中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)2月2日訊 去年底車(chē)市熱度明顯回升，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)汽車(chē)市場(chǎng)研究分會(huì)(乘聯(lián)會(huì))最新零售銷(xiāo)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示：2022全年累計(jì)零售2054.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.9%。
值得注意的是，燃油車(chē)零售1486.8萬(wàn)輛，同比減少230.2萬(wàn)輛；新能源零售567.4萬(wàn)輛，同比凈增268.7萬(wàn)輛。兩相對(duì)比，無(wú)論是由于各項(xiàng)政策的促使還是人們環(huán)保理念的加持，似乎燃油車(chē)正在丟失消費(fèi)者，并已然流向新能源。這說(shuō)明，在汽車(chē)消費(fèi)方面，國(guó)人的消費(fèi)認(rèn)知已經(jīng)發(fā)生轉(zhuǎn)變，人們當(dāng)初對(duì)于新能源車(chē)的排斥、質(zhì)疑等抵觸情緒已逐漸消逝，反而正在以驚人的速度接受新的交通方式。
此外，對(duì)于品牌的認(rèn)可，也已經(jīng)發(fā)生翻天覆地的變化。在乘聯(lián)會(huì)2022年1-12月的廠商銷(xiāo)量綜合排名中，當(dāng)年“大眾＋通用”霸榜的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，取而代之的是國(guó)產(chǎn)翹楚比亞迪(304.440, 0.11, 0.04%)，以顯著的差異領(lǐng)跑廠商零售榜單。
尤其是在新能源領(lǐng)域，從2022年全年數(shù)據(jù)排行榜來(lái)看，比亞迪以1799947輛的成績(jī)一騎絕塵，同比大增208.2%。上汽通用五菱位列第二，銷(xiāo)量為442118輛，同比增長(zhǎng)2.5%。特斯拉中國(guó)落至第三，全年銷(xiāo)量439770輛，同比增長(zhǎng)為37.1%。Top15中，國(guó)產(chǎn)品牌以壓倒性的數(shù)量占據(jù)榜單。
數(shù)據(jù)告訴我們，新的交通時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，新的品牌格局也正在洗牌，隨著人們生活方式和消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，我國(guó)在汽車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“彎道超車(chē)”那天，令人期待。