在新能源汽車市場迅猛發(fā)展背景下，國內動力電池龍頭寧德時代新能源科技股份有限公司（下稱“寧德時代”，300750）再度豪擲290億元擴產。
2月2日晚間，寧德時代發(fā)布公告稱，擬投資不超過290億元新建三個電池項目。具體來看，該公司擬投不超120億元在廣東省肇慶市建設寧德時代動力及儲能電池肇慶項目（一期）；擬投不超120億元在四川省宜賓市臨港經濟技術開發(fā)區(qū)內投資建設動力電池宜賓制造基地五、六期項目；控股子公司時代一汽動力電池有限公司（下稱“時代一汽”）擬投不超50億元在福建省寧德市霞浦縣建設時代一汽動力電池生產線擴建項目。
這是寧德時代在2021年的第一筆大規(guī)模投資，項目資金來源均為企業(yè)自籌。根據寧德時代微信公眾號消息，肇慶電池基地項目首期規(guī)劃建設設計產能25GWh，建設內容包含動力電池電芯、鋰電材料、儲能應用、電池回收、新能源汽車、驅動電機及電控等領域的新能源產業(yè)鏈。不過該公司并未公布另兩個項目的具體產能。
建設周期方面，肇慶電池基地項目建設期為自開工建設起不超過24個月；宜賓制造基地五、六期項目將分兩期建設，每期自開工建設起均不超過26個月；時代一汽電池項目也將分兩期建設，項目一期自開工建設起不超過12個月，項目二期計劃在一期建設后一年內啟動，最終以實際建設情況為準。
寧德時代表示，上述投資建設生產基地事項符合公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，將進一步完善公司產能布局，滿足公司未來業(yè)務發(fā)展和市場拓展的需要，對促進公司長期穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。
寧德時代成立于2011年，業(yè)務涵蓋新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產和銷售，擁有動力和儲能電池領域包括材料、電芯、電池系統(tǒng)、電池回收二次利用的核心技術。韓國市場調研機構SNE Research數據顯示，寧德時代在2020年以34GWh動力電池裝機量連續(xù)四年位居全球第一，市場份額為24.82%。
隨著新能源汽車市場發(fā)展，動力電池需求量逐漸增加，寧德時代近年來也在積極擴產。2019年9月，寧德時代發(fā)布公告稱，擬在四川省宜賓市投資建設動力電池制造基地，項目總投資不超過人民幣100億元。該項目在同年12月正式開工，計劃建設年產能30GWh的動力電池生產線。
2020年2月，寧德時代公告稱，擬非公開發(fā)行股票募集資金不超過200億元，扣除發(fā)行費用后將全部用于寧德時代湖西鋰離子電池擴建項目、江蘇時代動力及儲能鋰離子電池研發(fā)與生產項目（三期）、四川時代動力電池項目一期、電化學儲能前沿技術儲備研發(fā)項目和補充流動資金。
2020年12月，寧德時代發(fā)布三條擴產公告，宣布擬在江蘇省溧陽市中關村(6.600, -0.08, -1.20%)高新區(qū)內投資建設江蘇時代動力及儲能鋰電池研發(fā)與生產項目（四期），總投資不超過120億元；擬在四川省宜賓市臨港經濟技術開發(fā)區(qū)內投資擴建動力電池宜賓制造基地項目，總投資不超過100億元；擬在福建省寧德市福鼎市投資建設鋰離子電池福鼎生產基地，總投資不超過170億元。
財報數據顯示，寧德時代今年前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入315.22億元，同比下降4.06%；實現(xiàn)凈利潤33.57億元，同比下降3.10%；其中，第三季度實現(xiàn)凈利潤14.2億元，同比增長4.24%。
2月2日收盤，寧德時代報收于367.8元/股，上漲4.99%，最新市值為8567.8億元。