作為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的“三駕馬車”之一，外貿(mào)是東莞GDP破萬(wàn)億的主力。
2020年，東莞進(jìn)出口總額下降3.8%，間接導(dǎo)致東莞GDP止步于九千多億，未能如期進(jìn)入萬(wàn)億俱樂(lè)部，成為每一個(gè)東莞人的心頭痛。2021年，東莞外貿(mào)奮起直追，2021年1月增速止跌回升，全年進(jìn)出口總額首次突破1.5萬(wàn)億元，總額創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)14.6%，總量排名全省第2。
為什么東莞外貿(mào)能夠逆襲？一是優(yōu)化了外貿(mào)結(jié)構(gòu)，二是構(gòu)建了外貿(mào)“新通道”，三是打開了外貿(mào)“新市場(chǎng)”，四是培育了外貿(mào)“新動(dòng)能”。
▲東莞港
奮起直追，首破1.5萬(wàn)億元
作為全國(guó)外貿(mào)風(fēng)向標(biāo)，東莞外貿(mào)一舉一動(dòng)都備受關(guān)注。在2020年全年下降的基礎(chǔ)上，東莞外貿(mào)在2021年開年便奮起直追，2021年1月增速止跌回升，2021年1-10月，全市進(jìn)出口總額1.26萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)16.7%。這個(gè)數(shù)字，就是對(duì)比2019年同期也有14%的增長(zhǎng)。
至2021年末，外貿(mào)進(jìn)出口總額創(chuàng)歷史新高。全年全市進(jìn)出口總額突破1.5萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)14.6%，較2019年增長(zhǎng)10.2%，總量排名全省第2。其中出口9559.8億元，同比增長(zhǎng)15.4%，進(jìn)口5687.2億元，同比增長(zhǎng)13.2%。
東莞是外貿(mào)大市，“世界工廠”“東莞塞車、全球缺貨”，外貿(mào)基本盤相當(dāng)扎實(shí)，經(jīng)貿(mào)合作網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、外商投資企業(yè)突破1.2萬(wàn)家（其中包括80多家世界500強(qiáng)企業(yè)）。但許多人不知道的是，東莞外貿(mào)結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變化，向外貿(mào)強(qiáng)市轉(zhuǎn)變。
2021年，東莞市一般貿(mào)易進(jìn)出口6331.6億元，增長(zhǎng)5.9%，占同期東莞市外貿(mào)進(jìn)出口總值41.5%；加工貿(mào)易進(jìn)出口5028億元，增長(zhǎng)7.4%，占33%；保稅物流進(jìn)出口3305.8億元，增長(zhǎng)26.4%，占21.7%，占比提升2個(gè)百分點(diǎn)；市場(chǎng)采購(gòu)出口561.1億元。
從點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，以手機(jī)為代表的機(jī)電產(chǎn)品已經(jīng)占據(jù)同期東莞市外貿(mào)出口總值的70.6%。這意味著什么？意味著早年間由服裝、鞋帽等傳統(tǒng)產(chǎn)品獨(dú)占鰲頭的“外貿(mào)榜單”，逐漸被智能手機(jī)等高附加值產(chǎn)品所替代；從面上來(lái)說(shuō)，以“三來(lái)一補(bǔ)”起家的東莞外貿(mào)，已經(jīng)逐漸撕掉“代工”城市的標(biāo)簽——含金量更高的一般貿(mào)易，已經(jīng)成為了東莞貿(mào)易模式的主流。
外資利用同樣沒(méi)有放緩，全年超千萬(wàn)美元外資項(xiàng)目金額快速增長(zhǎng)。全年實(shí)際外資95.3億元，同比增長(zhǎng)19.7%，增幅明顯高于全國(guó)（增長(zhǎng)14.9%）、全?。ㄔ鲩L(zhǎng)13.6%）。2021年，全市合同外資232億元，其中增資外資項(xiàng)目343宗，涉及合同外資14億美元；新簽、增資超千萬(wàn)美元外資大項(xiàng)目72宗，涉及投資額50億美元，同比增長(zhǎng)59.9%；服務(wù)業(yè)實(shí)際外資43.9億元，同比增長(zhǎng)43.8%。
這說(shuō)明，到東莞投資的外資力量也日趨優(yōu)化，投的都是外資大項(xiàng)目，發(fā)展后勁足。
▲2020年11月18日，“東莞常平號(hào)”（東莞常平至德國(guó)杜伊斯堡）中歐班列啟動(dòng)儀式在常平舉行
構(gòu)建“新通道”，打開“新市場(chǎng)”
再來(lái)看看東莞構(gòu)建的“海陸空”外貿(mào)“新通道”。2020年11月，首趟“東莞常平號(hào)”中歐班列在常平鎮(zhèn)常勝貨運(yùn)場(chǎng)成功發(fā)出。2021年9月，常平鎮(zhèn)還順利發(fā)出首趟中亞班列。而早在2015年12月，東莞石龍就開通了首班“粵滿俄”班列（后名稱改為“中歐班列”）。
據(jù)市商務(wù)局?jǐn)?shù)據(jù)，2021年全年，東莞開行中歐班列（含中亞班列）119列，集裝箱11876標(biāo)箱，貨值為55451萬(wàn)美元，外貿(mào)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)東莞占比為31.2%，較2020年的8.4%提升了約23個(gè)百分點(diǎn)。
