廣深高速是國(guó)內(nèi)第一條由粵港投資合作建設(shè)的高速公路，它串聯(lián)起廣州、東莞、深圳、香港四座重要城市，被稱(chēng)為“中國(guó)最繁忙高速公路”?！笆奈濉逼陂g，東莞交通發(fā)展將以深度融入大灣區(qū)和深圳都市圈，實(shí)現(xiàn)從“通道城市”向“戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)城市”轉(zhuǎn)變。
廣深高速1997年7月1日通車(chē)，全程122.8公里，從廣州到深圳的皇崗口岸，僅需1.5小時(shí)，改變了廣州、深圳之間“常堵塞、路程長(zhǎng)、耗時(shí)多”的情況，促進(jìn)了廣州、東莞、深圳及香港四地的經(jīng)濟(jì)繁榮，推動(dòng)了沿線(xiàn)地區(qū)的發(fā)展。
廣深珠高速公路有限公司黨委書(shū)記王偉：“廣深高速建設(shè)之前，廣州到深圳主要是通過(guò)107國(guó)道，我坐過(guò)車(chē)從廣州到深圳，單程超過(guò)5個(gè)小時(shí)，廣深高速開(kāi)通以后，對(duì)改善廣東特別是珠三角的投資環(huán)境，包括越加強(qiáng)粵港經(jīng)濟(jì)合作起到非常積極的意義?！?/p>
依托廣深高速“黃金通道”基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，東莞虎門(mén)、厚街、長(zhǎng)安等，都把客運(yùn)站設(shè)置在廣深高速出口附近，大型物流公司、工業(yè)園區(qū)等環(huán)繞高速沿線(xiàn)布局。
廣深珠高速公路有限公司黨委書(shū)記王偉：“世界工廠東莞也是依托廣深高速公路發(fā)展起來(lái)，廣深高速對(duì)廣州，特別是深圳東莞的經(jīng)濟(jì)騰飛，還有香港的繁榮穩(wěn)定起到非常重要的作用?！?/p>
目前，東莞的高速公路已經(jīng)形成了包括廣深高速在內(nèi)的“五縱四橫六連”格局；“十四五”期間，計(jì)劃再新增92公里里程，推動(dòng)莞番高速在內(nèi)的6個(gè)高速公路項(xiàng)目建設(shè)，支撐大灣區(qū)城市互聯(lián)互通；力爭(zhēng)“十四五”末期，中心城區(qū)、松山湖、濱海灣新區(qū)優(yōu)質(zhì)生活圈時(shí)間可達(dá)性小于15分鐘，實(shí)現(xiàn)從“通道城市”向“戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)城市”轉(zhuǎn)變。
（記者 葉斐 萬(wàn)柏榮）