3月22日上午，“PROGRESS C”輪緩緩靠泊在東莞港務集團8號泊位，標志著由中遠海運集運新鑫海公司運營的“東莞港—越南胡志明”航線正式開通運行。這是東莞首條到越南胡志明的直航線，不僅進一步拓展了東莞港的近洋航線，還為“莞貨莞出”開辟了新通道。
近年來，中國與越南經(jīng)貿(mào)往來日益密切，進出口貨物持續(xù)增長。2016年以來，越南一直是中國在東盟的第一大貿(mào)易伙伴國，雙邊《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》（RCEP）也于2022年生效。新航線的開通既是眾望所歸，更是大勢所趨。
“目前東莞港累計開通航線125條，其中內(nèi)貿(mào)班輪航線72條，外貿(mào)班輪航線53條。對越南航線在原有‘東莞港-越南海防’航線基礎上，本次新增的‘東莞港-越南胡志明’航線，使東莞港到越南水路通道實現(xiàn)越南全境全覆蓋?！睎|莞港集裝箱二期碼頭總經(jīng)理林濤說道。
記者采訪了解到，新增航線打通了東莞港到越南南方的水路進出口通道，縮短了企業(yè)從東莞港到越南胡志明周邊地區(qū)的貨物運輸時間，節(jié)省了企業(yè)貨物貿(mào)易的運輸時間和成本。
越南運德進出口服務有限公司總經(jīng)理楊衛(wèi)對記者表示，相較于傳統(tǒng)的中轉(zhuǎn)方式，直航航線減少了駁船轉(zhuǎn)運和陸運的環(huán)節(jié)，大大節(jié)省了企業(yè)的運輸成本和貨物的運輸時間，使得企業(yè)能夠更快地將產(chǎn)品送達市場，這對于需要快速響應市場需求的企業(yè)來說，無疑是一個巨大的優(yōu)勢，進一步提升了企業(yè)市場競爭力，有利于開拓市場份額。東莞企業(yè)和越南企業(yè)雙方可以更加緊密地聯(lián)系和溝通，實現(xiàn)互利共贏。
“直航航線的開通，意味著貨代企業(yè)能夠更快地完成貨物的運輸，提高物流效率，滿足客戶的時效性需求。”深圳市萬立達國際貨運代理有限公司東莞分公司總經(jīng)理湯佳翰對記者說，“同時減少了中轉(zhuǎn)和換船等額外費用，能夠有效降低運輸成本，對于貨代企業(yè)來說，可以為客戶提供更具競爭力的報價，增強市場競爭力?！?/span>
據(jù)了解，“東莞港—越南胡志明”航線運行初期為每兩周一個航次，船舶啟航后4天就能到達越南胡志明卡萊港。該航線計劃投入船型 2100TEU（標箱），船上配有冷藏插頭200個，可為企業(yè)從越南進口優(yōu)質(zhì)水果提供充分的冷藏集裝箱運輸服務。
為確?！皷|莞港—越南胡志明”航線順利開通，黃埔海關所屬沙田海關深入走訪多家東莞制造企業(yè)，抓住企業(yè)降低進出口物流成本的需求，積極引導本地企業(yè)擦亮“制造業(yè)名城”招牌，利用每年向東南亞國家出口大量鞋材、紡織品、紙品、機械、電商貨等貨物的供給優(yōu)勢，疊加東莞進口越南榴蓮、龍眼、火龍果等水果的消費需求，形成物流集聚效應。