莞港同心，共抗疫情！自2月22日起，由中央援建的香港方艙醫(yī)院開(kāi)工建設(shè)。記者從海事部門(mén)獲悉，該項(xiàng)目將分別從東莞、江門(mén)、廣州黃埔、深圳四地陸續(xù)發(fā)運(yùn)至香港。
“現(xiàn)在已經(jīng)走了多少船？”
“現(xiàn)在已經(jīng)走了14船，這是第15船?！?/p>
“還是要保證安全，盡快加快速度，保證這個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度才行！”
3月21日上午，記者來(lái)到東莞港駁船碼頭看到，“粵宏007”船正靠泊在碼頭，現(xiàn)場(chǎng)的工人們正分秒必爭(zhēng)地進(jìn)行裝卸作業(yè)，按照計(jì)劃，該船需裝載132個(gè)預(yù)制件啟程開(kāi)往香港。據(jù)了解，本次運(yùn)輸由中國(guó)外運(yùn)承接，總共需運(yùn)輸?shù)姆脚撓潴w總量預(yù)計(jì)超過(guò)1萬(wàn)個(gè)，預(yù)制件4萬(wàn)噸，鋼筋5000噸，還有其他配件、回運(yùn)物資及捐贈(zèng)物資等，預(yù)計(jì)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月。
中國(guó)外運(yùn)廣東有限公司操作經(jīng)理喻偉：“從3月2日啟動(dòng)運(yùn)輸后，到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)運(yùn)了14船，大概運(yùn)了14000多噸，其中包括1900多件這樣的水泥預(yù)制件。之前是三天兩船的運(yùn)輸頻次，現(xiàn)在基本上保持一天一船。所有的工作人員都是24小時(shí)輪班工作，目的肯定是為了幫助香港盡早抗疫成功，希望她能明白祖國(guó)是香港的堅(jiān)強(qiáng)后盾！”
海事部門(mén)介紹，為確保船舶航行作業(yè)安全，執(zhí)法人員提前制定針對(duì)性方案，開(kāi)通政務(wù)辦理“綠色通道”，確保海事手續(xù)辦理“零待時(shí)”，同時(shí)執(zhí)法人員開(kāi)展船舶現(xiàn)場(chǎng)護(hù)航，實(shí)現(xiàn)“一船一策”。
東莞沙田海事處副處長(zhǎng)覃建華：“為了讓援港物資能夠更快速、更便捷、更暢通地到達(dá)香港，快速建設(shè)方艙醫(yī)院，我們海事部門(mén)給予港澳線(xiàn)、特別是承載運(yùn)港物資的這些船舶，優(yōu)先辦理、優(yōu)先關(guān)注。在船舶的進(jìn)出港安全方面，我們利用監(jiān)管指揮系統(tǒng)以及視頻監(jiān)控等，對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程核查以及配員核查，保障船舶的航行安全、暢通！”
（記者 謝慧龍）