近日
東莞市中心區(qū)核心地段
立體慢行系統(tǒng)2號(hào)橋開(kāi)始頂推施工
預(yù)計(jì)一周內(nèi)完成主橋頂推
此橋預(yù)計(jì)明年年中完工
建成后
民盈國(guó)貿(mào)中心和市民服務(wù)中心將連接起來(lái)
滿足市民日常出行
商業(yè)休閑及旅游觀光等方面需求
東莞市2號(hào)橋主線全長(zhǎng)617.7米，起點(diǎn)位于元美東路西側(cè)中心綠地，終點(diǎn)位于東莞大道東側(cè)民營(yíng)國(guó)貿(mào)附近，共4條主線橋。其中A線起點(diǎn)為元美東路西側(cè)中心綠地，終點(diǎn)與市民中心位置的B線轉(zhuǎn)換平臺(tái)相接。B線是在市民中心位置設(shè)置的轉(zhuǎn)換平臺(tái)，與市民中心二層連接。C線起點(diǎn)為轉(zhuǎn)換平臺(tái)，跨過(guò)東莞大道在民盈國(guó)貿(mào)中心前結(jié)束。 ▲東莞市中心區(qū)核心地段立體慢行系統(tǒng)2號(hào)橋頂推施工 由于東莞大道交通流量大，不能采用慣用的施工方法進(jìn)行圍蔽施工，因此施工方采用了頂推工藝進(jìn)行架設(shè)。 此前公開(kāi)報(bào)道顯示，作為東莞大道第一座人行連橋，2號(hào)橋的設(shè)計(jì)充分考慮到市民出行便利，沿線設(shè)有觀景平臺(tái)、雨棚和休息座椅，另外還包含無(wú)障礙設(shè)施，連橋入口處均設(shè)有垂直電梯，串聯(lián)公交站、地鐵站、附近大型公共服務(wù)設(shè)施和綠地。 ▲2號(hào)橋效果圖 天橋采用現(xiàn)代簡(jiǎn)潔的變形鋼拱橋結(jié)構(gòu)，巧妙避讓軌道空間，實(shí)現(xiàn)最大的跨度，將民盈國(guó)貿(mào)中心和市民服務(wù)中心連接起來(lái)，成為東莞大道上的一道亮麗風(fēng)景線。該連橋建成使用后，將大大滿足市民日常出行、商業(yè)休閑及旅游觀光等方面需求，有力提升中心城區(qū)的活力和品質(zhì)。 自2021年12月29日2號(hào)橋舉行開(kāi)工儀式以來(lái)，其施工進(jìn)度備受關(guān)注。 據(jù)悉，首次頂推意義重大，是2號(hào)橋開(kāi)工建設(shè)以來(lái)取得的又一突破性進(jìn)展，為確保大橋如期建成堅(jiān)定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此次2號(hào)橋頂推施工預(yù)計(jì)在一周內(nèi)完成，這意味著2號(hào)橋主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入收尾階段。 據(jù)悉，2020年，東莞市中心城區(qū)“一心兩軸三片區(qū)”建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)指揮部啟動(dòng)了中心區(qū)核心地段立體慢行系統(tǒng)項(xiàng)目，系統(tǒng)以“中心城環(huán)·智享綠鏈”為設(shè)計(jì)理念，規(guī)劃4組慢行連橋系統(tǒng)，連接市民服務(wù)中心、民盈國(guó)貿(mào)中心、“臺(tái)商-農(nóng)商”商業(yè)辦公集群、第一國(guó)際商住集群等，進(jìn)一步促進(jìn)城市公共開(kāi)放空間商辦服務(wù)空間、軌道站點(diǎn)等的融合，為市民提供更加便利、安全、優(yōu)質(zhì)的出行環(huán)境，打造充滿活力的高品質(zhì)城市核心區(qū)域。 
