香蕉在线视频网站,国产视频综合,亚洲综合五月天欧美,成人亚洲综合,日本欧美高清全视频,国产视频黄色,欧美高清在线播放

紅杉中國合伙人富欣:紅杉中國A輪投資蔚來汽車開始,就在新能源車領(lǐng)域進(jìn)行了系統(tǒng)布局

12月14日-16日,新浪財經(jīng)2022年會暨第十五屆金麒麟論壇舉行,本屆年會的主題為“高質(zhì)量發(fā)展、新機遇共享”。紅杉中國合伙人富欣出席并發(fā)表演講。

  富欣在演講中表示,無論是“雙碳”目標(biāo)還是“高質(zhì)量發(fā)展”,這些都不能一蹴而就,而是需要社會各界在足夠長的時間內(nèi),持續(xù)有耐心、有恒心、有信心才能完成的目標(biāo)。中國企業(yè),尤其是在科技,制造等領(lǐng)域的公司,會在其中發(fā)揮重要作用,承擔(dān)主力角色。而投資機構(gòu)可以成為這些創(chuàng)新企業(yè)茁壯成長的助推器。作為創(chuàng)投領(lǐng)域的代表,紅杉中國在助力“雙碳”目標(biāo)的實現(xiàn)上,一直在努力貢獻(xiàn)綿薄之力。

  富欣介紹,在投資業(yè)務(wù)上,在過去15年里,紅杉中國在綠色投資領(lǐng)域也放了很大的比重,包括綠色能源、綠色工業(yè)和綠色消費等方向上,都進(jìn)行了覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的系統(tǒng)性布局。

  首先是綠色能源領(lǐng)域。富欣提到,可再生能源對傳統(tǒng)能源的替換是短期內(nèi)最經(jīng)濟(jì)可行的減排手段,是碳達(dá)峰碳中和的核心訴求。而這種替代其實對電力系統(tǒng)源網(wǎng)荷儲各個方面都帶來了革命性的機會。紅杉中國在其中重點關(guān)注的方向除了可再生能源自身的技術(shù)迭代以外,對于支持可再生能源進(jìn)一步發(fā)展的儲能技術(shù)、智慧能源和能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),以及負(fù)荷端的電氣化過程也都非常關(guān)注。

  風(fēng)光等可再生能源已經(jīng)實現(xiàn)平價上網(wǎng),但對于效率的進(jìn)一步追求和成本的進(jìn)一步優(yōu)化仍在快速發(fā)生。同時,由于風(fēng)光電自身的波動性,必須建設(shè)高比例的儲能系統(tǒng)來調(diào)節(jié)余缺,而這種調(diào)節(jié)需求又非常的多樣,有季節(jié)性的、小時級的、分鐘級乃至秒級的。過去幾年中鋰電池技術(shù)取得了高速發(fā)展,但也只能滿足一小部分儲能需求,紅杉中國認(rèn)為,低成本長時儲能技術(shù)也將迎來快速發(fā)展。

  再有一塊是綠色裝備。富欣提到,過去人們在許多裝備的設(shè)計中對于能效和循環(huán)再生考慮的較少,有很大的優(yōu)化空間,而這一代物聯(lián)網(wǎng)、機器人和人工智能等技術(shù)創(chuàng)造了條件,讓大家可以把裝備做的更加精密、精確和智能化,只利用很少的資源,就能達(dá)到同樣效果的裝備。

  第三個環(huán)節(jié)是綠色消費,包括交通、建筑以及消費品部門的綠色減碳。新型建筑材料、節(jié)能高效的暖通設(shè)備,以及應(yīng)用可循環(huán)、可降解、可再生材料的日用消費品都能發(fā)揮重要的減碳作用。

  對此,富欣談到新能源汽車?!靶履茉雌嚥粌H是一個有潛力對降低碳排放有貢獻(xiàn)的行業(yè),也是一個我國制造業(yè)憑借“雙碳”機遇實現(xiàn)換道引領(lǐng)的重要例證?!?0年前,沒有人能想到今天中國的汽車產(chǎn)業(yè)能憑借新能源汽車在國際上占據(jù)這樣領(lǐng)先的位置。事實上,2018年新能源汽車行業(yè)還遭遇了一次冬天。然而,在新能源造車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的共同努力下,中國的新能源車產(chǎn)銷量自2015年開始,連續(xù)7年位居世界第一。

