地平線“車友圈”再添新成員。
作者 | 地途 編輯 | 曉寒
來(lái)源：車東西
又一國(guó)產(chǎn)芯片公司獲大車企投資！
今日，地平線宣布獲得奇瑞的投資，資金將主要用于車載智能芯片的研發(fā)迭代與量產(chǎn)應(yīng)用。同時(shí)，雙方官宣，在目前車載智能交互領(lǐng)域的合作基礎(chǔ)上，正式開(kāi)始在高階輔助駕駛領(lǐng)域的新合作。
據(jù)了解，地平線自成立以來(lái)，已經(jīng)獲得數(shù)家車企的青睞，不僅獲得了眾多資金支持，還與多家車企達(dá)成合作意向，在車載芯片和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域展開(kāi)深度合作。此外，地平線還獲得Intel、SK Hynix、寧德時(shí)代等公司和機(jī)構(gòu)的投資。
而本次地平線與奇瑞的戰(zhàn)略投資合作也并非無(wú)跡可循，2021年雙方達(dá)成合作后，奇瑞在努力進(jìn)行電氣化轉(zhuǎn)型的同時(shí)，旗下多款車型也在逐漸上車地平線芯片。
公開(kāi)信息顯示，今年的奇瑞瑞虎8 PRO等多款新車型，已經(jīng)開(kāi)始搭載征程3芯片。而近期，奇瑞還開(kāi)啟了“瑤光2025”科技戰(zhàn)略，地平線也將作為該戰(zhàn)略中的E0X平臺(tái)核心服務(wù)商，和奇瑞在“芯片+算法+工具鏈”多方面展開(kāi)合作。
▲地平線征程3
近年來(lái)，隨著智能汽車的興起，智能座艙和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)大算力芯片的需求也日益增加。
而傳統(tǒng)的汽車芯片制造商在大算力車載AI芯片方面又處于空白狀態(tài)，再加上地緣政治和中美貿(mào)易摩擦的影響，國(guó)產(chǎn)車企也急需尋找自主汽車芯片企業(yè)予以代替，這就給地平線等創(chuàng)業(yè)公司提供了極佳的發(fā)展機(jī)遇。
那么，地平線和奇瑞到底要怎么合作？地平線在發(fā)展過(guò)程中獲得了哪些車企和投資機(jī)構(gòu)的青睞呢？
01.
奇瑞銷量大幅增長(zhǎng) 多車搭地平線芯片
近期，乘聯(lián)會(huì)方面表示，今年8月份，奇瑞集團(tuán)在新能源板塊表現(xiàn)相當(dāng)突出，是廠商批發(fā)銷量突破萬(wàn)輛的企業(yè)之一。數(shù)據(jù)顯示，奇瑞集團(tuán)8月新能源廠商批發(fā)銷量達(dá)28778輛，在新能源廠商中排第五，1～8月份，奇瑞集團(tuán)新能源累計(jì)銷量達(dá)159373輛，同比增長(zhǎng)241.2%。
▲2022年1～8月新能源廠商銷量排行榜（圖源：乘聯(lián)會(huì)）
而奇瑞新能源銷量的不斷增長(zhǎng)也離不開(kāi)奇瑞的新能源戰(zhàn)略。據(jù)了解，奇瑞集團(tuán)在純電動(dòng)、混動(dòng)等多領(lǐng)域加快布局，加快投放和推出奇瑞小螞蟻、QQ冰淇淋、瑞虎8 PLUS鯤鵬e+、星途追風(fēng)ET-i、無(wú)界Pro等新能源產(chǎn)品。
此外，奇瑞的整體銷量也在增長(zhǎng)中。公開(kāi)信息顯示，1～8月份，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷售汽車748550輛，同比增長(zhǎng)30%；其中出口累計(jì)250633輛，同比增長(zhǎng)51.1%。
在這個(gè)過(guò)程中，地平線也逐漸成長(zhǎng)為奇瑞的合作伙伴，提供技術(shù)支撐。公開(kāi)信息顯示，早在2021年，雙方就已達(dá)成全面戰(zhàn)略合作。2022年，奇瑞瑞虎8 PRO、歐萌達(dá)OMODA 5等新上市車型，搭載了基于征程3芯片的全場(chǎng)景多模交互方案，實(shí)現(xiàn)智慧座艙功能。
