在消費(fèi)者印象中，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)具有電池和三電系統(tǒng)，因而更容易發(fā)生起火自燃事故。不過(guò)，權(quán)威報(bào)告統(tǒng)計(jì)研究后發(fā)現(xiàn)，盡管電動(dòng)車(chē)火災(zāi)被廣泛報(bào)道，但電動(dòng)車(chē)所面臨的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)是最低的。
美國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)推薦網(wǎng)站AutoinsuranceEZ發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，據(jù)收集美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）、美國(guó)運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)局（BTS）以及美國(guó)政府召回?cái)?shù)據(jù)（Recalls.gov）的數(shù)據(jù)得出結(jié)論：電動(dòng)車(chē)起火比例遠(yuǎn)低于燃油車(chē)。
報(bào)告以各類(lèi)型汽車(chē)每10萬(wàn)輛起火事故數(shù)為樣本數(shù)據(jù)，結(jié)果電動(dòng)汽車(chē)的起火數(shù)量?jī)H為25次，作為對(duì)比，燃油車(chē)的起火次數(shù)為1529次，幾乎是電動(dòng)車(chē)的60倍。
不過(guò)，更容易起火的為混合動(dòng)力汽車(chē)，每10萬(wàn)輛車(chē)中起火次數(shù)高達(dá)3474次，是燃油車(chē)的2倍多，純電動(dòng)汽車(chē)的140倍。
以上報(bào)告顯示，當(dāng)前市場(chǎng)下，擔(dān)心純電動(dòng)汽車(chē)起火而不敢買(mǎi)純屬多余，畢竟燃油車(chē)的起火率是其60倍。