  “紅杉中國A輪投資了蔚來汽車開始,就在新能源車領(lǐng)域進(jìn)行了系統(tǒng)布局。除了整車,我們也自下而上地系統(tǒng)布局了全產(chǎn)業(yè)鏈,包括動力電池及電池上游材料,以及其他的核心零部件包括車規(guī)級芯片。”

  以下為發(fā)言實錄:

  大家好!我是紅杉中國的富欣。很高興參加新浪財經(jīng)金麒麟論壇,并和大家就今年論壇的主題“高質(zhì)量發(fā)展”做個交流。

  高質(zhì)量發(fā)展的重要性不言而喻,這是中國經(jīng)濟(jì)在可預(yù)見的未來里最重要的前進(jìn)方向、發(fā)展趨勢和時代主題。我們雖然身處不同的行業(yè)和領(lǐng)域,但殊途同歸,實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,目標(biāo)就是要讓經(jīng)濟(jì)更有活力、更有創(chuàng)新力、更有競爭力。

  高質(zhì)量發(fā)展有著豐富的核心和外延,而推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的綠色化、低碳化是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié),實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)和打造高質(zhì)量發(fā)展是一體兩面,相輔相成。

  無論是“雙碳”目標(biāo)還是“高質(zhì)量發(fā)展”,我們知道這些都不能一蹴而就,而是需要社會各界在足夠長的時間內(nèi),持續(xù)有耐心、有恒心、有信心才能完成的目標(biāo)。

  中國企業(yè),尤其是在科技,制造等領(lǐng)域的公司,會在其中發(fā)揮重要作用,承擔(dān)主力角色。而投資機構(gòu)可以成為這些創(chuàng)新企業(yè)茁壯成長的助推器。作為創(chuàng)投領(lǐng)域的代表,紅杉中國在助力“雙碳”目標(biāo)的實現(xiàn)上,一直在努力貢獻(xiàn)綿薄之力。綠色既是高質(zhì)量發(fā)展的底色,也是紅杉中國的品牌色。

  在推廣綠色經(jīng)濟(jì)理念上,我們?nèi)ツ臧l(fā)布了一份《邁向零碳——基于科技創(chuàng)新的綠色變革》報告,從投資資金傾斜、創(chuàng)新技術(shù)引導(dǎo)、科技創(chuàng)新生態(tài)建設(shè)等不同維度,對實現(xiàn)碳中和目標(biāo)的進(jìn)程進(jìn)行了分析,提出了“碳中和背景下可加速商業(yè)化落地的十大技術(shù)方向”以及“紅杉中國十大碳中和未來行動愿景”,從投資決策到行業(yè)布局,再到企業(yè)陪伴、從技術(shù)轉(zhuǎn)化到政策研究,全面貫徹低碳的理念。

  在促進(jìn)和鼓勵全行業(yè)合作上,我們在去年攜手遠(yuǎn)景集團(tuán)成立了國內(nèi)首支由綠色科技企業(yè)和創(chuàng)投機構(gòu)共同發(fā)起的碳中和基金,共同探索更常態(tài)化、系統(tǒng)化的低碳創(chuàng)新應(yīng)用方案。

  上個月,紅杉中國同多家國際知名機構(gòu)企業(yè)一起,包括彭博、博楓、塔塔、遠(yuǎn)景等,共同成立了創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)氣候變化科技聯(lián)盟,又稱為“零碳聯(lián)盟”,以發(fā)現(xiàn)應(yīng)對氣候變化的下一代關(guān)鍵綠色科技并加速其推廣應(yīng)用,以助力國際社會實現(xiàn)全球氣候目標(biāo),促進(jìn)向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。

  在投資業(yè)務(wù)上來說,在過去15年里,我們在綠色投資領(lǐng)域也放了很大的比重,包括綠色能源、綠色工業(yè)和綠色消費等方向上,都進(jìn)行了覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的系統(tǒng)性布局。

  首先是綠色能源領(lǐng)域??稍偕茉磳鹘y(tǒng)能源的替換是短期內(nèi)最經(jīng)濟(jì)可行的減排手段,是碳達(dá)峰碳中和的核心訴求。而這種替代其實對電力系統(tǒng)源網(wǎng)荷儲各個方面都帶來了革命性的機會。我們在其中重點關(guān)注的方向除了可再生能源自身的技術(shù)迭代以外,對于支持可再生能源進(jìn)一步發(fā)展的儲能技術(shù)、智慧能源和能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),以及負(fù)荷端的電氣化過程也都非常關(guān)注。

