東莞，很能造！這次是造船。3月14日，由東莞企業(yè)廣東凱力船艇有限公司建造的“西江綠能號(hào)”LNG加注躉船在中山神灣鎮(zhèn)舉行交船儀式。這是西江干流上第二艘、西江廣東段第一艘綠色能源LNG加注船，也是廣東省重點(diǎn)項(xiàng)目、廣東省首批LNG船舶加注站示范項(xiàng)目。作為廣東省內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展示范工程重要組成部分，對(duì)廣東推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型與綠色發(fā)展具有積極作用。
▲“西江綠能號(hào)”LNG加注躉船交付現(xiàn)場(chǎng)
廣東凱力船艇董事長(zhǎng)鐘永強(qiáng)介紹，本次交付的“西江綠能號(hào)”LNG加注躉船總長(zhǎng)為85.00m。主甲板以上設(shè)三層甲板室，設(shè)置200立方米的LNG儲(chǔ)罐，同時(shí)設(shè)有485立方米貨油儲(chǔ)油艙。主要為航行于西江的船舶加注液化天然氣服務(wù)，是中國(guó)船級(jí)社入級(jí)船舶，滿(mǎn)足綠色船舶要求。
西江是珠江的主要支流。目前西江上有超過(guò)15000艘船舶，大部分是使用燃油和柴油，對(duì)美麗珠江有不同程度的污染。早在2014年，廣東凱力船艇就率先建造交付了國(guó)內(nèi)首艘標(biāo)準(zhǔn)化LNG加注躉船“西江新奧01號(hào)”。此后該船在廣西梧州投入使用，成為交通運(yùn)輸部珠江水系西江干線(xiàn)LNG應(yīng)用示范項(xiàng)目首座水上加氣站，實(shí)現(xiàn)了西江水運(yùn)行業(yè)LNG清潔能源應(yīng)用零的突破。
“對(duì)這艘船非常滿(mǎn)意！”作為船東，廣東能源集團(tuán)天然氣公司副總經(jīng)理孫新征在交船儀式對(duì)“西江綠能號(hào)”點(diǎn)贊。他表示，之前也參觀(guān)過(guò)其他同類(lèi)船型，凱力打造的這艘“西江綠能號(hào)”LNG船更大氣，更精致，更有檔次。
▲“西江綠能號(hào)”LNG加注躉船整體外觀(guān)
鐘永強(qiáng)對(duì)記者表示，“西江綠能號(hào)”開(kāi)工建造以來(lái)，廣東凱力船艇工程技術(shù)人員精益求精，攻堅(jiān)克難，解決了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān)，克服新冠疫情等不利因素影響，確保按時(shí)完成各項(xiàng)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。經(jīng)過(guò)項(xiàng)目組、船東、船檢和相關(guān)服務(wù)商的精心策劃、充分準(zhǔn)備和合力同心，首次將LNG加注系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等調(diào)試穿插進(jìn)行，并按計(jì)劃圓滿(mǎn)完成所有試驗(yàn)項(xiàng)目，為最終交船贏(yíng)得了寶貴時(shí)間。
中國(guó)是世界航運(yùn)造船大國(guó)，造船完工量、新接訂單量和手持訂單量三大造船指標(biāo)已連續(xù)多年穩(wěn)居世界前列。目前，我國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)超過(guò)1000家，主要分布在我國(guó)東部沿海地區(qū)。其中，廣東的廣州、中山、東莞、江門(mén)、珠海等地為廣東船企的主要分布地。
▲“珠水百年”300客位新能源觀(guān)光游覽船
位于東莞麻涌鎮(zhèn)的廣東凱力船艇是一家國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。近年來(lái)該公司積極參與新能源船的設(shè)計(jì)建造，尤其是LNG燃料船舶和純電池動(dòng)力船舶的設(shè)計(jì)建造。目前珠江上已有30多艘游船出自凱力船艇，包括此前交付的中國(guó)首艘“珠江公主”號(hào)電動(dòng)液壓帆船、“珠水百年”300客位新能源觀(guān)光游覽船等，完美地向外界展示“東莞制造”“東莞，能造！”的魅力。
▲中國(guó)首艘“珠江公主”號(hào)電動(dòng)液壓帆船