短短幾日，恒大利好利空消息交織！
2月11日，工信部官網(wǎng)發(fā)布的汽車新產(chǎn)品公示清單，恒大新能源汽車生產(chǎn)的恒馳5位列其中，這與1個月前宣布恒馳5新車成功下線的消息遙相呼應，意味著恒馳汽車距離上市更近一步。
2月9日，市場傳出許家印在恒大新春開工保交樓動員會上講話，并定下了2022年要保交樓約60萬套的目標，同時要千方百計恢復恒大銷售和正常經(jīng)營，給員工和投資者帶來了信心。
不過，轉(zhuǎn)眼間利空消息又襲來。2月10日，港交所資料顯示，中國恒大副主席兼總裁夏海鈞在公司2021年陷入債務危機后，于去年7月至8月期間清倉了面值1.28億美元的美元債券，直到半年后的2月9日才向港交所申報。
恒馳5進入工信部新車公示名單
2月11日，工信部官網(wǎng)發(fā)布第353批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》車輛新產(chǎn)品公示清單，申報該批新能源汽車產(chǎn)品的共有96戶企業(yè)的194個型號。
券商中國記者注意到，恒大的新能源汽車“恒馳5”位列名單之中，申報企業(yè)為恒大新能源汽車（天津）有限公司，產(chǎn)品名稱為純電動多用途乘用車。
根據(jù)工信部公示數(shù)據(jù)，該車車型長寬高尺寸分別為4725mm*1925mm*1688mm，軸距為2780mm，最高車速180km/h，發(fā)動機為聯(lián)合汽車電子有限公司的TZ210XS051，峰值功率為150kw，額定功率60kW，儲能裝置單體生產(chǎn)企業(yè)為寧德時代。
按照恒大汽車此前披露的規(guī)劃，作為恒大汽車推出的第一款車型——恒馳5，其定位A級SUV，售價20萬元以下，是恒馳汽車9款車型中定位最低、價格最便宜的車型，對標奧迪Q3、寶馬X1等車型，NEDC續(xù)航里程超過700公里。
1月12日，恒大發(fā)布恒馳5生產(chǎn)制造視頻并正式宣布，恒馳5首車正式下線，比原定時間提前12天。
值得一提的是，在2022年春節(jié)前夕，恒大汽車還開始了一輪大規(guī)模招聘。從當時的招聘廣告看，恒大新能源汽車（天津）有限公司招聘職位涵蓋沖壓、車身涂裝、制造質(zhì)量、數(shù)字智能、物流生產(chǎn)等各方面崗位，并附上“職等你來，無可限量”有氣勢的廣告詞。
在萬科郁亮看來，房地產(chǎn)行業(yè)已進入“黑鐵時代”，在這樣的形勢之下，恒大早已把未來方向瞄準了新能源汽車產(chǎn)業(yè)，這可能是恒大在遭遇巨大困境之下，仍然不放棄對新能源汽車傾注心血的重要原因。
恒大汽車曾披露，對新能源汽車產(chǎn)業(yè)累計投入已達474億元。2021年10月，許家印在恒大集團復工復產(chǎn)專題會上宣布，全面向新能源車企轉(zhuǎn)型的決定，大幅壓降房地產(chǎn)開發(fā)建設規(guī)模，10年內(nèi)實現(xiàn)由房地產(chǎn)業(yè)向新能源汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型。
保交樓與恢復正常銷售經(jīng)營
新年新氣勢。2月6日（正月初六），恒大集團召集各部門中心、各地公司部門一把手以上中層干部、各項目總經(jīng)理合計3000多人，開了恒大2022年保交樓新年開工動員大會。
在會上，許家印將2022年定義為走出困境、邁向未來的關鍵之年，動員大會緊緊圍繞保交樓和恢復正常銷售、正常經(jīng)營兩方面目標展開。
許家印表示，今年的任務很重，2022年恒大要實現(xiàn)保交樓約7000萬平米、約60萬套的目標，這相當于恒大集團所有保交樓項目中有近50%要在今年完成交付，任務艱巨、困難重重。但保交樓是涉及千萬戶業(yè)主的重大社會民生，重要性不言而喻，這是恒大應該承擔、且必須承擔的社會責任。
對于保交樓資金，許家印表示，目前預售監(jiān)管資金500多億，基本能啟動春節(jié)后的全面復工。
同時，許家印認為，與保交樓同等重要的是，盡快恢復銷售和正常的經(jīng)營?；謴弯N售和經(jīng)營，能更好的促進復工復產(chǎn)、正常施工的連續(xù)性和穩(wěn)定性，從而更好的實現(xiàn)保交樓的主體責任，不辜負購房業(yè)主的信任和期盼。
許家印表示，狠抓銷售回款是現(xiàn)階段保持各項目復工復產(chǎn)持續(xù)性的關鍵環(huán)節(jié)?！懊鞔_資金用于保交樓，恢復購房者信心，實現(xiàn)平均月銷售回款100億以上，確保工程建設?！?/p>
受上述消息刺激，2月10日早盤，恒大相關股票集體走高，中國恒大一度漲超7%，最終報收1.76港元/股，上漲5.39%；恒大物業(yè)(2.82, 0.01, 0.36%)報收2.81港元/股，上漲4.85%；恒大汽車報收3.77港元/股，上漲4.14%。
總裁夏海鈞清倉債券
值得一提的是，消失于公眾視線良久的中國恒大總裁夏海鈞，又因為一則港交所公告而廣為外界所知。
2月10日晚間，香港聯(lián)合交易所公示資料顯示，夏海鈞在去年恒大陷入困境后，清倉了所持有的面值1.28億美元債券，直到半年后2月9日才向香港聯(lián)交所申報。
資料顯示，夏海鈞于2021年7月至8月期間分批賣出三批恒大美元債，面值2800萬美元于2025年到期的8.75%優(yōu)先票據(jù)、面值5000萬美元于2023年到期11.5%優(yōu)先票據(jù)，以及面值5000萬美元于2022年到期11.5%優(yōu)先票據(jù)，出售價格為面值的35.9%~52.4%之間，即屬于虧損割肉清倉。
根據(jù)許家印2月9日新春開工講話，“公司往年正常經(jīng)營的時候，資金的流入流出非常大… 2021年6月公司開始陷入困境，9月開始幾乎沒有資金流入…”，即恒大內(nèi)部認定公司開始陷入困境時間為2021年6月。
可見，夏海鈞在恒大陷入困境后，預感后續(xù)形勢嚴峻，進行了債券清倉，同時還減持了恒大物業(yè)和恒大汽車的股份，合計套現(xiàn)約1.16億港元。
數(shù)據(jù)顯示，2021年8月11日，夏海鈞以平均7.3026港元/股的價格出售1000萬股恒大物業(yè)股份，持股比例從0.61%下降至0.51%；以平均14.18港元/股的價格，出售300萬股恒大汽車股份，持股比例從0.15%降至0.12%。
后來的2021年8月19日，央行、銀保監(jiān)會相關部門約談恒大集團高管。恒大集團回應稱，將全面落實約談要求，切實履行企業(yè)主體責任。
值得一提的是，2021年下半年以來，恒大組織的多次公開會議場合，許家印頻頻發(fā)聲，而夏海鈞較以往更少露面或發(fā)聲。
今年1月26日，中國恒大召開的債權人投資者電話會議，也未見恒大總裁夏海鈞參加，而是由恒大集團執(zhí)行董事肖恩、非執(zhí)董梁森林、副總裁兼香港公司總經(jīng)理黃賢貴參會，并表示恒大將在6個月時間內(nèi)拿出初步重組方案，以此保障債權人的利益。