在環(huán)城路被堵到?jīng)]脾氣的朋友們，可以歡呼啦！近日，記者從廣東省公共資源交易平臺(tái)獲悉，東莞市環(huán)城路升級(jí)改造工程勘察設(shè)計(jì)的招標(biāo)結(jié)果在該平臺(tái)公示，這就意味著，環(huán)城路升級(jí)改造工程，正式啟動(dòng)建設(shè)程序。
總投資43億！全長47公里，加鋪瀝青罩面
據(jù)了解，此次環(huán)城路升級(jí)改造總投資超43.6億元；其中，建安費(fèi)約363571.75萬元。此次改造，全長約47公里的環(huán)城路全線，工程的起點(diǎn)，定于莞穗路互通以南（事實(shí)上也是終點(diǎn)），沿逆時(shí)針方向布線，由環(huán)城西路、環(huán)城南路、環(huán)城東路和環(huán)城北路組成，路線全長47.001公里（K0+000～K47+001），主要涉及東城、南城、寮步、石碣、萬江和高埗等6個(gè)鎮(zhèn)街。
報(bào)告中顯示，環(huán)城路改造工程的工期約為2年半，2024年3月完成初設(shè)，6月完成施工圖，7月開工建設(shè)，預(yù)計(jì)在2026年12月項(xiàng)目建成通車，改造完成后環(huán)城路的擁堵狀況將得到極大緩解。
此外，工程可行性研究報(bào)告顯示：環(huán)城路從2005年陸續(xù)通車至今，瀝青路面已到達(dá)設(shè)計(jì)使用年限，環(huán)城路普遍出現(xiàn)較為嚴(yán)重的損壞情況。因此，全線約47公里的路面，都將進(jìn)行大修。大修的一方面是處治路面的病害，也就是修復(fù)路面，另一方面是根據(jù)路面的現(xiàn)狀，加鋪一層相應(yīng)厚度的瀝青路面。
最快車速80km/h，最寬10+6車道
東莞的環(huán)城路，途經(jīng)7個(gè)鎮(zhèn)街，作為東莞重要主干道之一，車流量大長期交通擁堵，其升級(jí)改造很有必要。
按照規(guī)劃，將對(duì)全線路基路面的整體修復(fù)，環(huán)城西路新建高架復(fù)合通道，環(huán)城南路、環(huán)城東路提升擴(kuò)容等。
報(bào)告中顯示，改造升級(jí)后將采用“一主一快”雙通道設(shè)計(jì)，“一快”采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，為中分帶兩側(cè)道路，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，雙向六/八/十車道，一主采用城市主干路標(biāo)準(zhǔn)，為側(cè)分帶外側(cè)道路，主要實(shí)現(xiàn)集散功能，設(shè)計(jì)時(shí)速40km/h，雙向四/六車道。
新建特大橋！交通擁堵壓力大大緩解
曾經(jīng)很多在環(huán)城路堵車的小伙伴們常常有這樣的思考，為什么這里不建立交橋來緩解交通呢？現(xiàn)在這個(gè)問題得到緩解啦！
招標(biāo)公告中顯示，本項(xiàng)目升級(jí)改造工程主要含：道路工程、橋隧工程、互通式立體交叉工程交通工程、給排水工程、電力工程、通信工程、照明工程、園林綠化工程等專業(yè)。本次改造規(guī)模：道路改擴(kuò)建約47km，其中舊橋維修加固約20座(含特大橋2座，其中東莞水道特大橋最大跨徑280m、東江大橋最大跨徑208m)，新建特大橋1座(上部及下部結(jié)構(gòu)均采用預(yù)制拼裝方案)，新建及拼寬大橋4座、中橋2座，主要立交改造工程4座。
同時(shí)，本次改造還將對(duì)現(xiàn)有舊橋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并對(duì)沿線交安設(shè)施、慢行系統(tǒng)及綠化景觀等，進(jìn)行一次全面的升級(jí)改造。
需要說明的是，記者所述改造內(nèi)容，均為工程可行性報(bào)告中的建議內(nèi)容，最終建設(shè)規(guī)模、投資金額及建安費(fèi)，以最終批復(fù)文件為準(zhǔn)。