澎湃新聞記者 吳遇利
理想汽車正在加大動力電池供應鏈布局。
2月24日，欣旺達電子股份有限公司（300207，欣旺達）發(fā)公告稱，包括江蘇車和家汽車有限公司（以下簡稱“江蘇車和家”）在內(nèi)的19家企業(yè)將以合計24.3億元向欣旺達電動汽車電池有限公司（系欣旺達控股子公司，下稱“欣旺達汽車電池”）增資，認購欣旺達汽車電池12.37億元的新增注冊資本，對應本次增資完成后欣旺達汽車電池合計19.55%的股權(quán)，剩余增資款計入公司資本公積。
據(jù)官網(wǎng)信息，欣旺達創(chuàng)立于1997年，以鋰電池電芯及模組研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)及銷售為主營業(yè)務(wù)，于2011年登陸深交所創(chuàng)業(yè)板。欣旺達于2008年開始正式布局電動汽車電池業(yè)務(wù)，目前已進入國內(nèi)外知名車企供應鏈。
據(jù)欣旺達2021年中報，欣旺達汽車電池是欣旺達旗下進行動力電池研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的子公司之一，2021年上半年營業(yè)收入為5.61億元，凈虧損1.64億元。中報顯示，欣旺達已與雷諾、日產(chǎn)、吉利、東風、廣汽、小鵬等車企建立了合作關(guān)系。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2021年全年，欣旺達位于國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量第十名，裝車量為2.06GWh。
公告顯示，江蘇車和家成立于2016年6月23日，注冊資本9億元，法定代表人為沈亞楠，經(jīng)營范圍包括新能源汽車、專用（改裝）車、掛車、汽車車身的制造及銷售等。江蘇車和家由江蘇心電互動汽車銷售服務(wù)有限公司百分之百持股。
天眼查顯示，江蘇心電互動汽車銷售服務(wù)有限公司由理想汽車關(guān)聯(lián)公司Leading Ideal HK Limited全資控股。
此外，蘇州蔚瑞創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（下稱“蘇州蔚瑞”）亦在本次參與增資的名單中，天眼查股權(quán)穿透圖顯示，蘇州蔚瑞是一家“蔚來系”企業(yè)。
蘇州蔚瑞股權(quán)穿透圖
自2021年下半年以來，電動汽車一直面臨這較為嚴峻的“電池荒”，韓國市場研究機構(gòu)SNE Research此前預測，到2023年，全球電動汽車對動力電池的需求達406GWh，而動力電池供應預計為335GWh，缺口高達71 GWh。
此前，特斯拉、比亞迪、大眾、長城、吉利等車企早已加碼動力電池市場，車企通過自建或入股動力電池工廠滲透到動力電池供應鏈，已經(jīng)成為了顯著趨勢。