近期
為系統(tǒng)防范化解我市道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)
市交通運(yùn)輸部門做了這一系列動(dòng)作
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圍繞“人、車、路、企、救”這五方面的突出風(fēng)險(xiǎn)，近期，市交通運(yùn)輸局整合各方資源、動(dòng)員引導(dǎo)各方力量，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作，全鏈條、系統(tǒng)化解決道路交通安全問題。
建立健全工作機(jī)制
一方面，完善信息共享工作機(jī)制。通過“東莞市政務(wù)信息資源共享平臺(tái)”新建了“在崗客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)信息”目錄，推動(dòng)公安、交通運(yùn)輸部門信息共享和駕駛?cè)诵袠I(yè)禁入工作機(jī)制加快落地。印發(fā)了《關(guān)于完善我市在崗客貨運(yùn)駕駛員備案及行業(yè)禁入相關(guān)工作的通知》，初步制定我市交通違法、交通事故突出的駕駛?cè)诵袠I(yè)禁入規(guī)定，從源頭上防范化解客貨運(yùn)駕駛?cè)瞬话踩{駛風(fēng)險(xiǎn)。
另一方面，建立了“日排查、日教育”工作機(jī)制。據(jù)“粵考運(yùn)安”平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，自4月30日以來，已累計(jì)有366479人次公交駕駛員每日上崗前在平臺(tái)開展了談心談話，今年以來，全市公交行業(yè)無發(fā)生亡人行車事故。
突出隱患排查治理
市交通運(yùn)輸局對(duì)突出隱患進(jìn)行排查治理，補(bǔ)齊系統(tǒng)防范化解工作短板，主要排查整治了以下幾個(gè)方面：
開展農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施排查治理
聯(lián)合各鎮(zhèn)街（園區(qū)）交警、市政部門完成了275處“一清一燈一帶”排查治理，218處“平安村口”建設(shè)，47處穿村過鎮(zhèn)路段整治，“三項(xiàng)任務(wù)”完成率已達(dá)100%。
△治理后的基礎(chǔ)設(shè)施
全面整治提升道路沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施
已完成68.6公里國(guó)省道標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌及安防設(shè)施整治。并對(duì)高速公路事故多發(fā)路段的交通設(shè)施設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造。
△整治后的標(biāo)線標(biāo)牌
開展高風(fēng)險(xiǎn)路段整治和危橋改造
目前已對(duì)我市7座四、五類公路橋梁進(jìn)行重建改造。
△改造后的道滘大橋
科技手段強(qiáng)化監(jiān)管
市交通部門通過擴(kuò)大科技監(jiān)管手段應(yīng)用，使系統(tǒng)防范化解工作力量得以強(qiáng)化。
重型貨車安裝智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置
截至6月下旬，全市19154輛營(yíng)運(yùn)重型貨車已100%完成智能視頻監(jiān)控安裝和數(shù)據(jù)接入。
智能監(jiān)控預(yù)警融合平臺(tái)
用好智能監(jiān)控預(yù)警融合平臺(tái)，全面實(shí)施危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸電子運(yùn)單管理。目前我市危運(yùn)企業(yè)已經(jīng)100%全部使用電子運(yùn)單，且電子運(yùn)單系統(tǒng)數(shù)據(jù)已并入智能監(jiān)控預(yù)警融合平臺(tái)。#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#
建立源頭治超信息監(jiān)管系統(tǒng)
通過建立源頭治超信息監(jiān)管系統(tǒng)，對(duì)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭實(shí)行24小時(shí)監(jiān)管。截至4月30日至6月30日，全市已辦結(jié)貨運(yùn)源頭相關(guān)違法行為案件47宗，共有31個(gè)鎮(zhèn)街（園區(qū)）完成貨運(yùn)源頭監(jiān)管信息系統(tǒng)建設(shè)，共有81個(gè)源頭企業(yè)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)對(duì)接。
“電子抓拍”，打擊超載超限
目前，全市66個(gè)高速公路入口已全部完成安裝、調(diào)試稱重地磅，全面實(shí)現(xiàn)高速公路“入口治超”，落實(shí)“貨車必檢”。
優(yōu)化布局運(yùn)輸線網(wǎng)
市交通運(yùn)輸部門對(duì)我市運(yùn)輸線網(wǎng)進(jìn)行幾方面的優(yōu)化布局：一方面，推進(jìn)全市公交線網(wǎng)系統(tǒng)優(yōu)化。目前，我市已系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)整城區(qū)片區(qū)公交線路13條。另一方面，完成對(duì)104條與高鐵、城軌接駁的公交線路的排查工作，停止經(jīng)營(yíng)15條800公里以上的長(zhǎng)途客運(yùn)班，轉(zhuǎn)為市內(nèi)包車的班線5條，調(diào)整線路運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度少于800公里的班線5條。第三方面，推進(jìn)公交站臺(tái)港灣式改造。結(jié)合城區(qū)片區(qū)實(shí)際情況，市交通部門在片區(qū)內(nèi)選取不少于20個(gè)站臺(tái)開展港灣式改造，目前已完工6個(gè)，另有8個(gè)已進(jìn)入建設(shè)階段。通過港灣式改造，有效地降低公交車?？堪踩L(fēng)險(xiǎn)。
△公交站臺(tái)改造2星河傳說西（往東寶路方向）
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