  風(fēng)光等可再生能源已經(jīng)實現(xiàn)平價上網(wǎng),但對于效率的進(jìn)一步追求和成本的進(jìn)一步優(yōu)化仍在快速發(fā)生。 同時,由于風(fēng)光電自身的波動性, 必須建設(shè)高比例的儲能系統(tǒng)來調(diào)節(jié)余缺,而這種調(diào)節(jié)需求又非常的多樣,有季節(jié)性的、小時級的、分鐘級乃至秒級的。過去幾年中鋰電池技術(shù)取得了高速發(fā)展,但也只能滿足一小部分儲能需求,我們認(rèn)為,低成本長時儲能技術(shù)以及其他應(yīng)用場景下的儲能技術(shù)也將迎來快速發(fā)展。

  工業(yè)綠色化的過程也會是一場革命性的變革。這里面我們主要關(guān)注綠色工業(yè)所涉及的新材料、新工藝和新裝備的投資機會。

  過去一百年人類使用了大量基于石油化工材料和環(huán)境有害的化學(xué)品,對我們賴以生存的環(huán)境造成了諸多長期的負(fù)面影響。采用更多環(huán)境友好的材料,如可降解塑料、植物纖維等替代現(xiàn)有工業(yè)品將是未來的一個主流趨勢。

  此外,此前工業(yè)上采用了大量的粗放工業(yè)方法,可以通過替換為綠色節(jié)能的工藝,典型的比如將化工過程替換為基于生物合成的方法,不僅工藝過程對環(huán)境更加友好,制成的材料也更容易降解,更可以大幅降低碳排放和對環(huán)境的污染。

  過去我們在許多裝備的設(shè)計中對于能效和循環(huán)再生考慮的較少,有很大的優(yōu)化空間,而這一代物聯(lián)網(wǎng)、機器人和人工智能等技術(shù)創(chuàng)造了條件,讓我們可以把裝備做的更加精密、精確和智能化,只利用很少的資源,就能達(dá)到同樣效果的裝備。

  第三個環(huán)節(jié)是綠色消費。包括交通、建筑以及消費品部門的綠色減碳。新型建筑材料、節(jié)能高效的暖通設(shè)備,以及應(yīng)用可循環(huán)、可降解、可再生材料的日用消費品都能發(fā)揮重要的減碳作用。

  這里我重點談一下新能源汽車。新能源汽車不僅是一個有潛力對降低碳排放有貢獻(xiàn)的行業(yè),也是一個我國制造業(yè)憑借“雙碳”機遇實現(xiàn)換道引領(lǐng)的重要例證。

  10年前,沒有人能想到今天中國的汽車產(chǎn)業(yè)能憑借新能源汽車在國際上占據(jù)這樣領(lǐng)先的位置。事實上,2018年新能源汽車行業(yè)還遭遇了一次寒冬。然而,在新能源造車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的共同努力下,中國的新能源車產(chǎn)銷量自2015年開始,連續(xù)7年位居世界第一。

  紅杉中國A輪投資了蔚來汽車開始,就在新能源車領(lǐng)域進(jìn)行了系統(tǒng)布局。除了整車,我們也自下而上地系統(tǒng)布局了全產(chǎn)業(yè)鏈,包括動力電池及電池上游材料,以及其他的核心零部件包括車規(guī)級芯片。

  最后一點我還想強調(diào)一下減碳成本的問題,也就是說,每減一噸碳所要支付的新技術(shù)成本。

  我們經(jīng)常能看到一些新技術(shù)的節(jié)能減排潛力很大,但是相關(guān)的示范工程和運營經(jīng)驗還很稀缺,也缺乏必要的基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的支持,因此在推廣時必然會在市場教育和產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)方面形成很高的成本。

  “雙碳”畢竟是一場持久戰(zhàn),我們在實踐中,應(yīng)該對各種潛在技術(shù)的減碳成本做精益求精的測算,鼓勵首先著眼于那些減碳成本代價更低、綜合收益更高的領(lǐng)域,循序漸進(jìn),最終把“雙碳”機遇真正融合到高質(zhì)量的發(fā)展中。

  以上是我的一些共享,希望與大家共勉。

  最后, 預(yù)祝今年的新浪財經(jīng)金麒麟論壇取得圓滿成功。謝謝大家!