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鼎通科技業(yè)績遭遇“滑鐵盧” 新能源業(yè)務(wù)能否成“救命稻草”?

 4月17日晚,東莞上市公司鼎通科技發(fā)布了2023年財(cái)報(bào),報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入6.83億元,同比下降18.65%;歸母凈利潤6657.04萬元,同比下降60.48%。南方財(cái)經(jīng)全媒體記者注意到,這是鼎通科技自2020年12月登陸科創(chuàng)板以來,首次陷入營收、利潤雙降的局面。

  拉長時(shí)間線來看,2020年至2022年,鼎通科技營收增速分別為54.64%、58.76%、47.74%;歸母凈利潤增速分別為34.84%、50.39%、54.02%,公司營收和歸母凈利潤連續(xù)三年保持雙位數(shù)增長的速度。

  鼎通科技去年業(yè)績遭遇“滑鐵盧”,主要受占據(jù)營收半壁江山的通訊連接器組件收入大幅下滑所影響。財(cái)報(bào)顯示,該公司兩大主營業(yè)務(wù)通訊連接器組件、汽車連接器及其組件分別實(shí)現(xiàn)收入3.48億元、2.13億元,分別占公司總營收比例約為50.97%、31.16%,同比變動(dòng)幅度為-36.99%、31.83%。

  與此同時(shí),上述兩大主營業(yè)務(wù)的毛利率也雙雙下跌。財(cái)報(bào)顯示,2023年鼎通科技的綜合毛利率為27.97%,同比下滑7.68%。其中,通訊連接器組件、汽車連接器及其組件的毛利率分別為31.57%、21.97%,分別同比下滑了5.79%、12.54%。

  鼎通科技解釋稱,公司通訊連接器及其組件產(chǎn)品以非標(biāo)為主,由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變動(dòng)或需求變動(dòng)產(chǎn)能不飽和,或?qū)?dǎo)致毛利率下滑;而在汽車連接器及其組件方面,隨著新能源汽車市場競爭不斷加劇,成本壓力較大,產(chǎn)品毛利同樣面臨下降風(fēng)險(xiǎn)。

  在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)發(fā)展遭遇瓶頸的背景下,鼎通科技提到,計(jì)劃以新能源汽車、動(dòng)力電池以及儲(chǔ)能等行業(yè)作為戰(zhàn)略發(fā)展方向,加大研發(fā)和生產(chǎn)資源投入,持續(xù)提高新能源產(chǎn)品的主營收入占比,加快開辟公司第二增長曲線。

  據(jù)財(cái)報(bào)披露,鼎通科技去年壯大了新能源汽車領(lǐng)域的前端銷售團(tuán)隊(duì),如在長春、南京、成都、深圳等地設(shè)立了營銷中心。同時(shí),其產(chǎn)品已進(jìn)入到新能源汽車領(lǐng)域的終端供應(yīng)鏈,目前客戶包括比亞迪、富奧汽車、長安汽車、南都電源、蜂巢能源等。

  對應(yīng)來看,鼎通科技銷售費(fèi)用明顯上升,同比增長100.46%。研發(fā)支出方面,鼎通科技費(fèi)用化研發(fā)投入也較去年同期增長10.84%。

  新主業(yè)擴(kuò)張需要大量資金,但南方財(cái)經(jīng)全媒體記者發(fā)現(xiàn),眼下鼎通科技的盈利水平及經(jīng)營現(xiàn)金流卻難言樂觀。今年一季度,鼎通科技?xì)w母凈利潤為1823萬元,同比下降45.11%;實(shí)現(xiàn)經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額-330萬元,同比由正轉(zhuǎn)負(fù)。

  事實(shí)上,去年8月,鼎通科技就曾發(fā)布向不特定對象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券預(yù)案,計(jì)劃募集資金總額不超過7.95億元,擬用于新能源汽車零部件生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目、研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目及補(bǔ)充流動(dòng)資金。上述三個(gè)項(xiàng)目擬分別投入募集資金4.88億元、1.77億元及1.3億元。

  對于項(xiàng)目實(shí)施的必要性,鼎通科技曾在公告中提到,要“緊抓行業(yè)發(fā)展機(jī)遇,擴(kuò)大新能源產(chǎn)品布局”“豐富公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu),創(chuàng)造全新盈利增長點(diǎn)”等。此外,公司上市以來研發(fā)人員數(shù)量持續(xù)增長,目前研發(fā)、實(shí)驗(yàn)及測試場地空間嚴(yán)重不足。

  鼎通科技方面稱,未來隨著公司產(chǎn)品不斷豐富,公司規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大,營運(yùn)資金需求將進(jìn)一步增長,僅依靠自身積累和債務(wù)融資難以滿足公司未來業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大的需求。

  但目前鼎通科技在新能源汽車賽道上投入的產(chǎn)出或許還需要一定時(shí)間,新業(yè)務(wù)布局太快、投入過高,短期內(nèi)或?qū)⑼侠酃緲I(yè)績。

  二級(jí)市場方面,截至4月18日收盤,公司股價(jià)報(bào)收51.49元,跌幅3.85%。


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