為進一步促進我市網(wǎng)約車合規(guī)化工作，促進網(wǎng)約車行業(yè)的合法經(jīng)營和公平經(jīng)營，根據(jù)《廣東省交通運輸廳關(guān)于印發(fā)加快推進網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車規(guī)范經(jīng)營行動方案的通知》精神和《東莞市加快推進網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車規(guī)范經(jīng)營行動方案》工作要求，近日，市交通運輸局與市保險行業(yè)協(xié)會、中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司東莞分公司進行座談，推動無證網(wǎng)約車信息共享，加強網(wǎng)約車風險保障工作。
▲去年國慶前，常平交通運輸分局開展節(jié)前打擊非法營運專項整治行動（資料圖）
目前，我市已有29579輛網(wǎng)約車獲核發(fā)運輸證，但仍有部分從事網(wǎng)約車經(jīng)營的車輛未辦理運輸證，登記使用性質(zhì)仍是“非營運”，繳交的是“非營運”的保險費，與其實際行駛風險不符，在發(fā)生交通事故時容易發(fā)生“未向保險公司如實告知行駛風險”，并造成理賠方面的糾紛。
此外，未辦理運輸證的網(wǎng)約車也對已變更使用性質(zhì)為“營運”的網(wǎng)約車不公平，拖慢了我市網(wǎng)約車合規(guī)化的進程。
為提升無證網(wǎng)約車司機的合法化經(jīng)營責任，接下來，市交通部門將和東莞市保險行業(yè)協(xié)會共享無證網(wǎng)約車信息。一方面，建立違法車輛信息線索交換機制，市保險行業(yè)協(xié)會定期收集涉嫌非法營運的網(wǎng)約車清單，并向交通部門提供，交通部門根據(jù)線索作進一步的核查處理；交通部門定期整理已查處的無證網(wǎng)約車和有接單記錄的無證網(wǎng)約車清單，每季度抄告市保險行業(yè)協(xié)會。另一方面，將加強宣傳教育，通過公眾號、媒體、公司推送、公司培訓(xùn)會議、邀請保險公司與會、致公開信等多種方式將無證網(wǎng)約車被查處、事故拒賠等典型案例向網(wǎng)約車司機大力宣導(dǎo)，提升無證司機主動積極辦證的意識。
市交通部門在此提醒所有網(wǎng)約車司機，無證從事網(wǎng)約車經(jīng)營，既可能被交通部門行政處罰，萬一發(fā)生事故，保險公司也可能予以拒賠，得不償失！
案例
非法運營被拒賠商業(yè)險
2020年10月13日，司機蔣某某駕駛車輛在東莞市某鎮(zhèn)發(fā)生多方撞行人交通事故，事故造成本車及第三者（行人）一人死亡，交警判定事故雙方負同等責任，第三者人傷預(yù)估需賠付112萬元。
該車投保機動車輛商業(yè)保險（2014版），但行駛證及保單均載明車輛使用性質(zhì)為“非營運”。事故發(fā)生后，經(jīng)保險公司勘查現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)車輛實際上改變了使用性質(zhì)，駕駛非營運車輛從事營運性質(zhì)活動，決定對第三者商業(yè)險作賠付商業(yè)險。
蔣某某不服，向東莞市第三人民法院提起訴訟，法院向相關(guān)部門和平臺調(diào)取該車使用情況后，發(fā)現(xiàn)車輛在一段時間內(nèi)有大量的網(wǎng)約訂單，確實改變車輛使用性質(zhì)和未辦理運輸證。
法院最終根據(jù)被保險人長期使用非營運車輛從事營運性質(zhì)活動，致使被保險車輛危險程度顯著增加，且非法運營已違反法律規(guī)定，判決保險公司不予以賠付商業(yè)險。