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車檢新規(guī)實施:10年內(nèi)僅檢2次 超1.7億私家車主受惠

原標(biāo)題:超1.7億私家車主受惠!車檢新規(guī)實施,10年內(nèi)僅檢2次

  中新經(jīng)緯客戶端11月20日電 (張猛)今日(11月20日)起,公安部12項公安交管優(yōu)化營商環(huán)境新措施正式實施,其中,私家車年檢新規(guī)備受關(guān)注。

  免檢范圍擴大、優(yōu)化檢驗周期 超1.7億私家車主受惠

  截至2020年9月,全國機動車保有量達到3.65億輛,其中汽車達到2.75億輛,駕駛?cè)诉_4.5億人。此前,交管部門已對6年以內(nèi)的非營運6座以下小微型客車實行免檢,有1.9億車主享受免檢政策。

資料圖。中新經(jīng)緯 張猛 攝資料圖。中新經(jīng)緯 張猛 攝

  11月20日起,公安交管部門在實行6年以內(nèi)的非營運6座以下小微型客車免檢基礎(chǔ)上,進一步擴大免檢范圍,將6年以內(nèi)的7-9座非營運小微型客車(面包車除外)納入免檢范圍。每兩年需要定期檢驗時,機動車所有人提供交通事故強制責(zé)任保險憑證、車船稅納稅或者免稅證明后,可直接向公安機關(guān)交通管理部門申請領(lǐng)取檢驗標(biāo)志,無需到檢驗機構(gòu)進行安全技術(shù)檢驗。

  此外,交管部門還進一步優(yōu)化機動車檢驗周期。對超過6年不滿10年的非營運小微型客車(面包車除外),檢驗周期由每年檢驗1次放寬至每兩年檢驗1次,即私家車10年內(nèi)僅需上線檢測2次,分別是第6年、第8年;對10年以上的私家車,仍然按照原規(guī)定的檢驗周期執(zhí)行,即10-15年的,每年檢驗一次;15年以上的,每半年檢驗一次。

  公安交管部門負責(zé)人介紹,全國將有1.7億多私家車主享受到改革帶來的便利。

  舉個例子,假如你的愛車是在2014年11月1日以后注冊登記的,都只需在第6年、第8年、第10年檢驗即可。其中,注冊登記時間在2014年11月1日至2014年12月31日的車主要注意,今年年底前就要完成第6年的上線檢測了。

  民銀智庫宏觀區(qū)域研究團隊負責(zé)人應(yīng)習(xí)文對中新經(jīng)緯記者表示,交管部門擴大免檢范圍和調(diào)整免檢周期,主要因為隨著汽車質(zhì)量和排放標(biāo)準(zhǔn)的提升,車輛每年年檢的必要性有所下降,將小客車免檢期限從6年延長到10年具備了客觀條件。同時隨著生活水平的改善,7-9座小客車銷量不斷提升,進入普通家庭,與曾經(jīng)市場上較多的營運類小客車(比如面包車)有明顯的區(qū)別,因此將7-9座小客車中的這一部分納入到免檢行列,可以進一步便民利民。

  汽車行業(yè)分析師鐘師表示,新規(guī)的出發(fā)點還是為了進一步提升管理機構(gòu)的便民服務(wù),新規(guī)推出的底氣說明國產(chǎn)7-9座客車的發(fā)動機排放控制已經(jīng)達到一個普遍較好的標(biāo)準(zhǔn)。

  在汽車行業(yè)分析師張翔看來,如今汽車質(zhì)量大幅度提高,沒必要進行高頻率檢測。此外很多汽車都已聯(lián)網(wǎng),車企都可實時在線檢測。

  專家:7-9座小客車需求有所增強

  新規(guī)一定程度上增加其市場吸引力

  乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹在接受中新經(jīng)緯記者采訪時指出,年檢新規(guī)擴大免檢范圍、調(diào)整檢測周期對7-9座客車有利好,省去了檢測汽車時間。

  應(yīng)習(xí)文認為,當(dāng)前隨著二胎政策落地,居民家庭對于7-9座小客車的需求有所增強,但年檢的繁瑣制約了購買欲望,此舉推出后,能在一定程度上增加7-9座車輛的市場吸引力。

  張翔表示,在年檢出臺前,很多消費者買車時,當(dāng)考慮到七座以上汽車年檢問題時,不愿意去買大型車輛,如今將6年以內(nèi)的7-9座非營運小微型客車(面包車除外)納入免檢范圍,可促進7-9座汽車消費。

  免檢不是不檢

  檢驗合格標(biāo)志仍需領(lǐng)取

  交管部門提示,6年以內(nèi)的7-9座非營運小微型客車(面包車除外)免檢不是不檢,車主仍需要在新車注冊前六年內(nèi)每兩年申領(lǐng)一次機動車檢驗合格標(biāo)志。#p#分頁標(biāo)題#e#

來源:“交管12123”APP來源:“交管12123”APP

  檢驗合格標(biāo)志可以到交管部門窗口申領(lǐng),也可通過“交管12123”APP領(lǐng)取電子憑證。

  交管部門提醒,有兩種情況不享受免檢政策:一是車輛在實際使用中非法改裝、客貨混裝等問題較多,由此引發(fā)的群死群傷事故時有發(fā)生,此次暫不納入免檢范圍;二是免檢車輛如果發(fā)生造成人員傷亡的交通事故或者非法改裝被依法處罰的,對車輛安全性能影響較大,仍需按原規(guī)定周期檢驗。

  網(wǎng)友拍手叫好

  期待更多便民政策

來源:網(wǎng)友評論截圖來源:網(wǎng)友評論截圖

  對于近年來交管部門出臺的便民政策,網(wǎng)友紛紛留言點贊:“正準(zhǔn)備買七座車,方便了”“惠民利企,百姓辦事越來越方便了”“關(guān)乎民生、心系民意,好政策”“期待推出更多的惠民政策惠及人民”。

來源:網(wǎng)友評論截圖來源:網(wǎng)友評論截圖

  同時,也有網(wǎng)友提出:“政策很惠民,關(guān)鍵看落實,看服務(wù)”。

  應(yīng)習(xí)文建議,進一步擴大各類車輛業(yè)務(wù)異地辦理范圍,如進一步便利化二手車的異地交易、各類車輛變更手續(xù)的異地辦理等。

  鐘師表示,未來交管部門仍可以根據(jù)乘用車的安全和排放水平的相應(yīng)提高,進一步推出更多的便民服務(wù)措施。

  公安部新聞發(fā)言人、新聞宣傳局二級巡視員郭強在10月份舉行的公安部發(fā)布會上表示,下一步公安機關(guān)持續(xù)推進“互聯(lián)網(wǎng)+公安政務(wù)服務(wù)”平臺建設(shè),研究推出更多服務(wù)群眾企業(yè)、優(yōu)化營商環(huán)境的新政策新舉措,讓人民群眾的獲得感成色更足、幸福感更可持續(xù)、安全感更有保障。