近日，石龍交通運(yùn)輸分局、人大辦、衛(wèi)生健康局、應(yīng)急管理分局和松山湖中心醫(yī)院聯(lián)合舉辦了“石龍鎮(zhèn)公交車駕駛員急救培訓(xùn)和車輛配備急救包啟動(dòng)儀式”，通過對駕駛員進(jìn)行急救培訓(xùn)以及在車輛內(nèi)配備急救箱，有效應(yīng)對突發(fā)意外等情況，保障乘客人身和生命安全。
石龍交通運(yùn)輸分局、人大辦、衛(wèi)生健康局等相關(guān)單位部門的負(fù)責(zé)人參加了活動(dòng)。活動(dòng)上，松山湖中心醫(yī)院的急救團(tuán)隊(duì)對駕駛員進(jìn)行了急救培訓(xùn)，包括心肺復(fù)蘇理論、心肺復(fù)蘇操作、外傷等突發(fā)事件的應(yīng)急現(xiàn)場救護(hù)技能。
據(jù)悉，在今年6月份召開的石龍鎮(zhèn)人代會上，松山湖中心醫(yī)院急診科主任、石龍鎮(zhèn)人大代表阿爾泰提交了一份建議，展示我國衛(wèi)生部門的一組數(shù)據(jù)，在車禍死亡者中，大約40%當(dāng)場死亡，60%死于醫(yī)院或送往醫(yī)院途中，其中約30%的傷者因搶救不及時(shí)而死亡。交通事故受傷后的10分鐘，是急救的“黃金時(shí)間”。
如果不幸發(fā)生事故，不遠(yuǎn)處便有一位懂急救知識、工具的人能夠進(jìn)行及時(shí)、正確地施救，可以大大降低交通事故的傷亡率。因此他提出，對駕駛員進(jìn)行急救培訓(xùn)，為汽車配急救包、熒光衣尤為重要。該建議得到了鎮(zhèn)人大的高度重視，市交通運(yùn)輸局石龍分局等部門立即著手將這一建議落實(shí)到實(shí)處。
活動(dòng)為松山湖公交公司352路18臺車和石龍商旅快巴12臺車配備了急救包和熒光衣，下一步，市交通運(yùn)輸局石龍分局將會按計(jì)劃逐步對其他公交車配備急救包和熒光衣，分批次對其他駕駛員開展急救培訓(xùn)。