事實(shí)上，為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)，東莞結(jié)合我市地處粵港澳大灣區(qū)的幾何中心、制造業(yè)、外貿(mào)基礎(chǔ)雄厚等優(yōu)勢(shì)，不斷探索改革，加快“海、陸、空”立體化的貿(mào)易通道網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建步伐，進(jìn)一步提升全市外貿(mào)通關(guān)便利化水平。
空運(yùn)上，東莞是鋪設(shè)一條通達(dá)沿線國(guó)家的“空中絲路”。東莞電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，每年會(huì)從國(guó)外進(jìn)口大量電子配件，很多時(shí)候要走空運(yùn)，但是東莞沒(méi)有機(jī)場(chǎng)，經(jīng)東莞相關(guān)部門前期多次對(duì)接，香港機(jī)場(chǎng)管理局在東莞選址合作建設(shè)“香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)物流園暨空側(cè)?？章?lián)運(yùn)碼頭”（又稱“空港中心”）項(xiàng)目。該項(xiàng)目為全國(guó)首創(chuàng)，將貨物轉(zhuǎn)關(guān)至東莞清關(guān)，正式運(yùn)營(yíng)后東莞通往香港機(jī)場(chǎng)的物流成本比陸路成本將下降30%，貨運(yùn)時(shí)間比陸路減少20%。
海運(yùn)上，早在2015年，東莞便發(fā)出了首批“海鐵聯(lián)運(yùn)”貨物。依托東莞港的港口優(yōu)勢(shì)，“海鐵聯(lián)運(yùn)”讓東莞到俄羅斯以及中東國(guó)家的物流運(yùn)輸時(shí)間，縮短近一半。
物流通道在變，也讓東莞外貿(mào)開拓了新市場(chǎng)。如今，東莞外貿(mào)的“朋友圈”不再僅限于歐美和日韓地區(qū)，2021年全年對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口3461.8億元，增長(zhǎng)10.3%；對(duì)RCEP其他成員國(guó)進(jìn)出口4508.4億元，增長(zhǎng)14.3%。
▲東莞國(guó)際郵件互換局
培育新業(yè)態(tài)，打造外貿(mào)新增長(zhǎng)點(diǎn)
外貿(mào)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、物流通道更寬、擴(kuò)大了新興市場(chǎng)“朋友圈”，更重要的是，東莞外貿(mào)還搶抓試點(diǎn)機(jī)遇，培育了新業(yè)態(tài)，打造新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
在外貿(mào)新業(yè)態(tài)中，首先“出圈”的是東莞跨境電商。過(guò)去幾年，東莞創(chuàng)造了全國(guó)跨境電商領(lǐng)域多個(gè)“第一”：“全國(guó)第一票”跨境電商貨物通關(guān)、全國(guó)首筆以9610申報(bào)跨境電商出口退稅、全市跨境電商進(jìn)出口額排名全國(guó)第一……2021年全年，全年2021年全市跨境電商進(jìn)出口額730億元，同比增長(zhǎng)91.8%，其總額和增速均為全省第一。
一批跨境電商項(xiàng)目也加速落地東莞：菜鳥網(wǎng)絡(luò)大進(jìn)口華南（東莞）區(qū)域中心、國(guó)家智慧物流骨干網(wǎng)華南核心節(jié)點(diǎn)、阿里巴巴跨境零售出口全球服務(wù)中心項(xiàng)目、Access集團(tuán)VTN亞太中心倉(cāng)（東莞）等項(xiàng)目取得積極進(jìn)展。
與跨境電商同樣紅火的還包括東莞另一個(gè)“國(guó)字號(hào)”試點(diǎn)——市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易試點(diǎn)。全年市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易出口總額突破500億元，超額完成任務(wù)，市場(chǎng)備案主體突破5000個(gè)……
隨著越海智慧供應(yīng)鏈等重點(diǎn)項(xiàng)目落地東莞，為東莞保稅物流增長(zhǎng)增添了后勁。2021年1-11月，全市保稅物流進(jìn)出口2980.6億元，同比增長(zhǎng)27.3%，占全市進(jìn)出口比例提升到21.4%。廣東億安倉(cāng)供應(yīng)鏈科技有限公司向記者透露，該公司去年保稅物流進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)413.2億元，增長(zhǎng)74%……
這些看似冷門的外貿(mào)業(yè)態(tài)，默默地為東莞GDP做著貢獻(xiàn)。
令許多人驚喜的是，過(guò)去習(xí)慣做外貿(mào)出口的東莞企業(yè)，也積極融入“雙循環(huán)”，不少外貿(mào)企業(yè)老板還紛紛做起了直播帶貨……今年前三季度，全市外資企業(yè)內(nèi)銷額4174億元，同比增長(zhǎng)20.1%。外貿(mào)業(yè)態(tài)的多元化，大大增強(qiáng)了東莞外向型經(jīng)濟(jì)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
目前東莞已邁入“雙萬(wàn)”城市新征程，隨著RCEP正式生效等外部環(huán)境改善，本土企業(yè)不斷升級(jí)轉(zhuǎn)型，新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)，也為東莞外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇。未來(lái)的“世界工廠”會(huì)在哪一條賽道上再創(chuàng)佳績(jī)，令人充滿期待。