為了進一步改善電動汽車車主的用車體驗，不少車企如今都開始在車輛快充方面投入重金進行研究。近日，有外媒報道稱，特斯拉正在評估以色列初創(chuàng)公司StoreDot的極速充電（XFC）電池技術(shù)。
StoreDot公司電池包
據(jù)《今日美國》的報道，特斯拉正在尋找縮短電動汽車電池充電時間的方法，因為此舉能大大緩解用戶的里程焦慮，使其電動汽車能夠吸引更多的用戶，報道稱特斯拉還并未與StoreDot展開正式談判，但這一消息反映出特斯拉并沒有停止在提升充電效率上的探索。
報道稱，特斯拉在電池管理系統(tǒng)和車輛集成方面的專業(yè)知識，讓其成為評估和潛在驗證StoreDot在新電池技術(shù)方面工作的理想公司。StoreDot是一家著名的電動汽車電池初創(chuàng)公司，其電池架構(gòu)利用納米材料和有機化合物實現(xiàn)快速充電，同時還不影響電池的整體容量，
StoreDot公司4680電池
StoreDot公司表示，其XFC電池此前已經(jīng)通過了獨立電池實驗室Shmuel De-Leon Energy（SDLE）驗證，該實驗室測試了StoreDot的30Ah袋式電池樣式的XFC電池，并得出結(jié)論，它們具有卓越的快速充電能力和300Wh/kg的高能量密度。StoreDot旨在改進其XFC電池，使其到2024年時，可實現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航100英里（約160公里）。到2028年時，將這一數(shù)字降低至3分鐘，并在2030年縮短至2分鐘。
不過，如果特斯拉真的在評估StoreDot的XFC電池技術(shù)的話，該電池還需要進行嚴格的測試，以評估其安全性、可靠性和使用壽命。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克過去曾表示，該公司仍在尋求為其車輛提供更多電池。該公司在新電池技術(shù)方面也保持著開放的選擇，如果StoreDot的XFC電池能夠大規(guī)模生產(chǎn)并投入商用，那么它很可能會成為特斯拉新的選擇。