深夜重磅！證監(jiān)會立案調(diào)查，“摩托車大王”涼了：半年巨虧26億，更有破產(chǎn)退市風(fēng)險…
中國基金報記者李智
昔日“摩托車大王”又出事了。
10月13日晚間，力帆股份公告表示，因涉嫌信披違法違規(guī)，控股股東及實(shí)控人遭證監(jiān)會立案調(diào)查。
*ST力帆(5.720, -0.30, -4.98%)涉嫌信披違規(guī)
控股股東、實(shí)控人遭立案調(diào)查
10月13日晚間，力帆股份發(fā)布公告表示，2020年10月13日收到公司控股股東重慶力帆控股有限公司（以下簡稱“力帆控股”）以及公司實(shí)際控制人尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微的通知，其于2020年10月12日、13日分別收到中國證券監(jiān)督管理委員會（以下簡稱“中國證監(jiān)會”）下發(fā)的《調(diào)查通知書》，因力帆控股、尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微涉嫌信息披露違法違規(guī)，中國證監(jiān)會決定對其立案調(diào)查。
中國證監(jiān)會決定根據(jù)《中華人民共和國證券法》的有關(guān)規(guī)定，對其立案調(diào)查。力帆控股為公司控股股東，持有公司 47.08%的股份。尹明善先生、陳巧鳳女士、尹喜地先生、尹索微女士均在公司擔(dān)任董事職務(wù)，以上四人合計直接持有公司0.49%的股份；以上四人通過持有力帆控股的股份間接持有公司股份共計47.08%。
力帆股份還在公告中提示風(fēng)險，表示本次立案調(diào)查事項系針對公司控股股東以及實(shí)際控制人的調(diào)查，與公司的日常經(jīng)營管理和業(yè)務(wù)活動無關(guān)，對公司的正常經(jīng)營不產(chǎn)生影響。另外，公司被法院裁定受理重整，存在因重整失敗而被宣告破產(chǎn)的風(fēng)險。即使公司實(shí)施重整并執(zhí)行完畢，但公司后續(xù)經(jīng)營和財務(wù)指標(biāo)如果不符合《股票上市規(guī)則》等相關(guān)監(jiān)管法規(guī)的要求，公司股票仍存在被實(shí)施退市風(fēng)險警示或終止上市的風(fēng)險。
公司高管辭去職務(wù)
10月13日，力帆股份還發(fā)布了管理人關(guān)于公司監(jiān)事辭職的公告，表示力帆股份監(jiān)事會于近日收到監(jiān)事蘭庭琴女士的書面辭職報告，監(jiān)事蘭庭琴女士因個人原因辭去公司監(jiān)事職務(wù)，辭職后不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。
蘭庭琴女士辭去監(jiān)事職務(wù)未導(dǎo)致公司監(jiān)事會低于法定最低人數(shù)，亦不會影響公司監(jiān)事會正常運(yùn)作。根據(jù)《公司法》、《公司章程》相關(guān)規(guī)定，其辭職報告自送達(dá)公司監(jiān)事會之日起生效。
力帆重整或再獲生機(jī)
吉利與地方政府“接手”
力帆股份始于1992年，曾是國內(nèi)最大的摩托車生產(chǎn)商，被稱為“摩托大王”，同時也是中國第一家上市的民營車企。不過當(dāng)前的力帆股份顯然沒有跟上時代進(jìn)步的步伐，同時公司內(nèi)部也出現(xiàn)諸多問題，經(jīng)營不利、負(fù)債累累。
在今年8月份，力帆股份終于挺不住了，面向市場進(jìn)行公開招募重整投資人。8月7日，力帆控股以其不能清償?shù)狡趥鶆?wù)、資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)為由，向法院申請進(jìn)行司法重整；8月21日，力帆控股收到法院送達(dá)的《民事裁定書》及《決定書》，裁定受理債權(quán)人對公司的重整申請。
隨后，力帆背后的“白衣騎士”終于浮出水面。9月14日，兩江基金和吉利邁捷就以聯(lián)合體身份向力帆控股管理人提交了意向重整投資人報名材料，9月底，上述投資人被正式確定為意向投資人。
天眼查數(shù)據(jù)顯示，吉利邁捷投資有限公司的大股東為吉利科技集團(tuán)有限公司，持股比例達(dá)到99%，實(shí)際控制人為吉利控股董事長李書福。
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據(jù)悉，吉利邁捷是吉利科技集團(tuán)下屬企業(yè)，吉利科技集團(tuán)是一家以科技創(chuàng)新為導(dǎo)向，以投資、運(yùn)營雙輪驅(qū)動的大型產(chǎn)業(yè)集團(tuán)；是跨界科技生態(tài)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)投資商與運(yùn)營商。
除此之外，與吉利形成聯(lián)合體的另一主體為重慶兩江股權(quán)投資基金管理有限公司，兩江基金大股東為重慶兩江新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司，且隸屬于重慶兩江新區(qū)管理委員會。這就是說，力帆重整還吸引了重慶政府出面。
