澎湃新聞?dòng)浾?秦藝逍
6月20日，全球動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（寧德時(shí)代，300750）股價(jià)高開高走，盤中漲超6%。自4月初以來，寧德時(shí)代股價(jià)首次回到500元關(guān)口，總市值一度重返1.2萬億元。
截至當(dāng)日收盤，寧德時(shí)代股價(jià)上漲4.21%，報(bào)506.52元/股。全天成交金額為127.54億元，換手率為1.23%，這已是寧德時(shí)代連續(xù)第4日成交額突破100億元。寧德時(shí)代近5日累計(jì)漲幅14.33%，近30日累計(jì)漲幅34.72%。
Wind數(shù)據(jù)顯示，6月20日，寧德時(shí)代主力資金凈流入6.04億元，凈流入額在滬深兩市中排名第一，占當(dāng)日成交金額的4.74%。近5日主力資金累計(jì)凈流入31.28億元，近30日累計(jì)凈流入24.71億元。
消息面上，寧德時(shí)代近期利好不斷，CTP3.0麒麟電池發(fā)布在即，EVOGO換電服務(wù)再下一城，并建成了全國(guó)覆蓋面積最大5G企業(yè)專網(wǎng)。
據(jù)寧德時(shí)代官微6月20日消息，在華為、中國(guó)移動(dòng)等伙伴的支持下，寧德時(shí)代已建成全國(guó)覆蓋面積最大的5G企業(yè)專網(wǎng)，總覆蓋面積超500萬平方米，約等于11904個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)。
據(jù)了解，寧德時(shí)代5G企業(yè)專網(wǎng)橫跨福建、江蘇、四川等六個(gè)省份、七大基地，目前已落地9種5G融合應(yīng)用，并且將陸續(xù)覆蓋位于全球的十大基地。
寧德時(shí)代表示，這套以5G為基礎(chǔ)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，能夠充分利用其高帶寬、低時(shí)延、廣連接的技術(shù)先進(jìn)性，有效解決了極限生產(chǎn)環(huán)境中，存在的多個(gè)業(yè)務(wù)痛點(diǎn)。
5G+AR遠(yuǎn)程輔助
繼福建廈門之后，寧德時(shí)代EVOGO換電服務(wù)的第二站于6月18日落地安徽合肥。據(jù)寧德時(shí)代官微，首批啟動(dòng)換電服務(wù)有三座快換站，預(yù)計(jì)到今年年底，EVOGO將在合肥完成20座快換站的投運(yùn)，在合肥市區(qū)實(shí)現(xiàn)5公里的服務(wù)半徑。
合肥位于長(zhǎng)三角地區(qū)核心城市，同時(shí)也是國(guó)家首批新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)城市。時(shí)代電服總經(jīng)理陳偉峰表示：“合肥政策環(huán)境好，市場(chǎng)需求大，合作伙伴資源豐富，在合肥啟動(dòng)換電服務(wù)，對(duì)于EVOGO換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)意義重大?！?/p>
EVOGO快換站落地合肥
寧德時(shí)代麒麟電池即將發(fā)布的消息一直受到資本市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。寧德時(shí)代此前表示，將于2022年第二季度內(nèi)發(fā)布這款電池，目前距離第二季度結(jié)束僅剩半月。
CTP3.0麒麟電池采用寧德時(shí)代第三代CTP技術(shù)，在相同的電化學(xué)體系和電池包尺寸下，提高內(nèi)部空間利用率。一般來說，磷酸鐵鋰電池的能量密度約為160Wh/kg，高鎳三元電池的能量密度可達(dá)250Wh/kg。高鎳三元版麒麟電池的能量密度比4680圓柱電池高出13%，以此提高電動(dòng)汽車的續(xù)航能力。
在麒麟電池的制造過程中，寧德時(shí)代在兩塊電芯的中間加入水冷板，使相鄰兩塊電芯的熱傳導(dǎo)效率降低，避免熱失控的出現(xiàn)，并大幅提高了電池壽命。麒麟電池還可以適配包括4C在內(nèi)的高電壓快充。
此外，寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱6月16日在世界動(dòng)力電池大會(huì)上表示，寧德時(shí)代將在2023年量產(chǎn)符合無熱擴(kuò)散要求、續(xù)航里程可達(dá)1000km的電池，并預(yù)計(jì)將在2025年量產(chǎn)采用CTC 技術(shù)的電池-底盤結(jié)合體，將電動(dòng)汽車最重要的兩個(gè)部件集成為一體。
作為全球最大的動(dòng)力電池制造商，寧德時(shí)代2022年第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收486.8億元，同比增長(zhǎng)153.97%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)14.93億元，同比下降23.62%。據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，今年5月，寧德時(shí)代在全國(guó)動(dòng)力電池裝車量中以45.85%的占比穩(wěn)居第一。
開源證券分析稱，寧德時(shí)代預(yù)計(jì)在未來仍是多數(shù)主流車企的第一電池供應(yīng)商選擇。從車企角度出發(fā)，定點(diǎn)除寧德時(shí)代之外的其他電池供應(yīng)商可以保障其供應(yīng)鏈安全，同時(shí)適當(dāng)加強(qiáng)其產(chǎn)業(yè)鏈議價(jià)權(quán)，是必要之舉。但基于寧德時(shí)代的技術(shù)能力、產(chǎn)品成本控制能力、和客戶多途徑深度綁定，寧德時(shí)代仍然有望是眾多車企的第一電池供應(yīng)商選擇。