原標(biāo)題：2020年國(guó)內(nèi)豪華車增速超14% BBA市占率近九成
記者丨裴健如
隨著2020年的收官，國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)以高兩位數(shù)增幅交出了亮眼的成績(jī)單。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年12月，國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)銷量約為24.88萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.1%，在三大細(xì)分市場(chǎng)中增速最高；2020年1~12月，國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)累計(jì)銷量約為252.91萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.7%，是三大細(xì)分市場(chǎng)中唯一呈現(xiàn)正向增長(zhǎng)的市場(chǎng)。
乘聯(lián)會(huì)方面認(rèn)為，2020年12月，國(guó)內(nèi)豪華車零售同比增長(zhǎng)26%，環(huán)比11月下降1%，繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)特征。消費(fèi)升級(jí)的高端換購(gòu)需求仍舊旺盛，但12月批發(fā)放緩暫時(shí)抑制零售增長(zhǎng)。
細(xì)分來看，2020年，豪華SUV市場(chǎng)銷量約為106.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.9%，占整體汽車市場(chǎng)份額的5.5%；豪華轎車市場(chǎng)銷量約為143.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.5%，占整體汽車市場(chǎng)份額的7.4%。
中汽數(shù)據(jù)報(bào)告認(rèn)為，2020年豪華車終端零售占乘用車的市場(chǎng)份額提升至17.9%，體現(xiàn)出疫情影響下豪華品牌市場(chǎng)較強(qiáng)的韌性。從需求端看，中高端人群受疫情影響相對(duì)較小，換購(gòu)?fù)苿?dòng)消費(fèi)者品牌升級(jí)，中高端換購(gòu)需求持續(xù)提升；從供給端看，入門豪華產(chǎn)品以及豪華車較大的折扣率，搶占了合資20萬(wàn)~25萬(wàn)元的中端市場(chǎng)；同時(shí)國(guó)產(chǎn)降價(jià)的特斯拉上升勢(shì)頭明顯，引領(lǐng)豪華新能源市場(chǎng)終端零售向上突破。上述多重因素共同推動(dòng)了2020年豪華車市場(chǎng)的優(yōu)異表現(xiàn)。
在豪華車市場(chǎng)整體向好之下，德系三強(qiáng)BBA（即奔馳、寶馬和奧迪）是細(xì)分市場(chǎng)增長(zhǎng)的核心推動(dòng)力。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，2020年，BBA在華合計(jì)銷量約為227.8萬(wàn)輛（含進(jìn)口車），為市場(chǎng)整體貢獻(xiàn)了近九成銷量。不僅如此，2020年國(guó)內(nèi)豪華車銷量前十名也全部被BBA旗下產(chǎn)品包攬。其中，奧迪A6L以約18.2萬(wàn)輛的銷量成績(jī)拿下國(guó)內(nèi)豪華車銷冠頭銜。
制表：每經(jīng)記者裴健如
2020年，國(guó)內(nèi)豪車第一陣營(yíng)仍處膠著競(jìng)爭(zhēng)局面。其中，寶馬以77.74萬(wàn)輛的累計(jì)銷量、同比增長(zhǎng)7.4%的成績(jī)蟬聯(lián)銷冠，也創(chuàng)下其自1994年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來的最好銷售紀(jì)錄；奔馳和奧迪則分別銷售77.43萬(wàn)輛和72.63萬(wàn)輛新車，同比分別增長(zhǎng)11.7%和5.4%。
值得一提的是，隨著德系三強(qiáng)在純電動(dòng)車領(lǐng)域列陣完畢，2021年BBA將在新賽道上展開征伐。據(jù)了解，2021年奔馳將開啟“EQ之年”，并向中國(guó)市場(chǎng)陸續(xù)引入EQA、EQB、EQS三款純電車型；寶馬iX和i4純電動(dòng)車將陸續(xù)投放市場(chǎng)；奧迪方面，奧迪e-tron國(guó)產(chǎn)版車型預(yù)計(jì)于今年初正式上市。
國(guó)內(nèi)豪車第二陣營(yíng)中，2020年，凱迪拉克在華累計(jì)銷量約為23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.2%，創(chuàng)下入華銷量新高。
值得注意的是，雷克薩斯目前尚未公布其2020年總銷量。這意味著，其與凱迪拉克的比拼尚未分出勝負(fù)。但根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，2020年1~11月，雷克薩斯在華累計(jì)銷量約為20.26萬(wàn)輛。也就是說，雷克薩斯2020年在華月平均銷量約為2萬(wàn)輛。以此推算，雷克薩斯2020年在華累計(jì)銷量有望突破22萬(wàn)輛。照此來看，凱迪拉克成功守住國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)第四名的寶座應(yīng)是大概率事件。
沃爾沃在2020年也獲得了大豐收。數(shù)據(jù)顯示，2020年，沃爾沃在中國(guó)大陸市場(chǎng)累計(jì)銷量為16.63萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.6%，再創(chuàng)歷史新高。就具體車型來看，國(guó)產(chǎn)車型仍舊是沃爾沃汽車的銷售主力。其中，XC60在2020年的累計(jì)銷量約為6.16萬(wàn)輛，成為沃爾沃品牌銷量冠軍。
華泰證券(17.290, -0.02, -0.12%)股份有限公司研報(bào)認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)發(fā)展、居民可支配收入增長(zhǎng)以及消費(fèi)升級(jí)，是豪華車需求增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。在供給端，車型多樣化、價(jià)格下探以及渠道擴(kuò)張，也擴(kuò)大了豪華車在國(guó)內(nèi)的目標(biāo)客戶群體規(guī)模。未來，豪華車需求有望保持穩(wěn)健增長(zhǎng)，滲透率有望從2019年的13.8%提升至2030年的20.1%，部分豪華車制造商和經(jīng)銷商將持續(xù)受益。
中汽數(shù)據(jù)報(bào)告則預(yù)計(jì)，在消費(fèi)升級(jí)和換購(gòu)升級(jí)趨勢(shì)下，國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)將延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2021年全年銷量或可突破400萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.4%。#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#
在此背景下，上述華泰證券股份有限公司研報(bào)分析認(rèn)為，BBA將繼續(xù)主導(dǎo)國(guó)內(nèi)豪車市場(chǎng)。預(yù)計(jì)2020~2030年間，國(guó)內(nèi)豪華車銷量復(fù)合增速將維持在4%左右，BBA有望繼續(xù)保持前三的領(lǐng)導(dǎo)地位，豪車第二陣營(yíng)品牌，如雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克等，將在產(chǎn)品、營(yíng)銷方面逐步發(fā)力，為其在華發(fā)展提供支撐。