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包銀高鐵工程被舉報(bào),鐵路橋面防水材料不合格、存在安全隱患

在高速鐵路橋的建設(shè)中,為阻止水分滲透進(jìn)橋面內(nèi)部,導(dǎo)致混凝土和鋼筋腐蝕,往往會(huì)在鐵路橋面上鋪設(shè)一層防水材料,保護(hù)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)不受水的侵害,從而維護(hù)橋面結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性?,延長(zhǎng)道橋的使用壽命。近日,中國(guó)交通廣播接到知情人舉報(bào),內(nèi)蒙古包銀高鐵新建工程的鐵路橋面防水,全部使用了不合格的噴涂橡膠瀝青防水涂料。

業(yè)主通過(guò)招標(biāo)采購(gòu)的材料

全部質(zhì)量不合格?

(中標(biāo)結(jié)果公示)

(中標(biāo)結(jié)果公示)

據(jù)了解,包銀高鐵內(nèi)蒙古段所使用的噴涂橡膠瀝青防水涂料為甲供物資,由業(yè)主蒙冀鐵路有限責(zé)任公司招標(biāo)采購(gòu),中標(biāo)單位為河北澤潤(rùn)工程橡塑有限公司,由甲方統(tǒng)一提供給中鐵北京局、中鐵上海局、中鐵一局、中鐵十局、中鐵十一局、中鐵十二局、中鐵十八局、中鐵二十局、中鐵二十五局等施工單位使用。

據(jù)知情人說(shuō),今年7月份蒙冀鐵路有限責(zé)任公司在抽檢中,已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了河北澤潤(rùn)工程橡塑有限公司供應(yīng)的噴涂橡膠瀝青防水涂料不合格。因此,今年7月份到10月份,包銀高鐵工程內(nèi)蒙古段全線鐵路橋面防水工程停工。不知道何種原因,問(wèn)題不但沒(méi)有得到整改,不合格的產(chǎn)品,還被繼續(xù)用在了工程建設(shè)中。

舉報(bào)人:包銀高鐵(內(nèi)蒙古段)橋面防水(工程),7月份業(yè)主檢查發(fā)現(xiàn)防水材料質(zhì)量不合格。業(yè)主把樣品送到檢測(cè)中心,據(jù)我們了解,檢測(cè)結(jié)果也是不合格的。因?yàn)檫@個(gè)事,停工了幾個(gè)月。我感覺(jué)現(xiàn)在(工程)用的材料也是不合格的。

(記者拍攝:噴涂橡膠瀝青A部分)

(記者拍攝:噴涂橡膠瀝青A部分)

據(jù)另一位知情人透露,業(yè)主發(fā)現(xiàn)噴涂橡膠瀝青防水涂料不合格時(shí),包銀高鐵工程內(nèi)蒙古段,半數(shù)以上的鐵路橋防水已經(jīng)完工。這些存在質(zhì)量問(wèn)題的噴涂橡膠瀝青防水涂料,主要是拉伸性能和低溫柔性不合格。

知情人:一個(gè)是低溫柔性(不合格),因?yàn)閮?nèi)蒙古那邊要求(防水材料)是耐寒的,-40℃(材料要完好),他們檢測(cè)的結(jié)果是-30℃時(shí),已經(jīng)不符合標(biāo)準(zhǔn)了。還有拉伸強(qiáng)度,標(biāo)準(zhǔn)要求是≥1.2MPa,樣品是0.5 MPa,相差比較多。

包銀高鐵使用的噴涂橡膠瀝青防水涂料

拉伸性能、低溫柔性等項(xiàng)目不合格

還涉嫌偷工減料

10月24日,記者來(lái)到了內(nèi)蒙古巴彥淖爾包銀高鐵的施工現(xiàn)場(chǎng),在中鐵北京工程局包銀高鐵工程經(jīng)理部一工區(qū)六標(biāo)段,記者看到工人正在噴涂橡膠瀝青防水涂料,現(xiàn)場(chǎng)施工人員對(duì)中國(guó)交通廣播記者說(shuō),包銀高鐵的鐵路橋面防水施工確實(shí)停過(guò)工,原因是有的橋面防水涂料噴薄了,達(dá)不到施工要求。但停工之后,防水涂料用量不足的橋面,并沒(méi)有進(jìn)行整改。

工人:噴薄了

記者:停工整改了嗎?

