4月21日，《東莞濱海灣新區(qū)新型智慧城市頂層規(guī)劃設(shè)計(jì)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《頂規(guī)》）成果專(zhuān)家評(píng)審會(huì)在東莞濱海灣新區(qū)舉行，會(huì)議邀請(qǐng)了智慧城市領(lǐng)域權(quán)威專(zhuān)家與市直相關(guān)單位一起對(duì)《頂規(guī)》進(jìn)行專(zhuān)家評(píng)審。
評(píng)審會(huì)召開(kāi)前，新區(qū)組織與會(huì)專(zhuān)家和嘉賓參觀了新區(qū)展示中心、青創(chuàng)廣場(chǎng)、東寶公園和濱海驛站，并就新區(qū)智慧城市建設(shè)發(fā)展進(jìn)行了開(kāi)放式的座談交流。與會(huì)專(zhuān)家聽(tīng)取中通服咨詢?cè)O(shè)計(jì)研究院對(duì)《頂規(guī)》匯報(bào)介紹，并對(duì)《頂規(guī)》成果進(jìn)行了質(zhì)詢和討論。
由中國(guó)工程院院士、深圳大學(xué)智慧城市研究院院長(zhǎng)郭仁忠任組長(zhǎng)的專(zhuān)家組對(duì)《頂規(guī)》給予充分肯定，一致同意成果通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審，認(rèn)為《頂規(guī)》編制的總體思路和主要內(nèi)容符合國(guó)家關(guān)于數(shù)字中國(guó)、智慧社會(huì)的宏觀要求，符合新區(qū)的戰(zhàn)略定位和實(shí)際需求，其中提出的數(shù)字共生、數(shù)字素養(yǎng)、“一體兩翼”等建設(shè)思想和保障機(jī)制具有創(chuàng)新性和前瞻性，有利于引領(lǐng)濱海灣成為新型智慧城市建設(shè)的標(biāo)桿和示范。
據(jù)了解，《東莞濱海灣新區(qū)新型智慧城市頂層規(guī)劃設(shè)計(jì)》制定了智慧濱海灣三步走戰(zhàn)略，即2021-2023年，“點(diǎn)”上突破，蓄勢(shì)筑基，統(tǒng)籌建設(shè)智慧濱海灣基礎(chǔ)公共性平臺(tái)；2024-2025年，“線”上貫通，融合創(chuàng)新，通過(guò)貫通各類(lèi)“點(diǎn)”上應(yīng)用，帶動(dòng)智慧濱海灣的全面建設(shè)；2026-2030年，“面”上帶動(dòng)，塑造標(biāo)桿，加快推進(jìn)各領(lǐng)域大數(shù)據(jù)應(yīng)用創(chuàng)新，塑造智慧化標(biāo)桿。
在“十四五”開(kāi)局之年和新區(qū)五年大發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，新區(qū)組織開(kāi)展《頂規(guī)》編制工作，在此之前，新區(qū)打造新型智慧城市的重要組成部分和核心要素——濱海灣智慧道路建設(shè)項(xiàng)目（二期）及智慧城市管理中心建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案均已通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審。
其中，通過(guò)智慧道路建設(shè)、智慧出行服務(wù)構(gòu)建未來(lái)交通全量示范，探索示范無(wú)人駕駛車(chē)路協(xié)同等未來(lái)交通形態(tài)，打造未來(lái)交通示范區(qū)。通過(guò)建設(shè)濱海灣智慧城市管理中心，可滿足新區(qū)在應(yīng)急指揮、社會(huì)治理及城市整體態(tài)勢(shì)感知等方面需求，同時(shí)減少同類(lèi)項(xiàng)目重復(fù)投資建設(shè)，符合政府集約化建設(shè)要求。
《頂規(guī)》的編制，是新區(qū)智慧城市建設(shè)邁出的重要一步。接下來(lái)，新區(qū)將在《頂規(guī)》的指引下，圍繞新型智慧城市規(guī)劃建設(shè)方向，堅(jiān)持需求導(dǎo)向、特色導(dǎo)向和問(wèn)題導(dǎo)向，創(chuàng)新智慧化應(yīng)用場(chǎng)景、探索新的建設(shè)和管理模式，賦能新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，以新的姿態(tài)走在新型智慧城市建設(shè)的前列。
（記者 尤思遠(yuǎn)）