2020年底，東坑鎮(zhèn)汽車保有量約為3.8萬輛，停車位有21325個。三年多時間，東坑鎮(zhèn)汽車保有量已突破5.1萬輛，雖然在此期間新增配建停車位5052個、路外停車位2133個，但城市空間有限，機動車數(shù)量不斷增長，不少市民不約而同地發(fā)出了感慨：“停個車，怎么這么難？”
民有所呼，政有所應(yīng)。東坑鎮(zhèn)著眼長遠，立足當(dāng)下，通過增加停車設(shè)施供給、提高停車秩序管理水平因地制宜推出各種實招緩解停車難。今年，東坑鎮(zhèn)更是把“實施道路交通綜合整治提升工程”納入2024年東坑鎮(zhèn)政府十件民生實事，明確提出年內(nèi)新增停車位不少于2000個，不斷提高人民群眾幸福指數(shù)。
推進設(shè)施建設(shè)
年內(nèi)全鎮(zhèn)將新增停車位2000個
日前小編在東坑鎮(zhèn)智創(chuàng)城小學(xué)地下停車場看到，車位的劃線整齊劃一，停車場出入口分開設(shè)置，也標識了相應(yīng)的指示牌，場內(nèi)還安裝了多個公共視頻探頭。據(jù)悉，當(dāng)前，東坑鎮(zhèn)智創(chuàng)城小學(xué)項目正進行最后的驗收階段，停車場也基本完工，將與該小學(xué)同步啟用，新增車位118個，屆時，將有力緩解學(xué)校周邊停車難、停車慢問題。
據(jù)悉，東坑鎮(zhèn)在推動停車設(shè)施建設(shè)中，強化規(guī)劃引領(lǐng)，在普查城市停車設(shè)施、預(yù)測城市停車需求、建立停車數(shù)據(jù)庫基礎(chǔ)上，通過區(qū)域劃分、價格調(diào)節(jié)、智慧停車等措施，提高停車資源利用率，逐步形成以配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補充的停車系統(tǒng)。
同時，指導(dǎo)各村（社區(qū)）充分挖潛停車資源，整合利用待建土地、邊角空閑土地以及閑置物業(yè)，改建或新建停車設(shè)施，鼓勵建設(shè)立體停車樓、機械式立體停車庫等集約化停車設(shè)施，鼓勵現(xiàn)有平面停車設(shè)施進行立體化擴容改造，力爭年內(nèi)完成新增停車位不少于2000個的建設(shè)任務(wù)。目前，我鎮(zhèn)已新增停車位552個，其中路外公共停車位120個，新增建筑配建停車位432個。
優(yōu)化管理方式
推進村（社區(qū)）停車管理自治
除了增設(shè)停車位，還得讓停車資源“活起來”。“之前在角社小橋這附近停車，很難找到車位，大部分被‘僵尸車’占用著?！睋?jù)角社村民蘇先生介紹，自從日前該村實施停車規(guī)范管理后，不少“僵尸車”開走了，騰出的停車位，大大方便了附近的群眾。
據(jù)悉，自4月15日，角社村正式啟動了智能停車系統(tǒng)，實現(xiàn)了對全村22個道口的全覆蓋。小編走訪發(fā)現(xiàn)，每個出入口均設(shè)有4個攝像頭、收費二維碼、電子顯示屏、緊急處置系統(tǒng)等智能化設(shè)備。
“部分道口是無人值守的，但為了更好地提升道路通行效率，我們在高峰期，要求第三方公司加強道口人員的投入?！睋?jù)角社村干部介紹，該村還落實專人24小時值班，緊盯智能化管理平臺，提供全天候管理服務(wù)，“如果系統(tǒng)能處理的，我們馬上進行處理，如遇設(shè)備或系統(tǒng)故障，我們要求第三方駐村工作人員要在5分鐘內(nèi)到場處置?！?/p>
據(jù)悉，東坑鎮(zhèn)全域推進各村（社區(qū)）停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，強化區(qū)域道路交通管理和聯(lián)防聯(lián)控，進一步提高村（社區(qū)）停車秩序精細化智慧化管理水平。目前，我鎮(zhèn)共有6個村已實施停車規(guī)范管理。
此外，我鎮(zhèn)還加大宣傳力度，開展路政宣傳月專題活動暨違停“隨手拍”操作培訓(xùn)，營造全民共同參與交通整治氛圍。接下來，我鎮(zhèn)將持續(xù)推進停車設(shè)施建設(shè)，突出問題集中力量辦、聚焦需求精準辦，統(tǒng)籌抓好停車設(shè)施管理的落地落實，切實增加有效供給，不斷創(chuàng)造便利舒適的停車環(huán)境。