工人:厚度達(dá)不到就達(dá)不到了,也沒(méi)辦法。

在記者的見(jiàn)證下,舉報(bào)人在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)噴涂橡膠瀝青防水涂料進(jìn)行了取樣。10月31日,樣品被送到權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。檢驗(yàn)結(jié)論為:經(jīng)檢測(cè),該樣品所檢項(xiàng)目拉伸性能(拉伸強(qiáng)度)、低溫柔性項(xiàng)目的檢測(cè)結(jié)果不符合Q|CR 517.2-2023《鐵路工程噴膜防水材料 第2部分:噴涂橡膠瀝青》標(biāo)準(zhǔn)(LR-B-II)的技術(shù)指標(biāo)要求。

(檢測(cè)報(bào)告截圖)

(檢測(cè)報(bào)告截圖)

專(zhuān)家:拉伸性能和低溫柔性不合格,防水層將不再防水

蒙冀鐵路有限責(zé)任公司物資部,對(duì)記者采訪態(tài)度冷淡

北京交通大學(xué)路面橋面材料專(zhuān)家對(duì)中國(guó)交通廣播記者說(shuō),噴涂橡膠瀝青防水涂料一旦拉伸強(qiáng)度和低溫柔韌性不合格,在低溫下很容易造成防水層開(kāi)裂,失去防水性能,影響鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的使用壽命,埋下安全隱患。

專(zhuān)家:因?yàn)闃蛎媸卿摻罨炷两Y(jié)構(gòu),如果不做防水處理的話,外面下雨或者下雪融化之后,這些水分就會(huì)滲透到混凝土結(jié)構(gòu)中,可能會(huì)影響混凝土耐久性,影響鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期性能。防水材料在使用的時(shí)候,都應(yīng)符合相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)要求。瀝青的材料在低溫的時(shí)候容易變硬,變硬后就容易開(kāi)裂。拉伸性能和低溫柔性如果都不達(dá)標(biāo)的話,就非常容易開(kāi)裂,本來(lái)是一張膜,防水會(huì)很好,一旦開(kāi)裂后就失去了防水功能。

(記者拍攝:鐵路橋面上的噴涂橡膠瀝青防水涂料和施工機(jī)械)

(記者拍攝:鐵路橋面上的噴涂橡膠瀝青防水涂料和施工機(jī)械)

據(jù)查詢(xún),蒙冀鐵路有限責(zé)任公司成立于2008年,由中國(guó)鐵路發(fā)展基金股份有限公司、中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司等11個(gè)股東投資。

據(jù)招標(biāo)中標(biāo)結(jié)果公告顯示,河北澤潤(rùn)工程橡塑有限公司中標(biāo)的不僅有新建包頭至銀川高鐵包頭至惠農(nóng)段(內(nèi)蒙古段)站后工程建管甲供物資。還包括新建集寧經(jīng)大同至原平客運(yùn)專(zhuān)線站后工程建管甲供物資、新建集寧經(jīng)大同至原平鐵路呼東動(dòng)車(chē)所擴(kuò)建工程第二批建管甲供物資。

通過(guò)招標(biāo)采購(gòu)的噴涂橡膠瀝青防水涂料為何質(zhì)量不合格?蒙冀鐵路有限責(zé)任公司是否早已發(fā)現(xiàn)了河北澤潤(rùn)工程橡塑有限公司提供了不合格材料?又為何繼續(xù)使用不合格的防水涂料?中國(guó)交通廣播記者多次致電蒙冀鐵路有限責(zé)任公司了解相關(guān)情況,其物資部的一位工作人員極不耐煩地向記者表示:沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)此事,然后就匆匆掛斷了電話。此事件進(jìn)展,中國(guó)交通廣播將持續(xù)關(guān)注。


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