近日，力帆股份也公布了其關(guān)于招募重整投資人的進(jìn)展公告。其中表示2020年9月14日，重慶兩江股權(quán)投資基金管理有限公司（以下簡稱“兩江基金”）、吉利邁捷投資有限公司（以下簡稱“邁捷投資”）以聯(lián)合體身份，按招募公告的規(guī)定向管理人提交了意向重整投資人報名材料。針對報名材料，管理人進(jìn)行了嚴(yán)格審查；在管理人指定期限內(nèi)，兩江基金、邁捷投資繳納保證金并簽署保密協(xié)議。經(jīng)管理人確認(rèn)，兩江基金、邁捷投資報名有效，現(xiàn)作為意向重整投資人參與公司重整工作。
在意向重整投資人確定后，管理人將結(jié)合重整工作進(jìn)展，加快與意向重整投資人、債權(quán)人等各利益相關(guān)方的協(xié)商溝通工作。若因管理人與意向重整投資人未能就與重整投資相關(guān)事宜達(dá)成一致意見等原因，導(dǎo)致最終未能招募到合格的重整投資人時，管理人將根據(jù)本次招募開展情況再行確定后續(xù)重整投資人招募推進(jìn)工作。
上半年凈虧損26億元
汽車銷量僅為1527輛
8月28日，*ST力帆發(fā)布半年度報告，數(shù)據(jù)顯示上半年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入15.84億元，同比減少69.42%；凈虧損25.95億元，上年同期虧損9.47億元，同比擴(kuò)大173.99%；基本每股收益-1.99元，上年同期基本每股收益-0.72元。
對此，*ST力帆表示，自2018年中國汽車產(chǎn)業(yè)首次出現(xiàn)負(fù)增長，2019年延續(xù)了下滑趨勢，2020年初由于新冠肺炎疫情影響，停產(chǎn)停售時間長，整個經(jīng)濟(jì)增速又相當(dāng)大的影響，居民收入減少，購車意愿降低，對整體業(yè)務(wù)有相當(dāng)大的影響。2019年國家公布汽車尾氣排放政策，提前執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn)。我司產(chǎn)品準(zhǔn)備不足，導(dǎo)致2020年上半年無國六車型供應(yīng)市場，造成銷售下降。出口方面，2020年上半年，受全球疫情影響，國際貿(mào)易外部環(huán)境嚴(yán)峻，出口業(yè)務(wù)大幅萎縮，公司汽車產(chǎn)品出口業(yè)務(wù)上半年基本處于半停滯狀態(tài)。
同日，*ST力帆還公告稱，公司2020年1-6月將計提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備約3.81億元，處置固定資產(chǎn)形成損失約10.85億元，后續(xù)公司可能還會面臨大額資產(chǎn)減值。
銷量方面，*ST力帆上半年累計銷售傳統(tǒng)乘用車978輛，同比下降95.29%；銷售新能源汽車549輛，同比下降56.32%。兩項汽車銷量僅1527輛。
根據(jù)其最新披露的8月產(chǎn)銷快報數(shù)據(jù)顯示，8月單月銷售傳統(tǒng)乘用車15輛，同比銳減超九成；銷售新能源汽車49輛，同比銳減79%。不過摩托車產(chǎn)銷情況略好，8月生產(chǎn)摩托車600511輛，同比增長21.37%；銷售摩托車54626輛，同比減少1.37%。
受制于近年來經(jīng)營事項接連出問題，其股價也較高點(diǎn)跌去近八成。當(dāng)前*ST力帆的股價為6.02元，最新總市值為79.09億元。
除了經(jīng)營業(yè)績承壓之外，力帆股份目前訴訟纏身、債務(wù)累累。
8月28日，力帆股份回復(fù)上交所年報問詢函時稱，在生產(chǎn)經(jīng)營方面，公司存在大量涉訴案件及大額資產(chǎn)被凍結(jié)的風(fēng)險。目前公司涉及訴訟（仲裁）1178件，涉及金額50.37億元。訴訟事項將對公司后續(xù)生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生重大影響。因債務(wù)違約，存在大額資產(chǎn)被凍結(jié)的風(fēng)險，截至2019年12月31日，公司受限資產(chǎn)86.28億元。
公司負(fù)債率較高，截至2019年12月31日，公司資產(chǎn)總額194.07億元，負(fù)債總額165.73億元，資產(chǎn)負(fù)債率85.4%；公司存在大額負(fù)債，其中長期負(fù)債16.81億元、短期負(fù)債148.92億元，負(fù)債結(jié)構(gòu)不合理，存在大量一年內(nèi)到期債務(wù)。
力帆股份表示，公司、公司控股股東及其關(guān)聯(lián)方存在因債務(wù)逾期對生產(chǎn)經(jīng)營及財務(wù)資信方面帶來重大不利影響的風(fēng)險，后續(xù)可能還會面臨大額資產(chǎn)減值。目前公司債務(wù)負(fù)擔(dān)沉重，汽車板塊生產(chǎn)經(jīng)營處于非正常狀態(tài)。提醒投資者高度關(guān)注。#p#分頁標(biāo)題#e#