“之前這個路口人車搶道現(xiàn)象嚴重，現(xiàn)在路口加寬了，加之從學校出來的這個方向還多了一個右轉(zhuǎn)車道與過路的地方，變得暢通多了，我們的生意也更好了……”最近，在環(huán)南路經(jīng)營多年電動車生意的王森更是新開了一家分店。
2021年，長安鎮(zhèn)對轄區(qū)內(nèi)的霄邊大道與振安路路口、烏沙環(huán)西路與環(huán)南路路口、建安路交中南路中山路路口、太安路與廈崗福海路路口等4個交通擁堵點進行綜合治理，通過拓寬道路、完善交叉口渠化等整治手段，緩解城市交通擁堵。目前，這4個交通擁堵點已完成整治，緩解交通壓力效果明顯，獲得周邊街坊點贊。
出行更有序
過去，烏沙環(huán)西路與環(huán)南路路口是南北錯開的不對稱十字路口，附近工廠多、學校多，一到上下班及放學時段，人車混行嚴重，塞車是常有的事，是長安交通擁堵點之一。
“這里平時車流量很多，加上之前車道少，路口設(shè)計不好，對面興發(fā)北路的車流會直沖到環(huán)西路這邊，經(jīng)常會與環(huán)南路至濱河路方向的車流擠在一起，堵得不行。而且，店鋪門前的環(huán)南路之前有一排樹遮住鋪面，去年改造后就改善很多，不但樹挪走了，可供右轉(zhuǎn)車道的空間寬闊了，路不堵了，店鋪也受益良多?！?/span>
來自四川的王森6年前在烏沙環(huán)南路開了一家電動車銷售店，對于店門前路口的整治成果，他深有體會。最近，他在店的對面新開了一家分店。“路口不堵了，客人自然愿意來光顧，現(xiàn)在路旁還設(shè)了停車位，客人停車也更方便，生意自然就更好了，所以想盤活周邊可利用的資源，把生意做大。”王森笑了笑說。
去年，長安鎮(zhèn)工程建設(shè)中心、交委辦等相關(guān)部門多次與烏沙、沙頭社區(qū)協(xié)調(diào)，對該路口進行優(yōu)化改造。包括對原本不對稱的十字路口改為相對對稱的路口，東西走向的車道也由原來的雙向6車道拓寬為雙向8車道。至于路邊停車也進一步優(yōu)化，增加了停車位。
同時，在靠近雅正學校路口增加右轉(zhuǎn)車道，并增設(shè)了一個渠化島，進一步提升路口通行能力。另外，在雅正學校旁，還利用原有綠化，重新設(shè)計改造為小型街道公園，增加市民休閑空間，進一步美化城市環(huán)境。該交通擁堵點整治自2021年4月開工，于2021年8月底完工。
增設(shè)車道和渠化島
由于建安路沿線工業(yè)區(qū)較多，加上沿江高速的開通，車流量快速增長。過去幾年，長安建安路交中南路中山路口通行效率不能滿足已有的交通量，致兩個交叉口交通擁堵較為嚴重。
2020年底，長安鎮(zhèn)工程建設(shè)中心、交委辦牽頭統(tǒng)籌，強力推進，并聯(lián)合上沙社區(qū)，對建安路交中南路中山路路口進行升級改造。通過對交叉口路段中央綠化帶進行拆除拓寬為左轉(zhuǎn)車道，及對中南中路、中山中路交叉口路段中央綠化帶、側(cè)分帶進行拆除拓寬為行車道，并重新劃分為車道，以進一步提高現(xiàn)狀道路通行能力，適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。該路口改造于2021年5月完工。
日前，記者在建安路交中山路路口看到，這里車流通行非常通暢，靠近上沙消防站一側(cè)的右轉(zhuǎn)車道，依稀可見拓寬車道留下的痕跡。“我運貨時經(jīng)常一天經(jīng)過這里兩三次，現(xiàn)在明顯感覺這里不堵了?！彼緳C劉先生說。
優(yōu)化市民出行環(huán)境
除烏沙環(huán)西路與環(huán)南路路口、建安路交中南路中山路路口這兩個交通擁堵點整治外，去年，長安還對霄邊大街與振安路路口、太安路與廈崗福海路路口等2個交通擁堵點完成整治。
霄邊大街與振安路路口整治主要通過完善路口拓寬、斑馬線等設(shè)施，完善平面過街設(shè)施，徹底解決路口過街不暢問題。同時，完善霄邊排澇站周邊道路，并將道路改為單行線，優(yōu)化市民出行環(huán)境。
太安路與廈崗福海路路口主要改造工程量有道路中央防撞墻、渠化島、拓寬車道、新建綠化帶作為二次人行過街島等，同時，破除舊人行道路面，新建花崗巖磚人行道路面、水泥拉毛人行道路面和新建綠化帶，并重新劃了交通標線。