大家關(guān)心的東莞地鐵2號(hào)線三期工程其中共有5個(gè)車(chē)站設(shè)在濱海灣新區(qū)一起來(lái)看看相關(guān)站點(diǎn)建設(shè)進(jìn)度交椅灣西站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)繁忙而有序運(yùn)輸車(chē)輛來(lái)回穿梭、工程機(jī)械轟鳴鋼筋水泥構(gòu)筑的車(chē)站主體逐漸顯現(xiàn)交椅灣西站屬于東莞軌道交通2號(hào)線三期工程土建施工2334標(biāo)段，目前項(xiàng)目已完成交通疏解和管線遷改、車(chē)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)和車(chē)站主體結(jié)構(gòu)底板施工等工作，現(xiàn)場(chǎng)160多名工人正加速進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)中頂板、側(cè)墻及附屬結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計(jì)7月底完成主體結(jié)構(gòu)封頂。為確保交椅灣西站主體結(jié)構(gòu)施工順利推進(jìn)，有關(guān)參建單位認(rèn)真開(kāi)展技術(shù)交底和安全交底“雙交底”，不斷優(yōu)化施工方案、加強(qiáng)工序銜接。在項(xiàng)目圍護(hù)結(jié)構(gòu)方面，交椅灣西站項(xiàng)目采用了全回轉(zhuǎn)套管咬合樁施工方案，解決了站點(diǎn)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)軟弱土層和CFG樁的問(wèn)題，并優(yōu)化提高鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性，為工程順利推進(jìn)提供技術(shù)保障。同時(shí)，項(xiàng)目也正同步籌備車(chē)站小里程端，即港澳碼頭站-交椅灣西站區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)段的盾構(gòu)隧道始發(fā)工作，預(yù)計(jì)今年第三季度實(shí)現(xiàn)該區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)。東莞軌道交通2號(hào)線三期工程大致沿莞太路、連升路、濱海灣大道修建，共設(shè)虎門(mén)北站、虎門(mén)大道站、虎門(mén)金捷路站、虎門(mén)光明路站、濱海灣站、青創(chuàng)城站、港澳碼頭站、交椅灣西站、交椅灣站等9座車(chē)站。日前，東莞軌道交通2號(hào)線三期工程2332標(biāo)段的虎門(mén)金捷路站主體結(jié)構(gòu)施工全面完成，為盾構(gòu)吊裝下井創(chuàng)造了有利條件；虎門(mén)光明路站至濱海灣站區(qū)間左線盾構(gòu)始發(fā)，從車(chē)站施工轉(zhuǎn)入?yún)^(qū)間施工。而在5月，該線路三期工程2333標(biāo)段（即沙角半島段）首個(gè)站點(diǎn)也火熱開(kāi)工，持續(xù)推動(dòng)鐵路建設(shè)“進(jìn)度條”向前躍進(jìn)。如今，“軌道上的濱海灣”的美好藍(lán)圖已逐漸顯現(xiàn)。2號(hào)線三期工程2333標(biāo)段沙角半島段濱海灣站始發(fā)段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)此外，濱海灣正全力以赴加速推進(jìn)東莞地鐵2號(hào)線三期相關(guān)站點(diǎn)等項(xiàng)目的征地拆遷工作，為重大項(xiàng)目落地建設(shè)夯實(shí)基礎(chǔ)。一起期待這條地鐵早日建成通車(chē)！
