莞港同心，共抗疫情！自2月22日起，由中央援建的香港方艙醫(yī)院開工建設。記者從海事部門獲悉，該項目將分別從東莞、江門、廣州黃埔、深圳四地陸續(xù)發(fā)運至香港。
“現(xiàn)在已經(jīng)走了多少船？”
“現(xiàn)在已經(jīng)走了14船，這是第15船?！?/p>
“還是要保證安全，盡快加快速度，保證這個項目的進度才行！”
3月21日上午，記者來到東莞港駁船碼頭看到，“粵宏007”船正靠泊在碼頭，現(xiàn)場的工人們正分秒必爭地進行裝卸作業(yè)，按照計劃，該船需裝載132個預制件啟程開往香港。據(jù)了解，本次運輸由中國外運承接，總共需運輸?shù)姆脚撓潴w總量預計超過1萬個，預制件4萬噸，鋼筋5000噸，還有其他配件、回運物資及捐贈物資等，預計持續(xù)時間長達3個月。
中國外運廣東有限公司操作經(jīng)理喻偉：“從3月2日啟動運輸后，到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)運了14船，大概運了14000多噸，其中包括1900多件這樣的水泥預制件。之前是三天兩船的運輸頻次，現(xiàn)在基本上保持一天一船。所有的工作人員都是24小時輪班工作，目的肯定是為了幫助香港盡早抗疫成功，希望她能明白祖國是香港的堅強后盾！”
海事部門介紹，為確保船舶航行作業(yè)安全，執(zhí)法人員提前制定針對性方案，開通政務辦理“綠色通道”，確保海事手續(xù)辦理“零待時”，同時執(zhí)法人員開展船舶現(xiàn)場護航，實現(xiàn)“一船一策”。
東莞沙田海事處副處長覃建華：“為了讓援港物資能夠更快速、更便捷、更暢通地到達香港，快速建設方艙醫(yī)院，我們海事部門給予港澳線、特別是承載運港物資的這些船舶，優(yōu)先辦理、優(yōu)先關注。在船舶的進出港安全方面，我們利用監(jiān)管指揮系統(tǒng)以及視頻監(jiān)控等，對船舶進行遠程核查以及配員核查，保障船舶的航行安全、暢通！”
（記者 謝慧龍）