因或與汽車電池相關(guān)?！暗镀姵厮玫牧姿徼F鋰正極材料的確相對(duì)安全，但這并不能代表其他的制程環(huán)節(jié)、裝配環(huán)節(jié)、制造環(huán)節(jié)、品控環(huán)節(jié)不會(huì)出現(xiàn)問題?！?/p>
04
新產(chǎn)線的“陣痛”
4月底，比亞迪向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2022年4月29日起，召回2021年9月2日至2022年3月14日生產(chǎn)的部分唐DM車型電動(dòng)汽車，共計(jì)9663輛。召回原因?yàn)椴糠周囕v的動(dòng)力電池包托盤由于制造原因，托盤透氣閥安裝面不平整，有進(jìn)水風(fēng)險(xiǎn)。這可能造成動(dòng)力電池系統(tǒng)電氣回路故障，極端情況下有引起動(dòng)力電池?zé)崾Э氐娘L(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
從召回車輛的生產(chǎn)時(shí)間段來看，這個(gè)時(shí)候比亞迪的產(chǎn)線也正處于調(diào)整之中。4月3日，比亞迪正式宣布，自2022年3月起，全面放棄燃油車生產(chǎn)，全力生產(chǎn)新能源汽車。比亞迪董事長秘書李黔在解釋這一決策的時(shí)候就指出，放棄燃油車生產(chǎn)的其中一個(gè)原因在于比亞迪電動(dòng)汽車供不應(yīng)求，產(chǎn)能不夠，需要把燃油車的空間騰出來給電動(dòng)車。其實(shí)，2021年比亞迪就已基本完成全部面向新能源車的產(chǎn)品線和生產(chǎn)線轉(zhuǎn)型，停產(chǎn)燃油車早已箭在弦上。
盡管制造問題是否由于產(chǎn)線調(diào)整帶來的陣痛還未可知，但業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，長期來看，這并不會(huì)給比亞迪帶來太大影響。
申港證券在其一份《汽車行業(yè)研究周報(bào)》中表示，汽車行業(yè)隨著疫情好轉(zhuǎn)和各項(xiàng)刺激政策加持，行業(yè)觸底反彈態(tài)勢(shì)明朗，景氣度持續(xù)回升，未來產(chǎn)銷有望持續(xù)向上。
紅塔證券也在一份公司研究報(bào)告中認(rèn)為，總體來說隨著比亞迪產(chǎn)品布局不斷鞏固和完善，其在國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭力將有望持續(xù)保持領(lǐng)先地位，而在目前新能源汽車終端市場(chǎng)景氣度仍然較高的情況下，比亞迪將更好地享受行業(yè)發(fā)展紅利。