2月2日，東莞軌道交通2號線三期工程首臺盾構在虎門火車站—虎門北站區(qū)間順利始發(fā)。
2月2日上午，在2號線三期工程虎門火車站—虎門北站區(qū)間盾構始發(fā)現(xiàn)場，隨著一聲令下，盾構機刀盤開始徐徐轉動、拼裝機振臂提抓管片、禮炮聲和歡呼聲響起，標志著東莞軌道交通2號線三期工程建設轉入新的工程節(jié)點，即從車站施工轉入區(qū)間施工，具有里程碑意義。
據介紹，此次盾構始發(fā)區(qū)間（虎門火車站—虎門北站區(qū)間）右線全長2083.9米（1390環(huán)），區(qū)間盾構穿越建（構）筑物施工，尤其是下穿淺基礎廠房、危房，控沉降、控變形是該項目安全管控的重點。
在工程進展方面，2號線三期工程先開工段已于2022年8月20日正式開工建設，目前虎門北站、虎門大道站、虎門金捷路站、虎門光明路站以及交椅灣西站共5個車站正在進行車站主體結構施工。
東莞軌道交通2號線三期工程起于一、二期終點虎門火車站，止于交椅灣站，全長17.13km，為已開通運營的2號線一二期線路的延伸線工程。在虎門鎮(zhèn)設車站4座，濱海灣新區(qū)設車站5座，共9座，均為地下車站，濱海灣新區(qū)設停車場1座。
2號線三期開通后，全線運營長度54.4km，全線平均旅行速度50km/h，從東莞火車站到濱海灣站全程旅行時間65分鐘；濱海灣站與深茂高鐵無縫換乘，與沙角城市中軸地下空間工程無縫銜接。
市軌道公司相關負責人表示，2號線三期作為已經運營的2號線一二期的延伸段，將成為連接主城區(qū)、虎門和濱海灣新區(qū)的主要客流走廊，并為虎門和濱海灣新區(qū)各項建設提速。同時，作為區(qū)域聯(lián)動發(fā)展“大動脈”的軌道交通，該工程的建成，還有利于推動穗莞深和粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通、深度融合，形成一個龐大的城市圈。
2號線三期工程完工后，虎門將新增虎門北站、虎門大道站、虎門金捷路站、虎門光明路站等四個站，未來在虎門搭乘2號線更方便。