近日，滿載356個標(biāo)箱的“鑫源237”輪經(jīng)黃埔海關(guān)所屬沙田海關(guān)監(jiān)管，從東莞港三期集裝箱碼頭啟航駛向越南海防港。這條不斷擴(kuò)容的航線，已成為粵港澳大灣區(qū)與越南深化經(jīng)貿(mào)合作的“黃金通道”，今年1-7月經(jīng)該航線進(jìn)出口貨值達(dá)47.2億元，同比大幅增長58.1%，再創(chuàng)貿(mào)易新高。
作為航線出口的“主力軍”，鋰電池產(chǎn)品表現(xiàn)尤為亮眼。依托東莞本地400余家鋰電池生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，沙田海關(guān)聯(lián)動多部門明確產(chǎn)品流轉(zhuǎn)安全規(guī)范，全力拓展貨源渠道，推動今年1-7月東莞港出口越南的鋰電池貨值同比翻倍。針對越南市場技術(shù)壁壘，海關(guān)同步跟進(jìn)其在電子產(chǎn)品安全、電磁兼容、環(huán)保等領(lǐng)域的法規(guī)動態(tài)，提前對企業(yè)開展政策輔導(dǎo)，保障產(chǎn)品合規(guī)出海——在此推動下，同期出口越南的集成電路貨值達(dá)1.7億元，同比增長30%。
“貨值與班次的雙向增長，離不開海關(guān)的精準(zhǔn)支持?！睎|莞市優(yōu)成凱運(yùn)航運(yùn)有限公司姜洪軍表示，得益于海關(guān)的政策宣講與高效服務(wù)，航線班次從最初的一周一班增至如今的一周三班。尤其是智慧監(jiān)管模式的應(yīng)用，不僅為航線高頻次、準(zhǔn)班運(yùn)行提供關(guān)鍵支撐，更讓每個標(biāo)箱節(jié)約物流成本約500元，顯著提升了企業(yè)增開班輪、開拓市場的信心。
為助力航線加速擴(kuò)容，沙田海關(guān)創(chuàng)新打造的智慧監(jiān)管模式成效顯著。通過構(gòu)建進(jìn)出口貨物在碼頭“進(jìn)、出、轉(zhuǎn)、存”的完整物流鏈，實現(xiàn)提前申報貨物“線上申請、實時跟蹤、卸船分流、無感驗放”；運(yùn)用“視頻監(jiān)控+軌跡核查”動態(tài)追蹤船舶貨物，形成“嵌入式”順勢監(jiān)管。這一系列舉措推動進(jìn)出口整體通關(guān)時間分別壓縮56%、85%，為航線高效運(yùn)轉(zhuǎn)按下“加速鍵”。
從一周一班到一周三班，從物流成本降低到通關(guān)效率躍升，“東莞港-越南海防”航線正以貨值增長為核心引擎，持續(xù)釋放粵港澳大灣區(qū)與越南的貿(mào)易潛力。
下一篇：沒有了