2022年9月16日，奇瑞汽車正式啟動(dòng)“瑤光2025”前瞻科技戰(zhàn)略，涵蓋火星架構(gòu)、鯤鵬動(dòng)力、雄獅科技、銀河生態(tài)等四大核心領(lǐng)域，打造包含平臺(tái)架構(gòu)、三電、智能駕駛、智云平臺(tái)、生態(tài)伙伴在內(nèi)的13大核心技術(shù)，致力于構(gòu)建面向新時(shí)代的技術(shù)創(chuàng)新鏈和全新汽車生態(tài)。
▲“瑤光2025”前瞻科技戰(zhàn)略
其中，E0X平臺(tái)是奇瑞“瑤光2025”前瞻科技戰(zhàn)略的重要布局，地平線作為該平臺(tái)的核心服務(wù)商，將基于以“芯片+算法+工具鏈”為核心的底層高效開(kāi)放技術(shù)平臺(tái)，助力奇瑞加速構(gòu)建全新智能汽車生態(tài)。
根據(jù)規(guī)劃，奇瑞汽車智能電動(dòng)平臺(tái)——E0X平臺(tái)將采用征程3芯片構(gòu)建算力基石。該平臺(tái)規(guī)劃了至少五款面向L2+級(jí)以上的智能化車型，首款車型奇瑞E03將于2023年落地，將實(shí)現(xiàn)高速和城區(qū)NOP輔助駕駛功能。此外，雙方基于征程2芯片打造的ADAS量產(chǎn)合作車型，將于2022年內(nèi)落地。
02.
融資超三十億美金 獲多家車企支持
公開(kāi)信息顯示，自成立以來(lái)，地平線已獲得上汽集團(tuán)、廣汽資本、長(zhǎng)城汽車、東風(fēng)資產(chǎn)、比亞迪、一汽集團(tuán)等眾多車企資本，以及Intel、SK Hynix、寧德時(shí)代、立訊精密、星宇股份、韋爾股份、舜宇光學(xué)等多家產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的戰(zhàn)略投資。
▲地平線融資情況（數(shù)據(jù)來(lái)源：企查查）
根據(jù)企查查的數(shù)據(jù)，如果不計(jì)算未披露的融資金額，地平線累計(jì)融資超34億美元（約合人民幣243.3億元）。
眾多車企投資后，也與地平線在車載智能芯片上車方面達(dá)成了多項(xiàng)合作。據(jù)了解，至今，已有數(shù)家車企旗下車型已經(jīng)裝備地平線芯片，雙方也逐漸在輔助駕駛領(lǐng)域展開(kāi)更深度的合作。
▲地平線征程系列車載智能芯片
8月10日，在線下交流活動(dòng)中，地平線副總裁張宏志表示，目前，地平線已經(jīng)與超過(guò)20家車企達(dá)成定點(diǎn)合作，拿下70余款車型的前裝定點(diǎn)，征程系列芯片的出貨量超過(guò)100萬(wàn)塊，生態(tài)合作伙伴超過(guò)100家。團(tuán)隊(duì)規(guī)模方面，地平線目前擁有超過(guò)2000名員工，研發(fā)人員超過(guò)1500人。
▲地平線芯片上車情況
03.
結(jié)語(yǔ)：地平線的朋友圈再擴(kuò)大
當(dāng)前，汽車“新四化”浪潮正加速汽車行業(yè)快速變革，人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的應(yīng)用，已經(jīng)讓AI芯片成為了汽車的數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)。并且，以整車智能化定義的智能汽車，正在成為行業(yè)共識(shí)。
而地平線作為國(guó)內(nèi)AI芯片頭部企業(yè)，其影響力已經(jīng)越來(lái)越大，朋友圈也越來(lái)越廣，面對(duì)自動(dòng)駕駛行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，OEM、軟/硬件產(chǎn)業(yè)鏈公司之間的生態(tài)合作也將成為大勢(shì)所趨。此次奇瑞汽車的戰(zhàn)略投資與合作升級(jí)，意味著地平線的發(fā)展理念、產(chǎn)品技術(shù)與市場(chǎng)前景獲得又一主流產(chǎn)業(yè)資本的認(rèn)可。