作 者丨吳斌
編 輯丨李瑩亮
在今年原油價格一路高歌猛進之后，漲勢如今已經暫歇。
截至美東時間11月12日，布蘭特原油下跌0.70美元，收于每桶82.17美元，跌幅0.8%。美國原油下跌0.80美元，收于每桶80.79美元，跌幅1%。
值得注意的是，在美元走強、拜登政府可能會動用戰(zhàn)略石油儲備來給油價降溫，兩大指標合約均連續(xù)第三周下跌。本周，布蘭特原油下跌0.7%，美國原油跌0.6%。
對于當下的市場行情，嘉盛集團資深分析師Tony Sycamore對記者表示，11月8日美國正式放開旅行限制，導致油價一度沖高，突破84美元。但歐佩克下調需求預測以及市場擔心美國拋儲等原因又導致油價回撤至81美元附近。
EIA、歐佩克月報釋放不利信號
11月11日歐佩克公布的最新月度報告顯示，能源價格飆升可能會壓制今年一些增長最快的經濟體的石油需求。
歐佩克在月度市場報告中表示，今年全球石油需求將增長570萬桶/日，比上個月的預期少16萬桶，這一下修意味著歐佩克現(xiàn)在預計2021年的石油需求量將為9644萬桶/日；2022年全球石油需求也被下調了16萬桶/日。
今明兩年全球石油需求預期
此外，歐佩克還下調了對2021年最后一季的全球石油需求預測，認為高能源價格抑制了經濟從新冠疫情中的復蘇，歐佩克預計2021年第四季石油均需求為9949萬桶/日，較上月的預測低33萬桶/日。歐佩克還將2022年對歐佩克的原油需求預測下調10萬桶/日，至2870萬桶/日。
值得警惕的是，高油價正在傷害需求。歐佩克警告稱，中國和印度的石油需求現(xiàn)在可能低于預期。在全球能源供應緊張的情況下，燃料成本的飆升顯示出壓制需求的跡象。
不過盡管如此，歐佩克仍預計明年的需求將高于疫情前的水平，預計明年的石油需求將達到1.006億桶/日，比2019年多50萬桶。
對于本次歐佩克月報釋放的不利信號，Sycamore對記者表示，因高能源價格抑制了經濟從新冠疫情中的復蘇，歐佩克周四下調了對2021年最后一季的全球石油需求預測，不過該組織維持了2022年將強勁增長至高于疫情前水平的預測。
與歐佩克類似的是，美東時間11月9日，美國能源信息署(EIA)也預測，到明年初，國際石油市場將出現(xiàn)供過于求的局面，油價也會下跌。
具體來看，EIA在《短期能源展望》報告中預測：美國基準原油（WTI）價格將在今年12月前跌破每桶80美元，明年年底前觸及每桶62美元的低位，全球基準布倫特原油2022年平均價格為每桶72美元；此外，到明年2月份，美國汽油價格將跌至每加侖3美元以下。
EIA還進一步表示，“我們預計，隨著歐佩克+和美國產量增加，以及全球石油需求增長放緩，將推動全球石油庫存在2022年開始增加?！?/strong>
一路狂奔后向何方？
在未來充滿不確定性之際，歐佩克+對增產的警惕態(tài)度無疑將支撐油價。歐佩克+在上周的會議上同意，將繼續(xù)執(zhí)行從12月起將石油產量再提高40萬桶/日的計劃，拒絕了美國進一步增加石油供應的呼吁。來自歐佩克+的消息人士同時也表示，如果美國認為世界經濟需要更多能源，它有足夠的能力提高產量。
此外，隨著需求復蘇，盡管歐佩克+正在放松2020年4月開始實施的減產措施，但由于一些成員國產能不足，該聯(lián)盟并未達到政策承諾的增產規(guī)模。
全球頭號石油交易商維多集團CEO Russell Hardy表示，由于歐佩克產油國目前仍保留有每天200萬至300萬桶的閑置產能，石油市場供不應求，預計未來油價很有可能升至100美元/桶。
美國前能源部長里克·佩里（Rick Perry）也預計，未來6個月內，油價可能會升至100美元/桶。同時佩里還大肆抨擊拜登政府的能源政策，稱拜登政府對美國石油行業(yè)的發(fā)展限制，以及不斷上漲的國內成本可能會導致一場“災難”。
Sycamore對記者表示，油價此前突破80美元都已經在人們的預期之中，天然氣價格高企為油價上漲提供支撐，由天然氣轉向燃料油和蒸餾油的需求一定程度上或提高煉油廠利潤率，并支撐原油價格。盡管現(xiàn)在似乎油價失去了一些動能，但我們需要注意，由于供給限制存在、需求仍保持強勁，的確存在油價突破90美元的可能性，此前高盛也將油價預測的點位從80美元上調至90美元。
不過需要注意的是，在一路狂奔突破80美元之后，油價的上行動能正受到一系列因素制約，上漲的阻力已經越來越大。
“本周很好地提醒了石油市場，油價不僅受到供需軌跡的影響，還受到貨幣政策預測和政府干預的影響，”Rystad Energy高級石油市場分析師Louise Dickson表示:“加息將進一步支撐美元，并給油價帶來更大的下行壓力?！?/p>
展望未來，Sycamore對記者表示，需要警惕的是，當下往往是一年間油價沖高觸頂?shù)臅r間，因此如果價格出現(xiàn)一定超調，我認為這并不會令人感到驚訝，如今我們已逐步進入一個油價季節(jié)性趨弱的時間。