全國(guó)唯一一條民營(yíng)企業(yè)運(yùn)營(yíng)中歐班列成重要物流通道
東莞是制造業(yè)大市，也是重要的外貿(mào)城市。常平中歐班列作為目前全國(guó)唯一一條由民營(yíng)企業(yè)成功運(yùn)營(yíng)的班列線路，已成為全省重要的物流通道，為東莞外貿(mào)出口注入了新動(dòng)能。
受疫情等多種因素疊加影響，當(dāng)前海運(yùn)空運(yùn)“一柜難求”、運(yùn)費(fèi)“水漲船高”。為解決重點(diǎn)企業(yè)出口“燃眉之急”，常平中歐班列開(kāi)通，該班列發(fā)往歐洲的運(yùn)輸時(shí)間僅為海上運(yùn)輸?shù)?/3，而運(yùn)輸成本只有空運(yùn)的1/6到1/8。
廣東鏵為現(xiàn)代物流股份有限公司總經(jīng)理鄧華平：“時(shí)效方面，海運(yùn)可能要2到3個(gè)月才到達(dá)，鐵路最快15天就能到，今年我們的計(jì)劃目標(biāo)是開(kāi)行100列?！?br>
中歐班列是東莞暢通雙循環(huán)格局的重要陸運(yùn)通道。去年，東莞共開(kāi)行中歐班列119列，對(duì)穩(wěn)住外貿(mào)基本盤(pán)、保障企業(yè)出口意義重大。
（記者 劉星 鄧笑 陳文?。?/p>
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