東莞軌道建設(shè)又傳新消息！
2號線三期力爭今年動工、
東莞軌道1號線運行時間明確、
未來東莞去深圳多條地鐵直達(dá)、
佛莞城際、贛深客專今年下半年開通...
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3月9日，東莞市委宣傳部組織媒體開展“新春看開局”交通專場集中采訪，實地了解東莞交通品質(zhì)千日攻堅行動最新進展。記者在采訪中獲悉，正在建設(shè)中的東莞軌道1號線目前推進順利，明年可實現(xiàn)全線貫通。而備受期待的東莞軌道2號線三期工程也將力爭于今年動工建設(shè)，未來將與深圳20號線實現(xiàn)銜接。
東莞軌道1號線運行時間確定
東莞市交通運輸局局長朱利民介紹，正在建設(shè)中的東莞軌道1號線目前建設(shè)進展理想，預(yù)計今年年底可開始機電工程的安裝，明年實現(xiàn)全線貫通，2024年空載運行并于2025年8月份正式運行。
據(jù)介紹，截至2021年2月，東莞軌道1號線全線24座車站中，7座車站已封頂，9座車站進行主體結(jié)構(gòu)施工，4座車站進行土方開挖及連續(xù)墻施工。
就在3月10日，軌道1號線建設(shè)又傳來喜訊！東莞市軌道1號線首個盾構(gòu)區(qū)間（濱江體育館站—莞太路站）雙線貫通儀式在莞太路站舉行，標(biāo)志著軌道交通1號線全線第一個盾構(gòu)區(qū)間雙線安全順利貫通。
2號線三期力爭今年動工
連接深圳22號線，經(jīng)過虎門、濱海灣
備受矚目的2號線三期也有了新進展，目前該項目已完成工程可行性研究報告的編制，力爭2021年開工建設(shè)。記者了解到，東莞軌道2號線三期工程是已開通運營的2號線延長線，從虎門高鐵站向虎門鎮(zhèn)中心區(qū)及濱海灣新區(qū)方向延伸，未來可實現(xiàn)與深圳20號線的對接。
據(jù)此前報道，2號線三期將設(shè)8座車站，分別為：
從虎門火車站引出
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虎門北站
（連升路與體育路交叉口北側(cè)）
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虎門大道站
（虎門公園西側(cè)）
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虎門金捷路站
（金捷路口北側(cè)）
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虎門光明路站
（光明路口南柵）
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濱海灣站
（與廣州22號線、東莞規(guī)劃5號線，以及深茂高鐵、中南虎城際換乘）
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港澳碼頭站
（與規(guī)劃14號線換乘）
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交椅灣西站
（規(guī)劃濱海大道與中南路交叉口西側(cè)）#p#分頁標(biāo)題#e#
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交椅灣站
（至海芯大道路口東側(cè)設(shè)終點，與規(guī)劃3號線換乘，還將延至莞深邊界與深圳地鐵20號線銜接。）
東莞與深圳多條地鐵通聯(lián)
2號線延長線的開建將進一步加強東莞與深圳的軌道對接。據(jù)東莞市交通運輸局總規(guī)劃師于佳介紹，在市軌道對接層面，東莞將盡快推動?xùn)|莞1號線與深圳6號線支線對接，東莞2號線與深圳20號線對接，東莞1號線支線與深圳22號線對接，東莞3號線支線與深圳11號線、深圳10號線（東莞段）的對接建設(shè)，加強深莞兩地的地鐵通聯(lián)。
未來5年，東莞軌道交通發(fā)展大爆發(fā)
3月8日下午，東莞市軌道交通工作會議召開，市軌道交通局局長李天海介紹，“十四五”期間，東莞將推進鐵路建設(shè)項目10個，東莞段建設(shè)總里程約294.87公里，總投資約1102.35億元，城市軌道交通項目共5個，總里程約139.54公里，總投資約1070億元，全市軌道交通發(fā)展迎來重大機遇。
在鐵路（含城際鐵路）方面
“十四五”期間將推進建設(shè)項目共10個，具體包括：建成收尾的莞惠城際、穗深城際（主要配合做好竣工決算工作），續(xù)建的贛深客專、深茂鐵路深圳至江門段、佛莞城際，以及計劃新開工的深惠城際、中南虎城際、佛山經(jīng)廣州至東莞城際、塘廈至龍崗城際、常平至龍華城際（其中深惠城際、中南虎城際、佛山經(jīng)廣州至東莞城際為近三年開工項目）。
在城市軌道交通方面
“十四五”期間將推進項目共5個，具體包括：已開工的1號線一期，正在開展工可研究的2號線三期、3號線一期，以及已納入全市第二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整報批的1號線二期、1號線三期。
今年，這些軌道線路將有較大進展
佛莞城際、贛深客專與東莞南站周邊配套設(shè)施下半年同時開通運營，虎門高鐵站將完成站房改擴建及配套工程土建工程建設(shè)。
深茂鐵路東莞段有望在今年全線開工建設(shè)，深惠城際、佛山經(jīng)廣州至東莞城際爭取開工。
廣深第二高鐵（含中心城區(qū)樞紐站）、中南虎城際南沙至塘廈（贛深高鐵南沙支線）、深莞增城際軌道線站位方案將明確。
4號線（常平段）、5號線（南段）及支線、9號線、10號線、11號線、16號線形成線路詳規(guī)研究成果。
深圳6號線支線、廣州25號線與東莞軌道交通1號線銜接方案也將得到進一步完善。
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